摘要：作為中西部內(nèi)陸城市，成都的后發(fā)優(yōu)勢(shì)正在彌補(bǔ)它與北京上海等一線城市相比的客觀條件不足;攜空港優(yōu)勢(shì)、國際企業(yè)青睞和會(huì)展影響力，以產(chǎn)業(yè)新區(qū)建設(shè)、金融業(yè)升級(jí)、創(chuàng)意文化提升為重頭，立足國際視野的成都，正朝著其夢(mèng)想中的“財(cái)富之城”闊步前進(jìn)。
從“國際化大都會(huì)”到“西部特大中心城市”，再到“世界生態(tài)田園城市”，有關(guān)成都發(fā)展的總體目標(biāo)，經(jīng)歷了一系列演變。從為了國際化而國際化，到收緊口號(hào)做實(shí)局部，再到回歸全球化，最終正視與反觀自身，一步步打開格局與視野。在與現(xiàn)實(shí)的多次打磨中，成都逐步告別了西部拓展摸索的過去式，不斷消除浮夸走向平和，走向均衡、有序、高速發(fā)展的財(cái)富進(jìn)行時(shí)。
《成都市金融業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，雄心勃勃地提出了未來成都金融業(yè)發(fā)展總體目標(biāo)——到2015年，成都金融業(yè)增加值將占服務(wù)業(yè)增加值的比重達(dá)到20%、占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到10%，成都將建成西部金融機(jī)構(gòu)集聚中心、西部金融創(chuàng)新和市場(chǎng)交易中心、西部金融外包及后臺(tái)服務(wù)中心。
天府新區(qū)定位為以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)，按照“三位一體”、“產(chǎn)城融合”的理念，形成“一帶兩翼、一城六區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，著力打造高端化的城市業(yè)態(tài)、優(yōu)美化的城市生態(tài)、特色化的城市文態(tài)和現(xiàn)代化的城市形態(tài)。
金融服務(wù)業(yè)升級(jí)、天府新區(qū)確立、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)興起……“蓉城”、“錦城”財(cái)富歷史書寫了三千載，而成都“財(cái)富之城”的畫卷正在推衍展開。
天賦空港，從此歐陸不遙遠(yuǎn)
在中國所有的城市中，如果說哪一座距離歐洲最近，其實(shí)是一個(gè)多項(xiàng)選擇，可以從空間或者國際交流等多個(gè)層面得出自己的答案。但，若說整個(gè)西部地區(qū)唯一開通了歐洲直航的地方，那不得不說，距離歐洲最近的城市是成都。
攤開世界地圖，本初子午線居中，歐洲的東西兩側(cè)分別是亞洲和美洲。中國成都位于東七區(qū)，美國亞特蘭大位于西五區(qū)與西六區(qū)之間，洛杉磯在西八區(qū)。從直航線路來看，成都到西歐的距離與美國西海岸到西歐的距離不分伯仲，而成都到中歐、東歐的距離，還要更近一些。空港的天然優(yōu)勢(shì)，被視為成都地區(qū)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一件利器。
對(duì)此，成都市高新區(qū)發(fā)展策劃局局長湯繼強(qiáng)總結(jié)道：“其實(shí)這個(gè)世界給我們提供的機(jī)會(huì)是均等的，就在于你自己是否認(rèn)識(shí)得到。”
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