 |
| 從南非長途跋涉而來的23頭長頸鹿。 |
從南非長途跋涉而來的24頭長頸鹿由于其中一頭在約翰內斯堡登機前裝籠不成功，沒上飛機，實際到達的長頸鹿數量為23頭。由于航班延誤30分鐘，26日下午16時45分在長水國際機場安全著陸。據了解，這23頭長頸鹿都處于幼年，平均身高在2米6。經過近3個小時的機場檢疫、吊車裝籠運輸，24頭長頸鹿安全運到云南野生動物園。
新加坡停靠
檢查長頸鹿狀況
25日，23頭長頸鹿從南非約翰內斯堡乘坐專機抵達長水國際機場。隨機的人員還配備了國外專業(yè)獸醫(yī)全程觀察監(jiān)測長頸鹿在運輸途中的身體狀況。在運輸途中，長頸鹿3頭為一個運輸箱運輸。每頭長頸鹿都有自己活動的空間，籠舍底部還鋪有塑料保溫層，既能保溫也能讓長頸鹿在運輸過程中不會擦傷。
26日凌晨3點45分，波音747降落在新加坡國際機場。隨行的獸醫(yī)立即就對長頸鹿進行了身體狀態(tài)檢查。獸醫(yī)對運輸箱逐個進行了檢查，膽小的長頸鹿豎起小耳朵很警惕的看著獸醫(yī)。獸醫(yī)拿來長頸鹿愛吃的合歡樹葉引誘長頸鹿，這些小家伙們看見喜歡的食物就開始搶著吃，幾下就把一大把樹葉吃完了。
據南非隨從的獸醫(yī)介紹，長頸鹿還處于幼年的時期，對于環(huán)境的改變是比較敏感的，消化系統也是和脆弱的。為此，南非獸醫(yī)給長頸鹿帶了“家鄉(xiāng)”的食物：有玉米粉、胚芽粉及經過真空消毒過的苜蓿草顆粒，不僅如此，在長頸鹿食物中還配備了多種維生素。據了解，在長頸鹿剛到云南時候會一直食用從南非帶過來的食物，以免導致水土不服。在野生動物園了解到，等長頸鹿適應后會逐步攙入云南野生動物園配比的飼料，讓它有個適應過程。
飛機上特殊照顧
據南非跟隨的獸醫(yī)約翰介紹。在每個長頸鹿的運輸箱都墊有特殊的泡沫隔層，以免長頸鹿在運輸途中擦傷，在長頸鹿的籠箱底部還鋪有特殊的吸水墊材，在長頸鹿拉屎撒尿的時候這些墊材會集結成團，尿液不會到處亂流。
長頸鹿在飛機上每隔4小時獸醫(yī)都會去照顧它們。為了長頸鹿舒適，飛機機艙的溫度恒定在了20度。飛機上喂食不方便，獸醫(yī)就想出了一個辦法，他們做了一個斜槽把食物放在里面送到長頸鹿的嘴邊。喝水的時候獸醫(yī)挨個的給長頸鹿飼喂水，保證長頸鹿在運輸過程中水分的充足。
必備藥品不能“少”
由于國內的藥品達不到需求，從20號開始，野生動物園就開始從國外給長頸鹿準備藥品了。一方面可以預防路上的突發(fā)情況，一方面是長頸鹿到云南之后的疾病預防。長頸鹿屬于大型食草動物，對于藥物的用量遠遠比普通食草動物大。給長頸鹿準備的藥品分為4類：第一類，主要是準備皮膚外用藥，比如：碘伏和外用藥。防止軟組織擦傷和打架產生形成的外傷。第二類，消化系統方面藥品。避免長頸鹿到達之后拉稀等。第三類，呼吸系統疾病藥品。云南的空氣比較濕潤，當心長頸鹿達到云南后不適應，引起呼吸道的感染。第四類，強心急救藥品。防止長頸鹿在運輸過程中出現不適應。此外，獸醫(yī)還準備了應急工具，比如麻醉用的吹管，麻藥，氧氣瓶等。
在野生動物園了解到，長頸鹿的藥品用量是非常大的，記者看了獸醫(yī)的藥品儲藏處，500毫升的碘伏就有20瓶，500毫升雙氧水30瓶，各類抗生素藥劑都在20盒以上。另外，為了防止長頸鹿到野生動物園后挑食或拒食，獸醫(yī)還特別準備了21金維他，維生素膠囊等。
4點45分 23頭長頸鹿準時著陸
26日下午16點45分，運輸長頸鹿專機波音747晚點了30分鐘降落在長水國際機場。波音747是世界上第一款寬體民用飛機，是大型商用寬體客貨運輸機。飛機降落后，機場檢疫人員對長頸鹿進行了檢疫。檢疫人員在機艙里開始為長頸鹿的籠箱及一些隨身的東西進行噴霧消毒。隨后，檢疫人員對長頸鹿逐一進行了身體常規(guī)檢查。每頭長頸鹿對著檢疫人員睜著很萌的大眼睛，眨巴眨巴的看著檢疫人員。經過近1個小時的消毒檢疫，長頸鹿寶寶們就可以下飛機了。
