深圳在新能源車輛使用方面已經(jīng)走在全國甚至世界前列。 據(jù)了解，目前深圳公交行業(yè)已累計(jì)投入運(yùn)營的新能源汽車2350輛，開通新能源公交線路136條，各類新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程達(dá)1.9億公里，初步形成了新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。成為全球新能源汽車應(yīng)用規(guī)模最大的城市。

2009年6月，深圳巴士集團(tuán)率先使用混合動(dòng)力公交車輛，開創(chuàng)了使用新能源車輛進(jìn)行公交營運(yùn)的先河。至今，巴士集團(tuán)已有超千輛新能源車輛在營運(yùn)，深圳市成為世界最大的新能源車輛的營運(yùn)城市。

今年9月22日世界無車日當(dāng)天，深圳首條純電動(dòng)大巴線路226路全線投入運(yùn)營，成為深圳純電動(dòng)大巴從中等規(guī)模分散運(yùn)營到較大規(guī)模集中運(yùn)營的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。由于純電動(dòng)大巴具有無噪音、無污染的特點(diǎn)，因而受到了市民的高度稱贊和熱捧。

據(jù)記者了解，226路由深圳的西麗公交總站開往赤灣碼頭，途經(jīng)西麗、松坪山、中山公園等車流密集點(diǎn)。一些開車師傅告訴記者，純電動(dòng)大巴開通以來，很多乘客對(duì)電動(dòng)大巴的舒適和清潔感觸挺深，贊不絕口。

電動(dòng)大巴最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是高效節(jié)能、低碳環(huán)保。電動(dòng)大巴沒有排氣管，百分之百零排放。同時(shí)，用電取代燃油，運(yùn)營成本節(jié)省一半以上。電動(dòng)大巴還在設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了人性化特點(diǎn)，后門有專門供殘疾朋友輪椅上下的低位板，車廂內(nèi)也相應(yīng)設(shè)計(jì)了輪椅專座，方便特殊群體的出行。

據(jù)工作人員介紹，一臺(tái)純電動(dòng)大巴一天要充電兩次，頭天晚上充滿電、次日中午還要補(bǔ)充電，“兩三個(gè)小時(shí)就能充滿電，滿電后至少可以跑兩百多公里。”

據(jù)了解，目前，深圳公交行業(yè)已累計(jì)投入運(yùn)營的新能源汽車2350輛，其中插電式混合動(dòng)力大巴1751輛，混合動(dòng)力雙層大巴20輛，純電動(dòng)大巴253輛，純電動(dòng)中巴26輛，純電動(dòng)出租車300輛。現(xiàn)已開通新能源公交線路136條，各類新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程達(dá)1.9億公里，初步形成了新能源公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

按照深圳市委市政府關(guān)于低碳交通、綠色出行及發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一部署，交通運(yùn)輸部門將逐步加大新能源汽車在公交行業(yè)的推廣應(yīng)用。2012年，計(jì)劃推廣純電動(dòng)公交大巴1000輛，純電動(dòng)出租車500輛。力爭至2015年，推廣新能源公交大巴7000輛，純電動(dòng)出租車3000輛，新能源公交大巴約占全市公交車輛總數(shù)的50%，使深圳成為全球新能源公交車投放最多、運(yùn)行效果最好、管理最規(guī)范的示范城市。

深圳巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“深圳已成為全球新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模最大的城市，在為市民提供方便舒適的公交服務(wù)的同時(shí)，也在努力保護(hù)深圳藍(lán)天碧海、建設(shè)宜居環(huán)境。”（記者 陳虹）

實(shí)習(xí)編輯：孫婧