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劉奇葆在調(diào)研鐵路建設(shè)時強(qiáng)調(diào)

3月29日，省委書記、省人大常委會主任劉奇葆在調(diào)研我省鐵路建設(shè)時強(qiáng)調(diào)，要進(jìn)一步強(qiáng)化搶抓機(jī)遇的戰(zhàn)略意識和只爭朝夕的緊迫意識，加大力度、加快進(jìn)度，奮力推動我省鐵路建設(shè)不斷取得新成績。

我省建設(shè)西部綜合交通樞紐的骨干工程成都至蘭州鐵路開工建設(shè)以來，已有三個標(biāo)段開始施工。29日一早，劉奇葆來到德陽什邡市雙盛鎮(zhèn)，現(xiàn)場了解成蘭鐵路重要節(jié)點工程石亭江特大橋建設(shè)情況。石亭江河道內(nèi)，數(shù)十臺工程設(shè)備正在為鐵路橋的48個橋墩澆鑄基礎(chǔ)。劉奇葆看望慰問了建設(shè)單位的管理人員和施工人員，向設(shè)計和建設(shè)單位負(fù)責(zé)人詳細(xì)了解成蘭鐵路建設(shè)難點、工期等問題。施工單位負(fù)責(zé)人匯報說，他們已做好全線開工建設(shè)的準(zhǔn)備工作，等川西北高原凍土期一過，全線十多個標(biāo)段就將全面展開施工，到今年第三季度，將有6萬大軍奮戰(zhàn)成蘭線。劉奇葆聽后高興地鼓勵大家說，在西部綜合交通樞紐建設(shè)中，成蘭鐵路是一條非常關(guān)鍵、非常重要的交通要道，經(jīng)過的地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，希望大家進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計，攻堅克難，確保安全，要在盡快實現(xiàn)全面開工的情況下，力求分段建設(shè)，分段開通，分段營運，早見成效。

成都東客站從2008年底奠基至今，僅兩年多時間就在成都市東郊拔地而起，將在今年5月正式投入營運。車行至成都東三環(huán)時，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見成都東客站大氣舒展而又富含四川元素的屋面：兩個“三星堆”獨特的青銅面具作為建筑正面支撐立柱，源于金沙太陽神鳥張揚的火焰形態(tài)融入建筑的結(jié)構(gòu)造型。這個建筑面積相當(dāng)于8個成都火車北站的新客站是一個立體交通樞紐，分候車層、站臺層和交換層，乘客在站內(nèi)可實現(xiàn)與地鐵、公交和長途汽車的無縫換乘。走進(jìn)車站候車層，設(shè)施設(shè)備的現(xiàn)代和裝飾風(fēng)格的明快大氣不亞于現(xiàn)代化的機(jī)場候機(jī)樓：高挑的屋頂自然采光，顯得通透明亮；售票窗口分設(shè)在候車層的各個角落，分散了擁擠狀況；快餐店、咖啡店等服務(wù)設(shè)施已提前入駐。了解到站房面積10多萬平方米的東客站，管理人員只有80多人，劉奇葆稱贊說：車站很現(xiàn)代，規(guī)模大。他還仔細(xì)察看了與城市公交換乘的車站東廣場建設(shè)情況，乘扶梯從候車層來到位于負(fù)一層的站臺區(qū)，察看車道和站臺，了解乘客從檢票進(jìn)站到上車各個環(huán)節(jié)的通行情況。沿著一個個標(biāo)識清楚的導(dǎo)引牌指示的方向，劉奇葆穿過明亮寬闊的出站通道，乘扶梯上行至出租、公交等換乘區(qū)，了解旅客出站情況。調(diào)研中，劉奇葆仔細(xì)詢問高峰時段乘客流量，扶梯、電梯的配置數(shù)量，以及車站與公交車、長途客車、地鐵的換乘銜接情況，他囑咐車站負(fù)責(zé)人說，車站的管理和營運一定要以人為本，讓乘客感受到安全、方便、快捷、舒心。

劉奇葆說，近幾年來，在鐵道部的大力支持下，四川鐵路建設(shè)取得了重大突破，以成蘭、成貴等進(jìn)出川鐵路大通道為重點的一批重大鐵路項目相繼開工建設(shè)，“十一五”時期成為我省鐵路建設(shè)開工項目最多、在建里程最長、投資規(guī)模最大的時期，基本奠定了西部綜合交通樞紐的骨架，并與東部地區(qū)同步進(jìn)入鐵路高速時代。鐵路建設(shè)的跨越發(fā)展，對我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動和促進(jìn)作用初步顯現(xiàn)，必將有力推動我省加快建設(shè)災(zāi)后美好新家園、加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。劉奇葆對廣大鐵路建設(shè)者付出的辛勤勞動表示衷心感謝。

劉奇葆指出，鐵路建設(shè)關(guān)系四川百年發(fā)展，是推動地震災(zāi)區(qū)發(fā)展振興、推進(jìn)西部大開發(fā)和民族地區(qū)加快發(fā)展的現(xiàn)實需要。當(dāng)前，支撐西部綜合交通樞紐的重大鐵路項目，基本都已列入國家規(guī)劃并進(jìn)入集中建設(shè)的關(guān)鍵時期。全省各級各地要進(jìn)一步強(qiáng)化搶抓機(jī)遇的戰(zhàn)略意識，進(jìn)一步強(qiáng)化只爭朝夕的緊迫意識，把鐵路建設(shè)擺在西部綜合交通樞紐建設(shè)重中之重的位置，加大力度、加快進(jìn)度，奮力推動我省鐵路建設(shè)不斷取得新成績。

劉奇葆指出，要認(rèn)真落實我省與鐵道部簽署的部省合作協(xié)議，工作上立足于加快，繼續(xù)扎實推進(jìn)鐵路建設(shè)。要將工作重點轉(zhuǎn)移到加快推進(jìn)在建項目上來，切實強(qiáng)化資金、土地等要素保障，保持建設(shè)力度和進(jìn)度。特別是對成蘭鐵路、成貴鐵路等支撐西部綜合交通樞紐的進(jìn)出川大通道，要集中力量攻堅，爭分奪秒推進(jìn)，確保建設(shè)目標(biāo)如期實現(xiàn)，力爭早日發(fā)揮作用。對已列入規(guī)劃的擬開工項目，要加快工作進(jìn)度，認(rèn)真做好環(huán)評、審批等前期工作，加強(qiáng)與鐵道部等國家相關(guān)部委的匯報銜接，力爭早日開工建設(shè)。要高度重視工程質(zhì)量和建設(shè)資金的使用管理，努力建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、環(huán)保工程、民生工程、廉潔工程，確保經(jīng)得起歷史和人民的檢驗。

劉奇葆強(qiáng)調(diào)，鐵路建設(shè)關(guān)系全局，全省各地各部門要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，克服等靠要的依賴思想，發(fā)揚爬坡破難、苦干實干精神，把各項部署落到實處。要建立完善鐵路和地方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，大力支持鐵路建設(shè)部門的工作，為鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。對重大鐵路建設(shè)項目，要組織最強(qiáng)的力量，制定有力可行的工作措施，有針對性地解決征地拆遷、地方資金配套等具體困難和問題，力爭早日建成，早見效益。

省委常委、成都市委書記李春城，省委常委、秘書長陳光志，副省長王寧，以及成都鐵路局負(fù)責(zé)同志和省直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。

來源：四川日報 編輯：于姝楠