場景2

整治地點：地鐵出站口周邊

一聞風吹草動 “黑摩的”沒了蹤影

昨天下午，整治行動還沒開始，看到有軌道分局民警在附近集中，塘子巷地鐵站口正在候客的十幾輛“黑摩的”就突然之間沒了蹤影，并且不時會有民警的“熟面孔”騎車經過，偵查情況。為了不“打草驚蛇”，軌道分局的民警們沒有貿然出動，交警們也在各個路口執勤崗亭待命，沒有貿然出動查緝。

為避免行動撲空，軌道分局民警派出了便衣偵查員，在地鐵沿線的20多個站口隱蔽偵查，并通過監控系統查看各個站點周邊路段“黑摩的”的聚集情況，針對“黑摩的”集中的站點進行突擊查處。記者跟隨民警來到珥季路站，在站臺上就能看到出站口和路邊人行道上排滿了候客、違法營運的電動車、三輪車。

軌道分局民警分成兩組，從直梯和扶梯分別出動，從人行道兩側突然封住了“黑摩的”候客路段的出入口，一組民警還在綠化帶一側堵住違法車主可能逃跑的線路，將30多輛“黑摩的”堵在了候客路段上。隨后，在附近待命的交警趕到現場，控制現場車輛和駕駛人，逐一核對進行查處。在這一個站點，民警就查獲了25輛涉嫌非法營運的電動車和8輛機動（電動）三輪車。記者還獲悉，在環城南路地鐵站出口，民警也通過突擊行動，查獲了17輛涉嫌非法營運的“黑摩的”。

隨后，在多個出站口，軌道分局民警們又查獲不少“黑摩的”。檢查中，如果車主能提供合法的購車手續和車輛來源證明，只處以罰款；如果不能提供，就以涉嫌盜搶被暫扣；涉及私自加裝車棚、改裝、拼裝車輛部件的也被依法收繳。

昆明市公安局軌道分局治安大隊大隊長王榮表示，大量電動車、三輪車違法營運、候客，不僅堵塞了地鐵出口和應急通道，也導致地鐵站周邊人員混雜、治安隱患突出。軌道分局民警和交警部門今后將聯合行動，形成長效工作機制，不定期對地鐵站點周邊治安環境、交通環境進行清理整頓，還市民一個整潔、有序、安全、暢通的地鐵乘車環境。

場景3

整治地點：昆明西收費站

危化品運輸車被攔下后 發現司機沒資質

危化品運輸車不是誰想開就能開的，沒運輸資質就敢上路，后果很嚴重！上午10點，一輛危化品運輸車被交警攔停在昆明西收費站，接受檢查。老駕東張西望、磨磨蹭蹭，半天才掏出了駕駛證給交警看，卻無法證明自己有資格運輸危化品。這滿滿一車乙醛有10噸左右，沒運輸資質，老駕你就敢開著車跑上高速公路？你知道嗎？這乙醛可是易燃易揮發的危險品，沸點只有20攝氏度，乙醛蒸氣與空氣能形成爆炸性混合物。

沒有運輸資質，開車上路一旦發生意外，那就是個巨型炸彈啊！老駕違法駕駛危化品運輸車，如果被一次記滿12分，駕駛證可能就要被降級，開大貨車的碗飯都要被砸掉，更不要說危化品運輸主管部門隨后開出的巨額罰單了。（張揚)