素描：宋溪

停車費漲價11天時間，你交了多少停車費？

伴隨著京城非居住區停車費的上漲，人們發現不僅僅是路邊停車位，那些曾經提供免費停車位的超市商場，那些原本就空空蕩蕩的停車場，也紛紛聞風而動，或相應漲價，或取消優惠。

這些停車費變動是否合理？“新聞觀點”采集了幾個典型的市民疑問，并致電北京市發改委12358價格投訴舉報熱線尋求答案。

勘察

小區周邊停車，也按非居住區漲？

四環內，北京圖書批發市場南邊的馬路兩側，原來2元一小時的停車費，現在變成了6元首小時。停車管理員表示，除了裝卸圖書的卡車可以800元包月外，這里停車不優惠。

這條路兩旁都是老舊居民小區，與上漲的路邊停車場不同，這些小區的停車場并未擅自漲價，便宜的仍是每小時1元錢。然而正因為這些小區停車場形成了價格洼地，附近的居民現在面臨著新的煩惱。一位居民便頗為擔心，原本停在路邊的社會車輛，將逐漸侵占本就不多的小區停車場：“外面停車費那么貴，來辦事的車啊，尤其是貨車，會不會經常停進小區里來？”不過，他也不希望小區停車費漲價，“外面能不能降降價？”

【12358怎么說】

“保衛小區”要靠物業

居民區周邊停車收費標準，應遵照交通部門的停車區域劃分，如屬于路邊停車位，則按照相應標準收費；如不屬于停車區域，違規停車車輛將有可能遭到交管部門的處罰。與此同時，居民區內部露天停車場，仍按原收費標準收費。

發改委只負責與價格相關的管理工作，如果居民對于社會車輛進入小區有異議，應該與小區物業協商，加強小區停車管理，對進出車輛進行控制。

勘察

包月優惠為什么一交一年？

中關村南大街路口，紅底白字的“首體滑冰館”標牌上，和“滑冰”、“網球”等體育項目并列寫著的，還有“停車場”。4月1日停車費調整后，這個停車場屬于新標準中的“一類地區露天停車場”，收費從之前的一小時2元，漲到了每15分鐘2元。

偌大的停車場空蕩蕩的，除了入場道路兩側和滑冰館建筑旁停著十幾輛車，只有停車場西南角“抱團”停著八九輛雪鐵龍和一輛大客車。兩名老者正在放風箏，其中一位老先生告訴記者，這里的停車場平時總是這么空。

“你看”，周老先生指了指眼前的車，“這些都是附近租車公司的，常停這兒。除了這些車，真來停車的不多。周六日也都沒什么車，除非趕上演出之類的大型活動。”

透過鐵柵欄，從這個空蕩蕩的停車場向南望去，南門外的河邊小路兩側，幾乎全部被車占據，甚至通向首體的那座橋上，也一輛挨一輛地停著車，這都是違章停車，據說警察也來貼過條，屢禁不止。

往北一點的幾個大小停車場也都漲到了同樣的價格，所以，不難想象，在國圖正對面，輔路的自行車道已經被停車的長龍所吞噬。

面對一個空著的“高貴”停車場和外面一大堆擠著“免費”違章的汽車，滑冰館也不是沒有折中辦法——停車標志牌上提示可以150元包月。

停車管理員告訴記者，包月停車沒有時間和車位限制，任何人都可以辦理。記者又撥通了管理方的電話，得知包月確實還是150元，但必須一次交清一年。

但這樣的包月優惠，并沒有得到來此滑冰的顧客的認可。常來此的張先生便表示，對于包月優惠只能按年度交付，感覺與霸王條款無異。一頭是每小時8元，一頭是一年1600元，無論哪一頭都是一筆巨大的開銷。