本報北京1月4日電?。ㄓ浾哧憢I楠）鐵道部部長劉志軍今天在2011年全國鐵路工作會議上透露，“十一五”全國鐵路基本建設投資完成1.98萬億元，是“十五”投資的6.3倍，而“十二五”鐵路新建里程和投資規模將超過“十一五”，其中50%新建線是高鐵。
“十一五”期間，全國鐵路新線投產1.47萬公里，是“十五”的兩倍；復線投產1.12萬公里，電氣化投產2.13萬公里，分別為“十五”的3.1倍和3.9倍。
目前，我國高鐵運營里程達到8358公里，在建里程1.7萬公里，均居世界第一。全國鐵路營業里程達到9.1萬公里，居世界第二。全國鐵路每天開行動車組列車近1200列，大大提高了鐵路的客運能力。2010年，鐵路旅客發送量完成16.8億人次，貨物發送量完成36.3億噸，分別比上年增長9.9%、9.3%，創歷史最好成績。
2010年，我國鐵路技術創新也取得了世界水平的最新成果。和諧號380A新一代高速列車成功下線，并在京滬高鐵先導段創造時速486.1公里的世界運營鐵路試驗最高速。大秦鐵路年運量突破4億噸，再創單條鐵路年運量世界紀錄，使我國鐵路重載運輸技術繼續保持世界領先水平。
劉志軍介紹，到2011年底，高鐵運營里程將新增4715公里，總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網絡。受益于高鐵逐漸成網、客貨逐步分線，預計2011年我國鐵路旅客發送量將達到19億人，同比增加2.2億人，增長13.1%；貨物發送量39.7億噸，同比增加3.5億噸，增長9.7%。
根據規劃，到2015年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，其中高速鐵路1.6萬公里以上，西部鐵路5萬公里以上。時速200公里及以上動車組成為快速客運的主要裝備，全路投入運營的動車組達到1500列以上。快速鐵路客運網覆蓋省會及90%的50萬以上人口城市。
鐵道部今年將創新運輸組織，進一步提高客貨運輸能力。在拓展客運市場方面，鐵路今年將逐步在全路推廣電話訂票，探索網上售票和電子客票服務。在加強貨運組織方面，鐵路將實現蒙煤增運1億噸，大秦線年運量4.4億噸。在提高服務質量方面，鐵路今年將擴大實名制售票試點范圍，加大票務信息公開力度，優先保障學生、農民工購票。鐵路還將加快推進鐵路客服中心建設，拓展服務功能。
