27起一次死亡3人以上事故，都有違法行為

上半年全省道路交通事故形勢嚴峻，9135起事故奪命2401條

凌晨2點到7點，事故最兇險

超員和違法載人，最易引發多人死亡事故

“高高興興出門，平平安安回家”，這不僅僅是刷在公路兩邊墻上的宣傳標語，也是每一個交通參與者最樸實的愿望。

可現實總是很殘酷。今年上半年，我省因交通事故死亡已超過2400人，即平均每天有13條生命消逝車輪下。

昨天，省公安廳召開“遏制重特大道路交通事故”電視電話會議，對當前我省道路交通事故嚴峻形勢進行分析，要求各級交警部門要最大限度把警力推向路面，及時發現、攔截重點違法車輛和5次以上違法未處理車輛。

上半年，9135起事故奪命2401條

通報數據顯示，今年上半年，我省共發生道路交通事故9135起，死亡2401人，受傷9649人。同比均有所下降，其中死亡人數減少了184人。

但不可回避的事實是，上半年一次死亡多人的事故不減反增——發生一次死亡3人以上事故27起，死亡101人；一次死亡5人以上事故4起。事故數同比都增加了一起。最近，特別引人關注的事故就有兩起：6月27日，G50申蘇浙皖高速上事故致7人死亡；7月21日，G15甬臺溫高速事故奪命9條。

凌晨2點到7點是黑色時段

省公安廳相關人士表示，通過對較大事故特點的分析，嚴重交通違法行為仍是引發事故的主要原因。“27起一次死亡3人以上事故全部是由機動車駕駛人違法行為引發的，甚至有些車輛同時存在兩種或兩種以上的違法行為。這27起事故中，超員和違法載人8起，逆向行駛違法會車5起，疲勞駕駛4起，無證駕駛、酒后駕駛各2起，其他違法6起。”

從事故發生時段來看，夜晚事故頻頻。據了解，27起一次死亡3人以上的事故中，有10起發生在凌晨2時至7時，占比近40%。特別是入夏以來，因疲勞駕駛造成的追尾、單方碰撞事故多發。7月21日G15甬臺溫高速奪命9條事故就發生在凌晨4點多，而6月27日G50申蘇浙皖高速7人死亡也是發生在晚上10點多。

從肇事車型來看，客運車輛及危化品運輸車輛肇事相對突出。今年以來發生了3起客運車輛和1起危化品運輸車輛引發的較大事故，同比增加了2起。

此外，外來務工人員自備車事故成了交警部門新的關注點。據介紹，今年春運、暑假期間發生4起外來務工人員自備小客車一次死亡3人以上事故，其中“開化2·12”事故、“高速6·27”事故的肇事車輛均系外來務工人員自備車，且存在不同程度超員等情況。

7座以上客車“逢車必查”

面對嚴峻的交通安全形勢，省公安廳要求各級公安交警部門加大查處力度，最大限度把警力推向路面，加大路面管控力度，及時發現、攔截重點違法車輛和5次以上違法未處理車輛。

對5次以上違法未處的車輛一律扣車。

凡5次以上違法未處理的機動車發生重大事故，一律進行責任倒查。

依法嚴厲查處飲酒駕駛、超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車違法載人等嚴重交通違法行為。

省際卡點要嚴格落實24小時勤務，對7座以上的客車必須堅持“逢車必查”。

來源：錢江晚報 編輯：張少虎