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伊朗軍演劍指航運通道 美國大幅屯兵波斯灣

以石油禁運為代表的博弈進入到新階段，可伊朗核問題仍沒有徹底解決的跡象。當?shù)貢r間7月3日，經(jīng)過15個小時的閉門會議，在土耳其伊斯坦布爾舉行的有關(guān)伊朗核問題的會談“未取得實質(zhì)性的成果”。

昨日晚間歐盟稱，此次伊核問題專家會談上，“伊朗和國際技術(shù)專家就結(jié)束伊核問題僵局的提議互相交換細節(jié)。伊朗和歐盟雙方代表將繼續(xù)進行談判”。

與此同時，為了迫使伊朗在核問題上屈服，美國大幅增加其在波斯灣地區(qū)的軍事存在，希望借此對伊朗形成實質(zhì)性威懾，并對抗伊朗要封鎖霍爾木茲海峽的威脅。

地緣政治局勢的緊張及之前歐盟禁運伊朗原油的舉措，都對金融市場產(chǎn)生了不小的影響。截至7月4日凌晨，國際油價“風(fēng)向標”紐約原油期價大漲3.91美元/桶，漲幅4.67%，報收于87.66美元/桶；英國北海布倫特原油期價同樣上漲3.43%，報收于100.68美元/桶。

海峽再成焦點

由于伊朗與歐盟和美國互不妥協(xié)，實質(zhì)性解決辦法也未出現(xiàn)，雙方的博弈也不斷升級，且與去年的危機相比，是有過之而無不及。

6月28日，在7月1日歐盟實施禁運舉措前，美國率先對伊朗實施了新一輪金融制裁，而在此之前，美國方面以“禁運豁免權(quán)”為“令牌”，換取了日本、韓國、印度等國的“禁運伊朗原油”的承諾。美國的“朋友”之一以色列此前也威脅對伊朗核設(shè)施采取軍事行動。

對此，伊朗不出意外地將矛盾焦點轉(zhuǎn)移到了霍爾木茲海峽，這與去年年底伊朗的應(yīng)對舉措如出一轍。伊朗官方媒體7月2日報道，伊朗議會國家安全與對外關(guān)系委員會已起草議案，呼吁政府禁止那些想制裁伊朗的國家運輸原油的油輪通過霍爾木茲海峽，以回應(yīng)歐盟對伊朗實施的石油禁運。

不僅如此，伊朗外交部發(fā)言人梅赫曼帕拉斯特當?shù)貢r間7月3日確認，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊正在舉行“偉大先知7”軍演，“旨在展現(xiàn)伊朗的實力及確保波斯灣和霍爾木茲海峽的安全”。

“將焦點轉(zhuǎn)移至霍爾木茲海峽很正常，因為，西方國家最依賴中東地區(qū)的產(chǎn)品就是石油，最怕的就是油價大漲及進而對西方國家經(jīng)濟造成的負面影響。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強對《國際金融報》記者表示，“而霍爾木茲海峽恰恰是全球原油運輸最重要的海上通道之一。”

公開資料顯示，霍爾木茲海峽是伊朗南部連接波斯灣和阿曼灣的航運要道，全球近40%的石油和數(shù)量可觀的天然氣由此輸往全球各地，對全球石油供應(yīng)具有戰(zhàn)略影響。

值得注意的是，伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德7月3日發(fā)起了心理戰(zhàn)：伊朗目前遭受的制裁是迄今為止一個國家所能遭受的“最為嚴厲和最嚴重的”制裁，“但伊朗會變制裁為機遇，減少對石油行業(yè)的依賴”。

油價上漲成定局

在霍爾木茲海峽緊張軍事氣氛的刺激下，國際油價或出現(xiàn)了不可逆轉(zhuǎn)的回暖趨勢。

市場機構(gòu)ECN TRADE預(yù)計，接下來兩周時間，原油價格將維持上升的走勢，尤其是伊朗問題，更讓人頭痛的是，“不排除美國政府將通過發(fā)動一場戰(zhàn)爭來刺激國內(nèi)需求，擺脫經(jīng)濟危機留下的陰影”。根據(jù)以往的經(jīng)驗，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，油價大漲或難避免。

“伊朗是比較強硬的國家，如封鎖了霍爾木茲海峽，很有可能帶來戰(zhàn)爭，美國和歐盟國家勢必不會罷休，后果可能會波及較廣。”林伯強也認為，其中一個影響就是油價的大漲。

不過，分析人士認為，今年年初開始，美國就開始不斷游說國際能源署（IEA）各成員國答應(yīng)史上第四次戰(zhàn)略油儲的釋放，且得到了不少西方國家的認同。一旦油儲釋放，或可緩解伊朗局勢發(fā)酵帶來的沖擊。同時，包括IEA在內(nèi)的諸多機構(gòu)的共識是，油價上漲對全球經(jīng)濟的復(fù)蘇并不利。

與此同時，作為中東地區(qū)最大的產(chǎn)油國，沙特不僅承諾維持1000萬桶/日的歷史高位原油產(chǎn)量，還將重啟一條經(jīng)過紅海、通往伊拉克的舊輸油管道，以應(yīng)對可能的危機。

對于中國消費者來說，近期伊朗的局勢不管如何變化，都難以抵擋國內(nèi)油價“三連跌”的步伐。據(jù)了解，在離成品油漲價窗口還剩5個工作日的情況下，布倫特、迪拜和辛塔的三地原油加權(quán)變化率仍在-8%到-9%之間左右。

“近日國際原油的大幅反彈無力將三地變化率從-9%拉回-4%，7月11-12日前后，成品油零售價新一輪下調(diào)必然到來。”中宇資訊分析師王金濤表示，近期油價的反彈，僅能使“最終的調(diào)價幅度繼續(xù)縮小”。另據(jù)金銀島預(yù)計，7月11日調(diào)價窗口開啟時，國內(nèi)成品油價的下調(diào)幅度可能在400元/噸-450元/噸。