中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：周二（10月28日）對于華爾街來說又是難忘的一天，隨投資者買進近期超跌股票以及空頭回補，道指上漲889.35點，單日上漲點數(shù)排名歷史第二，僅次于今年10月14日創(chuàng)下的單日上漲點數(shù)最高紀錄——當日，各國政府頻出救市措施，受此推動，道指大漲936.42點。

周二美國三大股指漲幅均超過9%，道指漲10.9%，納指漲9.5%，標準普爾500指數(shù)漲10.8%。

美聯(lián)儲周三可能宣布降息50基點。美聯(lián)儲利率政策制定委員會于周二召開會議，市場預期聯(lián)邦基金利率將下調半個百分點，至1%，相當于2004年6月以來的最低水平。

歐洲同樣采取救市行動，歐央行宣布將向商業(yè)銀行提供3250億歐元貸款，歐盟委員會通過德國5000億歐元援助方案。

冰島周二將利率提高了6個百分點至18%，這一舉措出乎市場意料之外。

世界大企業(yè)聯(lián)合會美東時間28日公布報告稱，美國10月份消費者信心指數(shù)從9月份的61.4下降至38，創(chuàng)歷史新低。

美股周二大漲

截至收盤(北京時間凌晨4：00)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)報收9065.12點，上漲了10.88%，上漲點數(shù)為889.35點，單日上漲點數(shù)排名歷史第二。道指最大單日上漲點數(shù)于兩周前創(chuàng)下，由于10月13日各國紛紛推出救市措施，道指14日上漲了936.42點。

周二，道指30種成份股全線上揚，美國鋁業(yè)上漲了19.3%。

波音(BA)上漲了15.5%，該公司已與罷工的機械師工會達成暫時協(xié)議。

通用汽車 (GM)上漲了14.7%。據(jù)“華爾街日報”報道，能源部正在為通用汽車安排50億美元貸款，以幫助其完成與克萊斯勒的合并。

標準普爾500指數(shù)上漲了91.58點，報收940.50點，漲幅為10.79%。標準普爾10大行業(yè)板塊全線上揚，金融股領漲。商場運營商General Growth暴漲72.1%，該公司表示將更換其首席執(zhí)行官。

原材料板塊也有不俗表現(xiàn)，特種化學品制造商Hercules Inc.暴漲27.1%，該公司即將被 Ashland Inc. (ASH)收購。

納斯達克綜合指數(shù)上漲了143.57點，報收1649.47點，漲幅為9.53%。

紐約證交所成交量為17億股，股票漲跌比為4比1，納斯達克市場成交量為13億股，股票漲跌比為2比1。

電器制造商惠而浦 (WHR)調降2008年盈利目標并宣布裁員5000人，該股下跌了8.3%。

美國鋼鐵 (X)上一季度盈利超出了市場預期，但警告因需求減弱，第四季度利潤將有所下降。該股上漲了14.2%。

本田汽車 (HMC)第二財季利潤下降了41%，這一日本汽車制造商還下調了全年每股收益目標。

在分析師看來，美股的暴漲似乎沒有特別的原因，部分分析師表示投資者認定美聯(lián)儲將于周三降息0.5個百分點，使聯(lián)邦基金利率下降至1%。其它人士則指出股市近期跌幅巨大，道指在過去兩個交易日里便下跌了500多點。

Oaktree資產(chǎn)管理公司首席投資官羅伯特-帕夫利克(Robert Pavlik)表示，“下午市場賣盤壓力很輕，多頭逐漸發(fā)力并吸引跟風者入場即而觸發(fā)空頭回補。”

此前一天，美股大幅下滑。道指下跌了203點，報收8175.77點，創(chuàng)2003年4月1日以來新低，標準普爾500指數(shù)下跌了27點，納斯達克綜合指數(shù)下跌了46點。