數碼城里的商店與眾不同，顧客只要把商品裝在籃內，從數碼掃描收款臺旁經過，電子顯示屏就會報出貨款金額，顧客使用手機即可付款。
中國日報網環球在線消息：清晨，隨著太陽冉冉升起，居室的窗簾徐徐打開，音響自動放出主人最喜歡的音樂；大屏幕高清晰度雙向數碼電視根據主人的意愿播出當日新聞。廚房里的智能冰箱顯示出食物的種類和儲存時間，并提供一日三餐的營養配餐食譜。上班前只要發一個指令，清掃機器人就會把地面打掃得干干凈凈。
如果出門時忘了關水電和煤氣，在外面用手機即可確認并將其關掉。下班回家時，手指貼到指紋識別器上大門就會打開，踏入客廳只要說一聲“我回來了”，電燈、空調都會自動打開。此時，室外開始下起大雨，室內溫度在上調的同時，開始自動換氣，以改善室內濕度……這些場景并非出現在科幻電影里，而是記者在韓國信息通信部（以下稱信通部）展覽館里親身體驗到的生活，這里就是正在建設中的“數碼城市”竣工后的模樣。
數碼城市是新都市
2004年韓國政府公布了“數碼城市建設綜合計劃”。數碼城市就是選擇尖端信息通信網絡作為城市基本的基礎設施。城市內所有公寓、商業區、辦公室、公園都裝有超高速、特級信息通信網絡，提供比一般城市高10—30倍以上的快速通信服務。數碼城市大部分建在遠離原中心城市的新址，完全是在平地上規劃建設的“新都市”，大部分居民遷居之后即以新城作為生活、工作基地，因而可以減少異地上班，借此也可有效分散原中心城市的人口壓力，按計劃，每座數碼城市人口約50萬名。
按計劃，數碼城市將設置公共信息控制中心。首先，城市公共控制信息中心可以實時準確地掌握到數碼城市里發生的各種環境污染事態，實現親環境的城市管理；其次，數碼城市啟動了專門向弱勢群體提供服務的網絡，實時掌握城市的食品、生水等供應情況。如果城市公路、橋梁出現斷裂等安全隱患，大氣粉塵、二氧化碳等污染超標，數碼監測系統會及時發出警報，由相關部門及時采取措施。再次，利用電子標簽的遠程控制和雙向交互控制可以實現對城市設施的管理。
此外，數碼城市還設有監視交通流量的信號管理系統。居民上班之前，通過智能交通信息系統可以事前確認上班路上是否存在交通擁堵和所需時間。數碼交通系統會隨時提供交通流量等信息，讓司機能夠選擇最佳路線；紅綠燈會根據車輛流量大小自動切換，在一方堵車而另一方車輛稀疏的情況下適時打開綠燈。在數碼城市里，人們足不出戶即可進行購物、看病、取款結賬，甚至在家上課和上班。
數碼化還未達到理想程度
首批由地方政府承建的數碼城市包括仁川市松島、大田科技特區以及釜山、濟州等8個，由住宅開發公社、土地開發公社及其他地方分社開發的數碼城市包括京畿道坡州市云井、華城市東灘、城南市板橋、龍仁市興德等6個。在首批14個數碼城市外，2006年7月，在“新行政首都”遷移地忠清南道公州、燕歧建成名為“數碼幸福城”的更大構想浮出水面，這座數碼城市占地約73平方公里，人口50萬名，計劃到2030年建成。據稱，這座未來型新城市的規模和數碼技術水平都將領先世界。
據韓國信通部政策部門公布，未來的數碼城市建設將分三個階段逐步實施。2007至2008年是基礎建設階段，包括確定方案、整備體制、試驗論證、基礎建設和法規制訂等。2009至2010年是示范、提高階段，包括推廣標準模式、服務驗證和標準化、實施建設認證和完善信息保護。2011至2012年是全面推廣階段，并確立相關國際標準。
從目前進展情況看，韓國數碼城市建設尚處在初期階段，大部分地區完成了計劃方案，開始進行基礎建設，并通過樣板房、展示館和體驗活動向公眾推廣數碼居室和數碼城市概念。
一些地區起步較早，如京畿道華城市的東灘新城市2005年2月方案出臺后即投入建設，目前已經提供安全防范、交通信息發布和交通信號控制等5項服務。
位于首爾市道谷洞的三星網絡社區早在2002年10月即推出了第一批網絡商品房，2003年11月入住960戶，翌年4月又有610戶入住。居室的數碼化程度雖還未達到理想程度，但門廳外的指紋識別開關、室內家電控制等自動化服務、防盜及防災保安系統、廚房內網絡冰箱、臥室內影像電話以及數碼電表等一應俱全，已具備未來數碼居室雛形。
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