中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：在苦苦等待了將近5年之后，美國(guó)東部時(shí)間8月8日18時(shí)36分(北京時(shí)間9日凌晨6時(shí)36分)，“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)第一次重回藍(lán)天的懷抱，它載著7名宇航員從佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛往國(guó)際空間站。
***5年才等來(lái)重上藍(lán)天
綜合美國(guó)多家媒體報(bào)道，當(dāng)天，因?yàn)樘鞖鈼l件非常好，發(fā)射臺(tái)上的“奮進(jìn)”號(hào)準(zhǔn)時(shí)升空。很快，地面發(fā)射控制中心確認(rèn)，火箭助推器已和軌道器成功分離。
如果一切順利的話，“奮進(jìn)”號(hào)會(huì)在美國(guó)時(shí)間8月10日抵達(dá)國(guó)際空間站，并將給空間站送去新的組件、新的指令艙以及一個(gè)外部裝載平臺(tái)等。據(jù)悉，這次太空飛行可能會(huì)持續(xù)11到14天，具體時(shí)間根據(jù)任務(wù)完成情況確定。其間，宇航員還將進(jìn)行幾次太空行走。
和此前的航天飛機(jī)發(fā)射一樣，“奮進(jìn)”號(hào)這次重返太空也經(jīng)歷了不少波折。除了曾出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致漏氣之外，美國(guó)航空航天局官員7月26日還透露說(shuō)，這架航天飛機(jī)的電腦系統(tǒng)曾遭人為破壞。
但不同尋常的是，這是“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)“蟄伏”近5年后首次重返太空，因此備受矚目。“奮進(jìn)”號(hào)上一次執(zhí)行任務(wù)是在2002年11月，此后一直在接受全面維護(hù)和更新。
美國(guó)一共研制了5架航天飛機(jī)，其中2架——“挑戰(zhàn)者”號(hào)和“哥倫比亞”號(hào)已“壯烈犧牲”，另外3架——“發(fā)現(xiàn)”號(hào)、“亞特蘭蒂斯”號(hào)和“奮進(jìn)”號(hào)還在繼續(xù)服役。
在2003年“哥倫比亞”號(hào)不幸失事后，美國(guó)航天飛機(jī)項(xiàng)目一度暫停。后來(lái)，航天飛機(jī)開(kāi)始逐步恢復(fù)飛行，“奮進(jìn)”號(hào)是現(xiàn)役航天飛機(jī)中最后重返太空的。
***首位教師宇航員最受關(guān)注
在“奮進(jìn)”號(hào)此次的太空之行中，最受關(guān)注的無(wú)疑是機(jī)組中的教師宇航員——芭芭拉?摩根。她曾是美國(guó)愛(ài)達(dá)荷州的一名教師，也是“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)中另一位女教師克麗斯塔?麥考利夫的替補(bǔ)人選。
當(dāng)時(shí)，克麗斯塔成了美國(guó)第一位平民航天員，但在1986年“挑戰(zhàn)者”號(hào)失事事故中不幸身亡。之后，摩根回學(xué)校從事教學(xué)工作，但航空航天局希望她繼續(xù)參與到航天事業(yè)中。經(jīng)過(guò)不懈的努力，摩根1998年成為一名真正的宇航員。
如今，在等待和準(zhǔn)備了21年后，摩根終于實(shí)現(xiàn)了自己的宇航夢(mèng)想。在此次太空之行中，摩根將通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)與美國(guó)學(xué)生進(jìn)行交流，回答孩子們關(guān)于太空生活的問(wèn)題。
美國(guó)航空航天局負(fù)責(zé)人對(duì)摩根的此行極為高興，他表示，由于摩根的教師身份，這次航行將會(huì)吸引更多孩子的目光，教育他們更多了解太空知識(shí)。
***新聞鏈接：“奮進(jìn)”號(hào)航天飛機(jī)
“奮進(jìn)”號(hào)是美國(guó)航空航天局建造的第5架航天飛機(jī)，它“出生”在1991年，用來(lái)替代1986年爆炸出事的“挑戰(zhàn)者”號(hào)。“奮進(jìn)”號(hào)是以18世紀(jì)探險(xiǎn)家?guī)炜说牧硪凰铱疾齑拿置摹?/p>
與前幾架航天飛機(jī)相比，“奮進(jìn)”號(hào)除了電子設(shè)備有所改進(jìn)之外，在尾部還增加了一個(gè)降落傘，可以縮小著陸后在跑道上滑行的距離。
（張春燕）
（編輯：夏亞）