在韓國釜山，警察和學生在街頭宣傳酒后駕車的危險。 人民圖片

酒后駕駛的危害到底有多大，全球每年關于酒駕引發的交通事故統計數據足以證明。為限制駕駛者酒駕傷人又害己，各國政府制定了嚴厲的法律法規。

僅靠勸說不能降低酒駕事故率

英國從1871年起就開始制定法律，規定酒后騎馬、駕駛馬車和操作蒸汽機都屬于違法行為。但時至今日，這項悠久的立法仍阻止不了屢見不鮮的酒后駕車，有些地區甚至發生了兒童酒駕的可笑案例。據英國媒體5月16日報道，坎布里亞郡一名9歲男孩開車出了險情，警方對其進行酒精檢測后發現，他居然是酒后駕駛。

美國多數家庭擁有2輛以上汽車，交通事故發生率自然不低。美國政府的最新數據顯示，2009年全國范圍內的交通事故造成33808人死亡，其中有10839例與酒后駕駛有關，約占總數的32%。這相當于平均每50分鐘就有1人因酒駕死亡。其實，美國由酒駕導致死亡的人數已經比1991年時下降了約30%。

據泰國《民族報》報道，酒駕造成了泰國38%的交通事故，是交通事故的最主要原因。在每年為期3天的宋干節（泰國新年）期間，酒后駕駛都會造成約600人死亡。泰國防災減災局道路安全中心的調查顯示，在今年宋干節的頭兩天就發生了893起交通事故。在首都曼谷工作的交警索拉特認為，僅靠勸說并不能使酒駕造成的死亡人數下降，必須在法律上對酒后駕駛的汽車司機實行嚴厲懲罰。

酒后駕駛是對生命的漠視

英國運輸部5月11日出臺的《公路安全戰略大綱》，將酒后駕駛與吸毒后駕駛共同列為重點打擊對象，并將嚴懲屢教不改者。除制定嚴厲的交通法規外，英國交警也有權在道路上或相關公共場所要求對駕駛者進行吹氣酒精測試。若酒精濃度超過規定，初犯者吊銷駕照至少一年，10年內再犯者至少要被吊銷駕照3年，對于醉酒駕車者，要罰款5000英鎊或拘禁6個月。

智利運輸和電信部5月12日也決定加重該國交通法中對于酒后駕車的處罰力度，總統皮涅拉表示，“政府允許酒駕就等同合謀”。

加拿大法律將酒駕傷人致死和傷殘的最高刑罰，從原先的14年和6年分別提高到無期徒刑和10年監禁，而且酒駕記錄會對當事人的工作、移民等產生深遠影響。

美國將酒后駕車視為犯罪，聯邦政府和州政府都制定了嚴厲的法律。雖然各州法律規章略有不同，但大部分州都規定，21歲以上成年人開車時，血液酒精含量超過0.08%即違法。另外，43個州和華盛頓特區還禁止駕駛員和乘客把已經開蓋的酒瓶帶入車內。如果酒駕撞傷人，駕駛員會被處以二級謀殺罪。美國有些州甚至規定，如果一個駕駛員有多次酒后駕車被捕的記錄，即使沒有造成人員傷亡，也可被判定為二級謀殺，因為這是對生命極大的漠視。

美國弗吉尼亞州一家車輛管理局的工作人員珊薩·奈恩蕾告訴記者：“在弗吉尼亞州，第一次被發現酒后駕車，自動吊銷駕照7天；第二次再犯，駕照被吊銷60天；如果還有第三次，駕照會被無限期吊銷，司機還要接受審判。”奈恩蕾說，對酒駕者來說，事后需要支付的費用包括緊急救護費、火警費、車輛保險追加費和對傷者的賠償費等等，往往數目巨大。

在泰國，血液中酒精濃度超過上限的駕駛者，將在48小時內被傳上庭，并會面臨最低4000泰銖（1美元約合30.3泰銖）、最高20000泰銖的罰款，同時，駕照會被扣至少6個月，情節嚴重者甚至被吊銷駕照。如果酒后駕駛致人死亡，將面臨2至5年監禁。