空客推遲18個月終交貨 全球首架A380客機(jī)落戶新航
    [ 2007-10-16 14:21 ]
    2007年10月15日,空中客車公司向新加坡航空公司交付全球首架A380客機(jī)。(英國媒體)
    2007年10月11日,人們和空客A380客機(jī)合影。(英國媒體)
    空客A380客機(jī)的倩影。(英國媒體)

    中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:在幾經(jīng)讓人尷尬的推遲之后,10月15日,全球著名飛機(jī)制造商——空中客車公司——終于正式向新加坡航空公司交付全球首架A380客機(jī)。空客A380客機(jī)是目前世界上最大的客機(jī),其首架客機(jī)的交付深受關(guān)注,也讓空客公司在擺脫延遲困境中邁出了關(guān)鍵一步。

    ***里程碑式的意義

    綜合英美媒體報(bào)道,當(dāng)天,在法國圖盧茲舉行的交付儀式上,空客公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯說:“A380客機(jī)一直是我們空客公司的嬰兒,今天,我們在這里慶祝她出落成‘楚楚動人的少女’。”他表示,首架客機(jī)的交付具有“里程碑式的意義”。

    恩德斯承認(rèn),A380客機(jī)在建造過程中遇到種種困難,他同時對空客的員工表示,他深知過去的18個月以及交付的最后關(guān)頭是多么艱難。

    此外,他感謝所有空客A380客機(jī)的訂戶,并表示未來幾年中增加生產(chǎn)以滿足客戶需求仍然是空客最大的挑戰(zhàn)。

    延遲交付一度導(dǎo)致空客陷入危機(jī)和困境,不僅經(jīng)濟(jì)上蒙受損失,聲譽(yù)也受到不利影響。在過去的兩年中,公司更換了5位首席執(zhí)行官,一些客戶也取消訂單轉(zhuǎn)而購買其它公司生產(chǎn)的飛機(jī)。

    恩德斯此前曾表示,空客只有按照計(jì)劃在未來兩年成功加快生產(chǎn)后,才能說真正渡過難關(guān)。

    截至目前,空客A380飛機(jī)已獲得全球15家客戶的185架確認(rèn)和承諾訂單。恩德斯表示,空客計(jì)劃在未來一年中交付13架,并在2010年前將月產(chǎn)量提高到4架。

    ***首航機(jī)票拍賣炙手可熱

    盡管不同凡響的空客A380遲來了18個月,新加坡航空公司的首席執(zhí)行官還是打圓場說,等待A380客機(jī)是很值得的。

    首架空客A380飛機(jī)10月15日交付新加坡航空公司后,將于10月25日正式投入商業(yè)運(yùn)營。

    據(jù)悉,首航路線是從新加坡飛往悉尼。目前,新加坡航空公司已經(jīng)在eBay網(wǎng)上拍賣了首航的所有機(jī)票,由于很多人搶購,所以機(jī)票非常受歡迎。按照計(jì)劃,籌得的票款將用于慈善事業(yè)。 (作者:張春燕)

    ***鏈接:空中客車A380客機(jī)

    空中客車A380客機(jī)基本數(shù)據(jù)如下:總長73米,機(jī)艙長度50.68米,機(jī)身直徑7.14米,翼展79.8米,高24.1米。機(jī)翼占地面積845平方米。

    A380客機(jī)分三個機(jī)艙,共有555個座位。最大起飛重量560噸,最大著陸重量386噸。

    A380客機(jī)的建造引入了最新的材料、系統(tǒng)和工業(yè)工藝技術(shù),數(shù)千人投入了A380的研發(fā)制造過程。

    與其它普通客機(jī)相比,A380客機(jī)能夠多提供更多的座位和更多的地板空間,還可以讓旅客在能夠承受的價格中享受豪華、舒心的旅程。

    此外,由于有了新一代的發(fā)動機(jī)和先進(jìn)的機(jī)翼和起落架設(shè)計(jì)及技術(shù),A380不僅能滿足當(dāng)前的噪音限制,而且比當(dāng)今最大的客機(jī)更加安靜,能夠滿足嚴(yán)格的地方法規(guī)。而且,A380客機(jī)的油耗量更低,有助于減小排氣對大氣的影響。(張春燕整理)


     

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