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財富論壇官方網站消息：俄羅斯工業和能源部長赫里斯堅科19日在莫斯科接受日本媒體采訪，他在談到始于東西伯利亞的泰舍特至納霍德卡輸油管道(泰納線)建設時表示，俄在通往太平洋口岸附近的納霍德卡的管道完工以前，將首先修建一條通往中國的輸油管道支線。這是負責泰納線建設的俄羅斯官員首次就中國支線問題透露這一方針。
據日本共同社報道，赫里斯堅科將于22日啟程前往日本，為普京總統訪日進行前期準備。中國現代國際關系研究院歐亞室研究員馮玉軍指出，中俄早已經就修建中國支線問題協商一致，赫里斯堅科臨行前正式宣布這條消息，不排除借此對日施壓的可能性。
赫氏秘密訪華：中俄達成支線協議
2004年，中俄確立了中俄戰略協作伙伴關系的基本原則，制定了《中俄睦鄰友好條約》的實施規劃，中俄也徹底解決了歷史遺留的邊境問題，所有這些都為中俄關系的發展奠定了良好基礎。兩國關系正處在歷史上最好的時期，這構成了中俄能源合作順利發展的大背景。
熟悉中俄談判內幕的有關專家透露，俄工業和能源部長赫里斯堅科曾于1月份率領俄石油公司秘密訪華，中俄雙方就修建中國支線問題達成協議。除此之外，根據香港《香港商報》2月28日透露，中國國務委員唐家璇“于2月1日至4日對俄羅斯進行正式訪問，與俄方就雙邊關系和共同關心的重大問題舉行磋商。外界猜測雙方可能會談及輸油支線等問題”。
中國高層首次就中國支線問題表態，是在今年3月份兩會期間的溫家寶總理記者招待會上。溫總理在會上表示，在能源合作上，俄羅斯政府和普京總統曾明確提出，修建西伯利亞油氣管道，首先考慮通往中國。他還說，包括能源合作問題在內的經貿問題，將是今年下半年中俄總理第10次會晤的重點。
領土爭端難解：日俄艱難磋商泰納線
與中俄間的合作進程相比，俄日之間由于領土等問題引起的齟齬不斷。導致雙方間的政治交流也被放緩。
原定于今年2月或3月間的普京訪日行程被一再推遲。
一名不愿透露姓名的俄羅斯問題專家對記者表示，作為俄日政府間經貿問題委員會的主席，赫里斯堅科訪日行程一拖再拖，本已使得日本政府頗為不滿。他選在赴日前拋出“中國支線說”，就是為敲打日本，在管線貸款和勘探投資問題上促使其兌現承諾。
在誘使俄方拋棄安大線方案之前，日本政府表示愿向石油管線提供70億美元的貸款，并繼續在俄遠東地區投資。在俄羅斯政府正式出臺對日本有利的泰納線方案后，又借口日本企業不愿意進行這樣的長線投資。這種出爾反爾的態度讓俄羅斯吃了一記啞巴虧，因此俄方不得不吸取教訓，在同日本合作問題上小心謹慎。
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