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塞錢拿本 網友揭秘駕校“收錢作弊”內幕
2011-07-17 18:27:24 來源：新華網 據了解，目前駕校通過車管部門提高通過率一般有兩種不正當途徑。一是“個體打點”即漠視學員對教練的賄賂，這些賄賂包括學員讓教練轉給考官的考試“保險費”；二是“集體打點”即由駕校定期通過多種方法給車管部門好處以建立起良好關系，而這些成本即學員“保險費”一般就含在高學費當中。 記者通過走訪多家駕校了解到，駕校多是通過監(jiān)測自查和投訴舉報兩種方式監(jiān)督教練收受學員賄賂的行為。“雖然駕校對教練接受賄賂有明文處罰規(guī)定，除非金額較大、性質惡劣，由于證據難采集，即使是教練收受賄賂被舉報了，調查工作開展也有難度。”江西藍天駕校校長林素君指出。 除了“打點過關”外，記者在調查中還發(fā)現了一些駕校幫學員偽造培訓記錄的違規(guī)情況，一些學員連一天交規(guī)課都沒有上，就用錢買通校方偽造了培訓記錄。 對此，南昌市運管處駕培科表示，由于以前上交有關部門審核的培訓記錄是打印的紙質版，容易被鉆空子，現在各地陸續(xù)都開始啟動二維防偽條碼檢驗培訓記錄的真實性，作假情況應會逐漸被杜絕。 此外，由于受利益驅使現在駕校擴招嚴重，不少駕校“只管招、不管考”，招生人數遠遠高于交通運輸管理部門給駕校下達的培訓計劃指標，導致學員遲遲無法參加路考無法拿到駕照，也是亂象之一。 【反饋鏈接】專家：完全將駕照考試培訓市場化不可取 據了解，江西九江駕培考試市場曾因亂得出名而被媒體曝光引發(fā)了“整頓風暴”，去年11月份，所有的考官全部換崗。九江市公安局督察支隊政委兼考驗中心主任鄭鋒說：“整頓駕培考場培訓紀律，必須強化民警教育，抓隊伍建設，對民警踩紅線‘零容忍’。 北京大學社會學系教授夏學鑾認為，目前駕培導向逐步呈現出應試化和趨利化的傾向，駕校作為商業(yè)化運作的盈利機構，很可能為節(jié)約成本和提高通過率進行暗箱操作或與相關部門建立起利益關系。所以完全將駕照考試培訓市場化不可取。 “管理部門需要組建一個獨立于車管所和駕校的第三方的權威機構，這個權威機構可以由車管所、駕校等處的權威專家構成，不僅定期對車管所的考官、駕校的教練及學員進行培訓，培訓內容可從考風考紀到教學規(guī)范普及，為駕校培訓提供一個可模仿的示范樣本。”夏學鑾建議。 來源：新華網 編輯：馬原 |
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