11月12日，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)保爾森在華盛頓舉行的新聞發(fā)布會(huì)上講話。保爾森當(dāng)天介紹了7000億美元金融援助計(jì)劃的最新進(jìn)展，并表示財(cái)政部不太可能按照原計(jì)劃全盤收購(gòu)銀行業(yè)不良資產(chǎn)。新華社記者張巖攝

　　中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美國(guó)政府官員12日宣布放棄7000億美元金融救援計(jì)劃的核心內(nèi)容之一，不再像先前計(jì)劃那樣動(dòng)用這筆巨款購(gòu)買金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)。

　　在考慮以其他方式幫助銀行的同時(shí)，政府正研究給消費(fèi)信貸領(lǐng)域“減壓”的方式。

　　改變初衷

　　美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)亨利·保爾森當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，政府計(jì)劃繼續(xù)動(dòng)用金融救援資金中的2500億美元購(gòu)買問(wèn)題銀行的股票，以讓銀行擺脫困境并鼓勵(lì)它們恢復(fù)正常放貸。

　　根據(jù)美國(guó)政府先前的計(jì)劃，購(gòu)買金融機(jī)構(gòu)的不良資產(chǎn)是救援計(jì)劃重點(diǎn)之一。保爾森說(shuō)，政府認(rèn)定，眼下用這筆錢購(gòu)買不良資產(chǎn)“不是最有效的救援方式”。

　　這一決定意味著美國(guó)金融救援方案出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。政府當(dāng)時(shí)游說(shuō)國(guó)會(huì)通過(guò)這一方案時(shí)，只著重強(qiáng)調(diào)會(huì)購(gòu)買銀行不良資產(chǎn)。

　　保爾森表示自己對(duì)變更先前計(jì)劃不后悔。“我永遠(yuǎn)不會(huì)因應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)改變而變更戰(zhàn)略或方式的行為道歉。”

　　據(jù)保爾森介紹，政府還在研究其他選擇，比如向那些能自己籌款的銀行更多提供政府救援金。

　　另有目標(biāo)

　　保爾森介紹了救援計(jì)劃的一些新動(dòng)向，說(shuō)這一計(jì)劃將幫助緩解消費(fèi)貸款方面的壓力。

　　與消費(fèi)貸款有關(guān)的除銀行外，還有一些非銀行金融機(jī)構(gòu)。保爾森說(shuō)，這些機(jī)構(gòu)正面臨資金緊缺困境，一些資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng)在降低花費(fèi)和增加消費(fèi)方面發(fā)揮了重要作用，而如今這一領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)正苦受煎熬。

　　“這一領(lǐng)域資金流動(dòng)不暢導(dǎo)致支出上升，使申請(qǐng)汽車貸款、學(xué)生貸款和信用卡受阻，”保爾森說(shuō)，“這正給美國(guó)人民加以重?fù)?dān)，且減少了工作崗位。”

　　財(cái)政部和美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)的官員正在研究支持資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng)的計(jì)劃。保爾森說(shuō)，這一計(jì)劃具有“相當(dāng)規(guī)模”，政府正考慮動(dòng)用部分救援資金鼓勵(lì)私人投資者回到這一領(lǐng)域。

　　除了考慮支持資產(chǎn)支撐證券市場(chǎng)，保爾森說(shuō)政府還考慮在不購(gòu)買抵押品支撐證券前提下減少喪失抵押品贖回權(quán)現(xiàn)象的方式。

　　繞過(guò)汽車業(yè)

　　陷入困境的美國(guó)汽車業(yè)巨頭正緊盯著政府手中的票子，希望能從救援計(jì)劃中分一杯羹。但保爾森當(dāng)天的表態(tài)讓它們失望。

　　保爾森說(shuō)，汽車業(yè)極端重要，但金融救援計(jì)劃的對(duì)象不是針對(duì)這一行業(yè)所設(shè)計(jì)。

　　美國(guó)不少國(guó)會(huì)議員正推動(dòng)政府向汽車業(yè)注資。當(dāng)被問(wèn)及如何看待這一舉動(dòng)時(shí)，保爾森謹(jǐn)慎回答：“任何決定都得讓汽車制造企業(yè)有長(zhǎng)期生存能力。”

　　是否救援汽車業(yè)的問(wèn)題在國(guó)會(huì)分歧也不小。盡管民主黨領(lǐng)導(dǎo)人極力想把汽車業(yè)納入金融救援計(jì)劃中，但有議員表示懷疑，認(rèn)為救援計(jì)劃針對(duì)的是金融業(yè)，如果超出這一領(lǐng)域，會(huì)帶來(lái)麻煩。

　　參議員杰夫·塞森斯問(wèn)道：“如果我們?cè)竭^(guò)金融機(jī)構(gòu)和其他企業(yè)的界線，問(wèn)題是，那條線怎么劃？”

　　在幫助汽車業(yè)問(wèn)題上，白宮給出模棱兩可的回答。白宮女發(fā)言人達(dá)娜·佩里諾說(shuō)，盡管政府了解汽車業(yè)的困境，但政府對(duì)此沒(méi)責(zé)任。那些公司“過(guò)去做出的商業(yè)決定導(dǎo)致今天的局面”。

　　然而，佩里諾并未將路完全堵死，稱政府在幫助汽車業(yè)問(wèn)題上持“開放態(tài)度”。（來(lái)源：新華網(wǎng) 馬震）

　　11月10日，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬（左）應(yīng)邀進(jìn)入白宮會(huì)見(jiàn)現(xiàn)任總統(tǒng)布什，就經(jīng)濟(jì)危機(jī)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)等問(wèn)題舉行會(huì)談，其中重點(diǎn)討論了是否出資拯救美國(guó)三大汽車業(yè)巨頭，兩人在這個(gè)問(wèn)題上存在重大分歧。新華社/法新