春運供需矛盾的突出，使把旅客平安送回家，確保交通安全秩序，成為各交通和管理部門面臨的新考驗和壓力。

鐵路交通：路上安全成為春運最核心任務

鐵路方面的安全保障問題，北京南站副站長、新聞發言人許盛剛接受記者采訪時說，北京南站把安全放在首位來抓，設立總值班室，實行干部職工全部停休，干部值班，吃住都在車站的安全責任制。

許盛剛說，北京南站貫徹鐵道部要求，加強對從業人員的安全教育，從五個方面加大力度，保障安全：

一是保證行車設備質量安全可靠。春運正式開始前，北京南站組織干部和專業檢修人員，對主要行車設備進行了集中整修，堅決杜絕車輛“帶病”上路。

二是保證客服系統設備運行穩定。

三是加強站車防火防爆工作。北京南站把“三品”（ 易燃、易爆、危險品）的查堵工作放在突出位置，并且派專人加強防火檢查，杜絕發生火災爆炸事故。

四是確保春運安全環境良好。北京南站重點加強了轄區內的高鐵安全防護區的巡查看守和設施維護。春運前，北京南站的設備部門對站內全部113部電梯、直梯進行了全面檢修，確保正常運行。春運期間，設備部門安便專人24小時值班，一旦電梯發生異常，保證第一時間有專業人員趕往現場修復。南北進口安排了專人盯崗，負責疏導旅客有序進站、乘梯，盯控扶梯運行安全。在站臺扶梯口、出站通道、出站口等安全關鍵崗位，客運部安排專人盯控，手持喇叭進行宣傳提示，引導旅客有序上下車、進出站。候車區、各站臺電子顯示屏增加了安全提示，站內同時進行循環安全廣播。

五是高度重視應急處置工作。北京南站認真梳理細化了各類應急預案，并組織客運、售票、設備等相關部門針對雨雪天等惡劣造成列車大面積晚點，售票網絡癱瘓，電梯設備發生故障等非正常情況開展模擬應急演練。