全國在建鐵路“桑拿隧道”勝利貫通

    2013-09-13 10:16:22 來源:中國日報云南記者站
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    全國在建鐵路“桑拿隧道”勝利貫通
     
    9月12日,施工人員慶賀太陽寨隧道勝利貫通

    9月12日10時58分,隨著一聲爆破聲從隧道深處傳出,由中鐵五局承擔(dān)施工的泛亞鐵路東線蒙河鐵路太陽寨隧道勝利貫通,為蒙河鐵路明年底竣工和加快云南“八入省、四出境”鐵路建設(shè)創(chuàng)造了條件。

    全長7414米的太陽寨隧道位于云南省河口縣瑤山鄉(xiāng)境內(nèi),是蒙河鐵路重點控制性工程。該隧道內(nèi)最高氣溫達(dá)43度,最高濕度98%,是全國目前在建鐵路第一高溫高濕隧道,在全國也是罕見“桑拿隧道”。

    “4年來,在里面悶熱潮濕,干活比蒸桑拿還熱,人進(jìn)入洞內(nèi)什么都不干,都會感到呼吸困難,頭暈?zāi)垦#鼊e說是在隧道內(nèi)開挖要付出體力勞動,施工的艱難超過我們的想象。由于每掘進(jìn)一米都很艱難,太陽寨隧道原計劃2012年6月貫通,雖說工期已推遲一年多,但我們用汗水和拼搏精神堅持到今天,總算打通了這個‘桑拿隧道’。”負(fù)責(zé)隧道施工的隊長姜軍激動地說。

    由于高溫高濕和地質(zhì)狀況復(fù)雜,太陽寨隧道施工難度大、安全風(fēng)險高,為克服困難,迎接挑戰(zhàn),加快施工進(jìn)度,根據(jù)國家高溫施工環(huán)境作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),昆明鐵路局滇南指揮部與建設(shè)單位加強(qiáng)施工科學(xué)組織。中鐵五局蒙河鐵路項目部采取購買制冰設(shè)備,把制好的冰塊送到隧道里,增加多臺鼓風(fēng)機(jī)接力從洞外送新鮮空氣和排解洞內(nèi)悶熱空氣等降溫通風(fēng)措施,確保施工人員的身體健康和施工順利進(jìn)行。受高溫高濕影響,進(jìn)入洞內(nèi)施工的機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、出碴車等機(jī)械進(jìn)入洞內(nèi)作業(yè)常發(fā)生機(jī)械故障。對此,中鐵五局在每個作業(yè)點各增加一套備用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備,以保證隧道開挖施工的連續(xù)性。

    蒙(自)河(口)鐵路與今年開通的玉蒙鐵路相連,是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和云南省橋頭堡建設(shè)重點工程,是規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路東線的重要組成部分。蒙河鐵路全長141公里,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級電氣化鐵路,設(shè)計時速120公里,2009年7月動工建設(shè),計劃2014年年底竣工。屆時,泛亞鐵路東線國內(nèi)段昆明至河口將全線開通營運。(記者 李映青 郭安菲 通訊員 汪建云)

    實習(xí)編輯 黃金錚

    編輯: 寧波 標(biāo)簽: 桑拿 隧道 鐵路

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