中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：2008年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)（達(dá)沃斯論壇）1月23日在瑞士達(dá)沃斯開(kāi)幕，來(lái)自88個(gè)國(guó)家的2500多名與會(huì)者將參加235場(chǎng)專(zhuān)題研討會(huì)。盡管此次年會(huì)的主題是“合作創(chuàng)新的力量”，但世界經(jīng)濟(jì)衰退以及全球變暖問(wèn)題仍將是討論的兩大重點(diǎn)。
***次貸陰云籠罩達(dá)沃斯
世界經(jīng)濟(jì)論壇被稱(chēng)為“經(jīng)濟(jì)聯(lián)合國(guó)”，自1971年成立以來(lái)憑借其對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的準(zhǔn)確把握逐步確立了權(quán)威地位，今年的達(dá)沃斯年會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)而言有著非同尋常的意義。美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的金融動(dòng)蕩已初露端倪，年初公布的一些國(guó)際金融業(yè)巨頭的業(yè)績(jī)報(bào)表也表明，這些機(jī)構(gòu)都在次貸危機(jī)中損失慘重，大傷元?dú)狻＝鼛滋欤绹?guó)、歐洲、亞洲以及拉美等各地股票市場(chǎng)雪崩式的暴跌也呈現(xiàn)出“山雨欲來(lái)”之勢(shì)。美國(guó)“金融大鱷”喬治?索羅斯更是宣稱(chēng)，美國(guó)正面臨自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)重的金融危機(jī)，并預(yù)言歐洲也將難逃厄運(yùn)。
這種疑似金融危機(jī)近在眼前的景象讓達(dá)沃斯內(nèi)外充滿了悲觀的氣氛。美國(guó)為了遏制住頹勢(shì)，宣布將采取刺激經(jīng)濟(jì)政策，并緊急降息0.75個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)財(cái)長(zhǎng)鮑爾森等高級(jí)官員也匆促宣布取消赴達(dá)沃斯年會(huì)的日程安排，專(zhuān)心處理國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)亂局。世界經(jīng)濟(jì)論壇創(chuàng)始人施瓦布承認(rèn)目前的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，但同時(shí)勸導(dǎo)人們不必過(guò)分悲觀。
***世界寄望亞洲經(jīng)濟(jì)
在此次年會(huì)上，俄羅斯、巴西、中國(guó)和印度等經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁的國(guó)家及其企業(yè)代表團(tuán)備受矚目，其中亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)更是被普遍寄予厚望。有媒體報(bào)道，與會(huì)者將討論的一個(gè)問(wèn)題就是：現(xiàn)在是否還是“美國(guó)打噴嚏世界就感冒”的局面，亞洲是否已經(jīng)準(zhǔn)備好在全球經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色。另外，今年除了美國(guó)企業(yè)繼續(xù)占據(jù)7名年會(huì)聯(lián)合主席中的4個(gè)席位之外，來(lái)自中、印兩國(guó)的兩位企業(yè)代表分別獲得了1個(gè)席位。
同時(shí)，中國(guó)積極參與此次達(dá)沃斯年會(huì)。中國(guó)副總理曾培炎率領(lǐng)高級(jí)代表團(tuán)出席會(huì)議，并將發(fā)表重要講話，表達(dá)中國(guó)與世界各國(guó)合作發(fā)展、和諧共贏的理念。外交部、商務(wù)部、中國(guó)銀行的官員以及眾多中國(guó)企業(yè)家也將一同前往，向各國(guó)與會(huì)者介紹中國(guó)的相關(guān)政策和做法，闡述中國(guó)的立場(chǎng)和態(tài)度，同時(shí)及時(shí)了解各種新的發(fā)展趨勢(shì)，尋求合作機(jī)會(huì)。
***與會(huì)者自付“污染費(fèi)”
今年達(dá)沃斯論壇的另外一個(gè)重要議題就是全球變暖問(wèn)題。“氣候變化的進(jìn)程”、“超越《京都議定書(shū)》：世界可能毀滅嗎？”、“如何平衡脫貧與減排”等研討會(huì)，將就一系列環(huán)境問(wèn)題展開(kāi)討論。
參加會(huì)議的大多是各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人和商業(yè)精英，他們都會(huì)乘坐私人飛機(jī)或大排量的商務(wù)車(chē)抵達(dá)達(dá)沃斯，因此有環(huán)保人士抗議說(shuō)，會(huì)議將成為制造大量尾氣的溫床。但據(jù)會(huì)議組織者稱(chēng)，他們準(zhǔn)備了94輛使用低污染柴油的奧迪A8汽車(chē)，并將充分利用瑞士的鐵路交通，用來(lái)運(yùn)送與會(huì)人員。
會(huì)議還呼吁與會(huì)者為自己乘坐飛機(jī)所排放的二氧化碳買(mǎi)單，每排放一噸二氧化碳，需支付28美元。照此計(jì)算，從倫敦飛赴達(dá)沃斯的乘客需要付25美元，莫斯科的要付62美元，紐約來(lái)客則要付168美元。更有意思的是，本次會(huì)議將為每位工作人員付“污染費(fèi)”，他們胸前將會(huì)佩戴特別的徽章，上面寫(xiě)著“我已經(jīng)補(bǔ)償了”。
除此之外，減少貧困、中東問(wèn)題、世界高科技領(lǐng)域的發(fā)展方向等話題也將成為與會(huì)者關(guān)注的熱點(diǎn)。本次會(huì)議將于1月27日結(jié)束。（歐葉）
