許多大城市都開行了動車組，其候車室和站臺是專用的，封鎖得很嚴，一般情況下也不允許動車組超員。但是，這個封鎖只是針對動車專用候車室而言，如果您一旦出現在動車組的專用站臺上，就沒什么人攔您了。怎么實現這一步？辦法很多。比如說先上其他站臺，再從地下通道或者其他站臺的尾部橫穿平交道，轉到動車組專用站臺上來。快開車時，您一路小跑，直奔動車而去。有人問您是否有票，您只管一邊跑一邊回答有，一般工作人員也就不會太追究。到了動車門口，就成功了。我們局開行的動車，列車員是不在車門邊驗票的。但是您也別打歪主意，以為能逃得了票。動車上全程對號入座，春運時估計也沒什么空位，所以車一開您就會被發現，還是乖乖地主動補張票吧。

那您又說了，我補了票，沒位置坐呀。沒關系，

教您一招：動車組中間都有小型的酒吧間。您到吧臺，買瓶飲料，就可以大大方方地坐在那兒慢慢享用，一瓶飲料您享用個四、五個小時，直到動車到站，都沒人會來攆您。友情提示一下，那吧臺賣的飲料可比商場里賣的貴得多。

如果連吧臺都沒了，而您又恰好身體不適或者面有菜色的話，那還有一招：就是裝病。不過這火候您可得把握準了，裝得過頭了人家會向調度請示，在鄰近站要一分鐘的臨時停車點，到站后立馬把你送下車去，那您就虧大了。如果您火候把握得恰到好處，車長會安排您到醫療室去。動車上都有一個醫療室，就是隔出一個狹長的小單間，里面放了張單人床。哈哈，你花了硬座的錢，卻享受到了臥輔，超值了。

許多火車站四通八達，通向站臺的小門眾多，我們戲稱為“胡志明小道”。春運時各站都會請武警幫忙維持秩序，把守這些小門。您如果是現役軍人，拿軍人證給他們看，說說幾句好話，遞幾根煙，一般還是會給面子，提前放您進站的。如果您不是現役軍人，那也不打緊，到一些有武警把守的小門，看看周圍沒什么其他人，偷偷塞給他們點小錢，也就三、五十元，再說說好話，說自己有票，快誤點了，肯求他們通融一下，如果您運氣好，人家也就放您過去了。

到了站臺上，記住一定得往前拼，上了車別停在過道上，得往車廂中間擠。如果您手腳麻利，而一開始車窗就是開著的話，您也可以走捷徑，直接從車廂中部車窗處翻上車。車廂中部是安全的，超員時往下拉人都是拉站在通道邊、車門邊的人，絕不會到車廂中部去拉人。缺點是這個位置讓您上廁所、洗臉洗手都極不方便，有時候您想從車廂中部擠到廁所門前得花半個多小時。沒辦法，春運超員嚴重，能上車就不錯了，少喝點水，克服一下吧，誰叫咱們國家人多呢？

(4):春運時硬座車不夠，臨客里面都有一些“臥改座”，也就是將硬臥的中輔支起，捆牢，將下輔當硬座使用。遇上這種車，你上車后就別猶豫，趕緊占領上輔。花了硬座的錢，您卻可以享受臥輔，超值！不過這種車絕沒有給您準備臥具，您最好攤開自備的輔蓋卷，否則晚上容易著涼。

車上硬座肯定超員嚴重，您如果想舒服些，趕緊去補張硬臥，遲一點恐怕就想補也補不上了。但是我告訴您，車上不管是什么人給您補臥輔，都不應該加收錢的。而且開給您的票您要瞧仔細了，看看上面標明的起止站對不對。如果不對，那就是有工作人員從中做手腳了。那么您也別聲張，保留好票據，等車到了目的地，您下車后打個電話投訴，留下您的真實姓名，單位和聯系方式。用不了多久，就會有人帶著事主找到您，把多收的錢退給您，請求您撤訴，否則當事人就得下崗了。

如果沒能補到臥輔，您可以去餐車吃飯。有些局的列車餐車是允許賣“茶座”的，雖然只是個座位，不能躺下休息，但畢竟比硬座車廂里寬敞多了。有些局的餐車規定是不允許“賣茶座”的，但您也可以和餐車大廚商量一下，多炒幾個茶，慢慢吃，大家彼此心領神會。

當然，餐車的飯菜極貴。您要是心疼錢的話，那還可以碰碰運氣，看看該趟列車上是否賣“邊座”。所謂“邊座”就是指臥輔車廂走廊里那排折疊椅。晚上臥輔里的人們都躺下了，那排“邊座”就空出來了。有些“頭腦靈活”的列車長就充分利用這些閑置資源搞起了創收。

如果連“邊座”都沒有，我勸您忍著，不要再想其他辦法。如果有人收您的錢，讓您呆在除了臥輔、硬座、餐車外的其他車廂里，那我可以告訴您，不管這是什么人干的，都屬于嚴重違紀行為。春運期間鐵路系統各級都對這種路風問題抓得極嚴，各種明訪組、暗訪組多如牛毛，一旦被查獲，當事人要處分，下崗，您呢？吃苦受累不說，重新掏錢補正規票吧！

如果您的運氣實在是好，無票上車，車上擠得慌，沒人找你補票。那么到站后您就可以長出一口氣了。春運時候的車站，尤其是節后那些民工流集中前往的大站，為了不積壓旅客，防止群體性事件的發生，出站口根本就不驗票了。不過，我勸您別盡想著逃票。經濟發展了，咱大家的素質也得跟著提高不是？

最后要提醒各位的是：各局、各地的具體情況稍有差異，以上我所能告訴大家的，僅供參考，希望能對大家春運期間出行有所幫助。

來源：人民網 編輯：馬原