很多人都看過(guò)美國(guó)電影《阿甘正傳》，電影以一輛黃色的校車(chē)來(lái)作開(kāi)頭和結(jié)尾，似乎象征著一個(gè)孩子的人生起點(diǎn)和終點(diǎn)。事實(shí)上，我們從很多熱門(mén)歐美劇里，都能看到這樣的“校車(chē)文化”，歐美很多國(guó)家的孩子上下學(xué)，主要就是靠校車(chē)承擔(dān)的，方便、安全、規(guī)范，這正是讓我們年輕父母很羨慕的一點(diǎn)。因?yàn)榻铀秃⒆由舷聦W(xué)，對(duì)都市里奔波的上班族來(lái)說(shuō)，實(shí)在是件煩心事。
數(shù)據(jù)顯示，杭州主城區(qū)有初中和小學(xué)生、幼兒園兒童近30萬(wàn)人，一接一送，每天早晚高峰就產(chǎn)生了大量的交通流。有沒(méi)有可能像國(guó)外那樣，用校車(chē)接送學(xué)生？本報(bào)去年底對(duì)杭州學(xué)軍小學(xué)、求是浙大附小、翠苑一小、文新小學(xué)、大關(guān)小學(xué)等杭城近10所小學(xué)的500余位學(xué)生和家長(zhǎng)進(jìn)行過(guò)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，36%的家長(zhǎng)每天送孩子上學(xué)的時(shí)間在半小時(shí)至一小時(shí)。
事實(shí)上，自從去年7月，我國(guó)出臺(tái)了首部專(zhuān)門(mén)規(guī)范小學(xué)生校車(chē)安全的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)——《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》后，政府開(kāi)始更加關(guān)注孩子上下學(xué)接送問(wèn)題，一些城市已經(jīng)在行動(dòng)了。如離杭州僅半小時(shí)車(chē)程的湖州德清縣，今年5月花2000萬(wàn)元引進(jìn)了“卡車(chē)頭”的美式校車(chē)，響動(dòng)很大；而天津、青島等很多城市也都推出了學(xué)生專(zhuān)線(xiàn)。
接送孩子上下學(xué)，并非小事。據(jù)《中國(guó)教育報(bào)》報(bào)道，我國(guó)每年有超過(guò)1.8萬(wàn)名14歲以下兒童死于道路交通事故，是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍。美國(guó)的當(dāng)代史上曾經(jīng)有這樣一句話(huà)——“當(dāng)美國(guó)的校車(chē)在全國(guó)跑起來(lái)之后，美國(guó)孩子在上學(xué)路上和放學(xué)路上的安全問(wèn)題，就一舉徹底解決了。”
最近，杭州有個(gè)消息也讓家長(zhǎng)很振奮：聽(tīng)說(shuō)杭城秋季新學(xué)期有望開(kāi)通學(xué)生巴士，專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生上下學(xué)，近期杭州教育部門(mén)正在各城區(qū)調(diào)研，準(zhǔn)備選幾所學(xué)校進(jìn)行試點(diǎn)。
如果政府來(lái)幫家長(zhǎng)解決孩子上下學(xué)接送問(wèn)題，這無(wú)疑是一個(gè)好的開(kāi)始。
來(lái)源：浙江在線(xiàn) 編輯：張少虎
