中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：中國(guó)重工已于12月4日進(jìn)入網(wǎng)下配售階段,并將于12月7日即今日網(wǎng)上申購(gòu)。市場(chǎng)人士普遍認(rèn)為,中國(guó)重工作為一家軍工裝備、船舶裝備和能源裝備三足鼎立的公司,具有十分獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成長(zhǎng)性較為顯著,其詢價(jià)區(qū)間與前期發(fā)行的主板大盤股相比,相對(duì)偏低,本次估值區(qū)間較為合理,預(yù)計(jì)網(wǎng)上網(wǎng)下的申購(gòu)資金量將處在較高水平,投資者的申購(gòu)將較為踴躍。
本次中國(guó)重工A股發(fā)行價(jià)格的區(qū)間為6.15元/股－7.38元/股,按照2008年扣除非經(jīng)常性損益前后孰低的凈利潤(rùn)及本次發(fā)行后總股本計(jì)算,此價(jià)格區(qū)間對(duì)應(yīng)的市盈率區(qū)間為35.11倍至42.14倍。部分賣方分析師預(yù)測(cè),公司未來兩年將保持20%以上的增長(zhǎng)速度,2010年歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)將不低于17.67億元,即全面攤薄后每股收益不低于0.266元,如此計(jì)算,本次發(fā)行定價(jià)區(qū)間對(duì)應(yīng)的市盈率區(qū)間為23.12倍至27.74倍,估值在合理范疇,預(yù)計(jì)留給投資者二級(jí)市場(chǎng)空間是有保障的。
中國(guó)重工在船舶裝備業(yè)和能源裝備領(lǐng)域都有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＤ壳皣?guó)內(nèi)船舶裝備業(yè)發(fā)展較為滯后,國(guó)產(chǎn)船舶裝備的供應(yīng)量尚遠(yuǎn)不能滿足需求,目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)船舶裝備產(chǎn)品裝船率僅不到50%。同時(shí),中國(guó)重工也是我國(guó)海軍艦船裝備最強(qiáng)最大的供應(yīng)商。部分賣方分析師認(rèn)為,中國(guó)重工上市后將是國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)軍工藍(lán)籌股,是軍工板塊的旗艦。
能源裝備方面,2006至2008年,中國(guó)重工風(fēng)電業(yè)務(wù)收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率已達(dá)67%,核電方面的核級(jí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和水處理裝備是國(guó)內(nèi)唯一供應(yīng)商。此外,在鐵路運(yùn)輸裝備方面,目前已是繼中國(guó)南車和中國(guó)北車后、全國(guó)第三大鐵路貨車生產(chǎn)商。
分析人士認(rèn)為,從業(yè)務(wù)架構(gòu)、市場(chǎng)發(fā)展空間和盈利能力來看,中國(guó)重工應(yīng)有良好的二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn),有望為股東創(chuàng)造良好的價(jià)值回報(bào)。
（來源：新華網(wǎng)綜合 作者：王楊 編輯：歐葉）