只見機場內駛來一輛大吊車在飛機附近待命。隨著飛機貨倉的門打開，長頸鹿籠箱露出一角。一輛升降車開到飛機貨艙門，升降機將臺板升到機艙平行的位置停住，機場工作人員就推著長頸鹿籠箱出來放到拖車上。
23頭長頸鹿全部并排放到貨車面前后，就開始用大吊車把長頸鹿連同運輸箱一起吊到9米長的大車上。為了防止意外的發(fā)生，分別從運輸籠底穿入根鋼繩。當吊臂開始晃晃的把運輸籠吊起的時候，長頸鹿在里面開始不安了。幾噸重的大家伙在里面一動，吊車的吊臂開始晃悠起來。幾名工作人員立即上前扶住運輸籠防止它過度晃動。幾分鐘后，運輸籠才被放到大卡車上。
據野生動物園工作人員介紹，每個箱子長3米、寬2.1米、高2.95米，是每個箱子加上長頸鹿就重達2.4噸。運輸箱一共有8個，每個箱子里有3頭長頸鹿。叉車緩緩的將籠箱叉出，一旁的吊車準備好鋼繩準備起吊。
9米大車行駛得小心 30碼速度“龜”行
19點30分，載有長頸鹿的卡車使出機場。此次運輸長頸鹿的卡車共有3輛，3輛長度為9米。這么長的卡車是如何轉彎并使進城區(qū)的。隨即，記者采訪了卡車司機，司機說，大型貨車在行駛的過程中是有一定的難度的。在轉彎的時候必須把速度放慢，速度保持在30碼。而在城區(qū)的時候必須聽從交警的指揮，所有車都必須避讓。在高速公路上，速度也是相當緩慢的，因為車上裝的是動物，轉彎的時候一定要特別注意，以防動物移動而導致重心不穩(wěn)。
為了保證長頸鹿最快速度到達動物園，昆明市交警及云南省森林公安聯合出動，為運輸長頸鹿的車隊開道。此次運輸長頸鹿選擇了最快最便捷的道路。車隊從機場出發(fā)沿著機場高速進入環(huán)城高速，直達野生動物園。途中共用了
23個巨人住進6米高空調房
晚上21點30分，長頸鹿的鐵門有6米高，足夠一頭成年長頸鹿自由進出。在長頸鹿的門框邊上，還有幾根很粗的鐵桿插口，這是防止長頸鹿不按順序進出時使用的分隔桿。
進了長頸鹿的內室，只見偌大一個房間用圍網分隔成了6小間，每個房間都是互通的。在現場工作人員處了解到，長頸鹿到來后飼養(yǎng)員按著順序依次讓長頸鹿走到最里面的小房間，每一個小單間會住進4頭長頸鹿。根據長頸鹿的習性，在每個單間里面設有2米高的水臺和料臺。在房間的四周，還有2米高環(huán)形觀察走廊。飼養(yǎng)員在走廊上可以看到長頸鹿館的情況，伸手就可以摸到長頸鹿。在長頸鹿的房間里分別還裝有360度無死角攝像頭。方便飼養(yǎng)員在值班的時候不打擾長頸鹿休息的情況下24小是監(jiān)控。不一樣的是，在內室外面擁有一個巨大的化糞池，長頸鹿館的排糞溝直接于此相連達到干凈無味的飼養(yǎng)方式。不僅如此，長頸鹿們的臥室里還鋪上了厚厚的稻草，這樣一來長頸鹿就能在里面暖和的睡覺了。
此時，長頸鹿的內室溫度已經升高到20度左右，長頸鹿館的每臺暖風機都在工作著。據養(yǎng)長頸鹿的飼養(yǎng)員介紹，長頸鹿在寒冬來臨時都要采取保溫設施，最常用的火爐取暖，也是最有效的取暖方式。每當這個時候，飼養(yǎng)員就要開始24小時值班，不斷的給火爐里加煤炭，保證內室的溫度正常。
原先計劃引進的24頭長頸鹿中，有一頭長頸鹿由于在約翰內斯堡上飛機的時候裝籠不成功上不了飛機，從而讓這23頭長頸鹿先行。這23頭長頸鹿將會在云南野生動物園里隔離檢疫45天。在這45天內，獸醫(yī)會全天24小時監(jiān)控長頸鹿的身體狀況。野生動物園副總唐陽春說：長頸鹿館一共有5個飼養(yǎng)員和2名獸醫(yī)，飼養(yǎng)員每天輪流值班。對于長頸鹿的飼料我們會按照南非的飼料配比來進行調配，使長頸鹿能盡快適應云南的生活。
