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杭州今秋要試點學生巴士，到目前，幾個城區教育局已根據各區具體情況，各自上報了若干校車方案，供上級部門決策時參考。

據知情人士最新透露，今年各區校車方案全部付諸實施的可能性不大，唯一有可能在9月新學期開通的線路是西湖區轉塘中心小學到附近珊瑚沙、獅子、柏聯三個社區。近日，有關部門將開會研究，9月1日杭城第一輛學生班車能否上路，可能會有一個比較明確的反饋。

另外，杭州市推動調研的校車方案里，濱江區沒有在列。但濱江區會自行開通校車，今年9月要開通的是江南實驗學校的江南校區與月明校區之間的校際班車。從江南實驗學校老校區(江南校區)，開到新校區(月明校區)，兩校區間的三秋路(原名)近日將開通，屆時兩校區直線通行距離大概在三四百米左右，這將是杭州行駛距離最短的校車。

校車開通已不僅僅是線路問題，而是一個事關人人的社會系統工程，這幾天本報家長會論壇和短信平臺上，關于校車的疑慮也接踵而來。

學生上下車，安全責任歸誰？學校不希望承擔，需要社區支持

這個問題是家長和學校最關心的，按有關部門的說法，校車接送學生是按線路進行的，學生等車，校車一站站把學生接上。但家長認為，學生在等校車時，誰來看護是一個大問題，特別是小學低段學生，如果在等車時打鬧又沒人看護，有可能發生意外。

還有家長問，學生上車后，在車輛行駛過程中，車上是否也要有人看護？學生在車上碰上急剎車，同樣會發生意外。記者從一些學校了解到，一旦校車開通，學校并不希望讓老師擔負看護學生的重任，這會增加老師負擔，估計這事要得到各大社區支持才行。

一旦出車禍，怎么賠償？校長怕“把問題帶進學校”

校車開通后，萬一發生車禍，怎么辦？記者跟一些學校校長交流，這是他們最擔心的一個問題，學生安全是一條紅線。一位校長說，學校每次發生校園意外傷害事故，家長就要鬧，“開通校車不得不考慮這個問題，一旦發生意外，不要把干擾帶進學校，應該有正常的途徑解決這個問題，比如考慮買保險。”有家長就給本報發短信建議，坐校車的孩子應該強制繳納交通意外保險。

政府會不會為車票買單問試點學校，也沒明確答復

坐公交車需要一兩塊錢，坐校車要不要錢？校車線路的開通，需要一筆不小的費用，政府是否會全部買單，還是需要家長掏腰包？如果是家長需要出一筆交通費，家長是否會接受？對于這個問題，相關部門還在調研中，記者詢問了可能試點的學校，也沒有明確的答復。有家長認為，解決校車的費用，可以由政府補助，家長交錢，廣告贊助三方共同出資，利用廣告費補貼校車運營費用，減輕家長、政府的負擔。