天津頻道記者近日從本市多家日系汽車4S店證實(shí)，近期不少車型由于貨源緊張而小幅漲價(jià)，但銷量卻明顯萎縮。日系車市場(chǎng)期待盡快擺脫陰霾，走出低谷。

日系車整體緊俏

近日，記者對(duì)本市多家日系汽車4S店進(jìn)行了采訪，發(fā)現(xiàn)不同的品牌在價(jià)格浮動(dòng)和供貨提車速度上均有不同。本市一家一汽馬自達(dá)4S店的負(fù)責(zé)人介紹，由于日方各類配件的生產(chǎn)線在地震之后遇到了停產(chǎn)等突發(fā)狀況，對(duì)成車的組裝、配運(yùn)進(jìn)口速度造成了不同程度的影響，現(xiàn)車到位時(shí)間也不能確定，因此此番價(jià)格上漲主要集中在成車進(jìn)口的車型上，漲價(jià)幅度一般在五千元左右，而國(guó)產(chǎn)車型則貨源較充足，有的可當(dāng)日提車。目前，一汽豐田全線產(chǎn)品均無(wú)優(yōu)惠，且大部分車型都沒有現(xiàn)車。廣汽豐田店銷售人員透露，日本地震后，產(chǎn)能下調(diào)，進(jìn)口車面臨著貨源不足的情況，5月僅完成原銷售計(jì)劃的80%左右。銷售勢(shì)頭正盛的英菲尼迪、斯巴魯?shù)热障颠M(jìn)口車經(jīng)銷商則表示，未接到日方公司關(guān)于缺貨或漲價(jià)的通知，雖不排除未來(lái)由于訂單壓力、港口運(yùn)輸?shù)纫蛩卦斐傻奶彳囁俣妊泳彛壳叭阅鼙ＷC售車、提車、保養(yǎng)、維修等服務(wù)的正常進(jìn)行，價(jià)格也沒有出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

當(dāng)前日系車品牌雖未出現(xiàn)整體提價(jià)現(xiàn)象，但本市多家日系品牌經(jīng)銷商已明確表示，目前國(guó)內(nèi)廠家儲(chǔ)存的進(jìn)口配件可能在六七月份開始出現(xiàn)短缺，因此本月或?qū)⒊霈F(xiàn)一波小型的漲價(jià)風(fēng)潮。

非日系搶占地盤

在日系車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑的同時(shí)，歐美車系及韓系產(chǎn)品卻乘勢(shì)而上，以穩(wěn)定快速的現(xiàn)車供應(yīng)和齊全的配套保養(yǎng)贏得了更多的顧客。據(jù)中乒別克的負(fù)責(zé)人介紹，自5月以來(lái)，日系車市場(chǎng)波動(dòng)給歐美車系帶來(lái)了一定的利好，截至目前，別克單店的銷量同比增長(zhǎng)了60%左右，而同級(jí)別的大眾品牌以及韓系車也接到不少訂單。加之韓系車?yán)镒罱腥滤骷{塔、東風(fēng)悅達(dá)起亞K5等熱門車，因此風(fēng)頭正勁。