廈門稱下月起購車限牌屬謠言 正研究限行
東南網-海峽導報7月19日訊(記者呂寒偉孫春燕房舒樊文岑實習生蔡晶晶/文吳曉平/圖)“有車行給客戶發(fā)短信：廈門將從8月1日起購車限牌！”昨天，一條微博在網上瘋傳，在廈門市民中引起軒然大波。
盡管該微博很快被刪除，但限牌一事已被渲染得沸沸揚揚。為此，廈門相關部門昨天緊急出面辟謠：沒有限牌，有研究限行。
其實，早在昨天的微博之前，各種廈門購車要“限牌”的傳言就已是鋪天蓋地。受此影響，廈門車市近來也著實“火”了一把，部分車商還“趁機”提出了漲價、全款付等要求。
傳言兇猛不少廈門市民繃緊神經
“尊敬的客戶你好！廈門車管所將于8月1日汽車即將限牌！到時候上一個牌要一兩萬元！如需購車請從速！”
正是這條消息，昨天上午被傳上微博，引出積蓄已久的“廈門限牌”傳言。盡管該微博隨即被刪除，但內容卻被很多人保存下來，讓不少市民繃緊了神經。
導報記者調查發(fā)現(xiàn)，這條消息的來源是海滄一家車行發(fā)給客戶的短信。隨后，導報記者以消費者的身份，打通發(fā)短信的海滄某車行電話。
“我們得到‘小道消息’，8月1日廈門會實施車牌限購。”上述車行的一位銷售人員如是說，但同時稱并不保證消息的準確性。
導報記者隨后走訪濱北汽車城、海滄馬青路的多家車行，各車行銷售人員幾乎異口同聲表示，“早就聽說限牌的消息了”。“我們整個車行都知道了，也不知道消息是從哪里傳來的。”一家汽車4S店的銷售代表說。
但是，對于什么時候限牌，傳言的版本不一，有的說8月份，有的說9月份，還有的說12月份。
謠言源起廣州限牌引發(fā)廈門余震
其實，早在昨日的微博之前，各種廈門購車要限牌的傳言就已是鋪天蓋地，只不過昨天的傳言來勢比以往任何一次都要兇猛。
6月份，廈門某媒體報道，一家汽車租賃公司一口氣買下了500臺汽車用于租賃。業(yè)內人士紛紛猜測，“這是儲備汽車牌照，是對限牌政策的提前預防”。此后，各種小道消息卻更加放肆地傳播。
“真正大面積地瘋傳，是從廣州限牌以后。”汽車銷售代表小鄭告訴導報記者。6月30日晚上9點，廣州市交委公布限牌新政，時間倉促得只留出3個小時的時間讓市民去買車。
聯(lián)想到廈門此前島內限制電動自行車掛牌，也是當天發(fā)布，截至當天為止，時間同樣非常倉促。這種限牌“方式”上的相似性，給很多人留下了想像的空間。
“如果廈門限牌，也很有可能會在短時間內宣布，避免大家瘋搶。”市民林先生說，這是他相信的原因之一。
而讓很多人相信近期會限牌的原因，是擺在眼前的擁堵狀況和汽車增長數(shù)量。“像廈門島這么小的地方，肯定遲早要限的，近期會限牌不奇怪。”不少市民認為。
更有人注意到，廈門從今年起生效的《廈門經濟特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》，賦予交管部門“按道路設計流量、路網情況等實行總量控制”的權利。愛研究政策的人士猜測，這是為“限牌”做準備。
推波助瀾車商趁機大撈一把
隨著限牌傳言在坊間不斷演繹，廈門車市也跟著“火”了一把。導報記者昨日調查發(fā)現(xiàn)，部分車商“趁機”提出了漲價、全款付等要求，有的甚至給客戶發(fā)短信：要限牌了，趕緊搶車。
“平日的周末大概賣個十輛，而上個周末我們賣了二三十輛，幾乎翻了兩倍。”濱北汽車城一家4S店的銷售員得意洋洋地告訴導報記者，近期購買車輛的人數(shù)直線上升，其中不少還都是背著錢來的，直接交錢提車。
不少市民也成了驚弓之鳥。有網友就在微博上爆料稱，讀大三的兒子剛剛買了一輛，公司附近的幾家商店近期也添置了4輛，最為夸張的是一家賣山西刀削面的夫妻店，也買了一輛小排量轎車。而他們還沒買房，一直住在店里的閣樓里。
一位汽車經銷商坦言，雖然不知道廈門是不是真的要限牌，但有了這個契機，經銷商自然要利用好。正是出于這樣的考慮，這位車商在本月初囤了120輛各種款式的轎車，而平常一個月最多進貨70輛。
而為了讓“限購風聲”顯得更加逼真，車商們也花樣百出。在濱北汽車城內，一名銷售人員神情嚴肅地說，在他們那辦公的保險人員和車管所領導很熟，聽說限購最遲就在9月1日，現(xiàn)在買車如果沒有現(xiàn)款都很“危險”，很可能趕不上呢。
而銷售員小賴則稱，最近他們接待的客戶很多都是公務員，其中不乏公安和交警，“你說如果不限購，他們干嗎非要現(xiàn)在買車呢”？
上述種種促銷手段顯然非常奏效，車商鐘先生就說：“估計這兩個月的銷售會出現(xiàn)大的突破，使得汽博會過后的淡季也旺起來。”
交警澄清不是限牌而是限行
難道廈門的交通擁堵，必須用限牌這種極端方式來解決？
“這是謠言！”昨天交警部門一位負責人回應說，目前正在研究的是限行措施，通過限行、收費等方式，從時間、空間方面對汽車的出行進行制約。
據(jù)悉，交警、規(guī)劃等部門此前有對未來廈門的道路承載力進行過調研，但這僅僅是很前期的工作，并沒有做出任何的決定和要求，更談不上“近期限牌”。“即使限牌被提出來，也不可能會通過。”廈門市人大常委、民盟廈門市委副主委朱獎懷指出，廈門主要的交通擁堵集中在島內四分之一區(qū)域，即西南側的老城區(qū)和一些主干道。“其它的四分之三較為通暢，島外也很通暢，限牌等于一個局部的問題要全市共同承擔，顯然不合適。”
“上海、北京、廣州有軌道交通，有完善的公共交通體系。但廈門公共交通還不完善，怎么可能效仿限牌？”一位規(guī)劃專家分析說，同時，限牌還將帶來種種負面效應，包括影響汽車產業(yè)、造成廈門稅收流失等。“尤其是現(xiàn)在經濟形勢不怎么好，再去限購豈不是雪上加霜？”
集美大學教授林地球則認為，緩解廈門的交通擁堵，尚有許多措施可為，比如限行、收高額的停車費、大力發(fā)展公共交通、錯時上下班等。
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廈下月起限牌純屬謠言交警稱并無限牌"時間表"
廈門日報訊(記者黃曉波)廣州機動車“限牌令”的消息一出，引來不少關注。廈門部分車行也聞風而動，發(fā)送“促銷”短信，稱廈門下月起要限牌。昨日，記者從市交警支隊了解到，所謂“廈門汽車即將限牌”的說法毫無根據(jù)。
昨天上午，不少市民收到這樣一條短信，內容如下：“廈門車管所8月1日汽車即將限牌，到時候上一個牌要一兩萬元！如需購車請從速！海滄盛成長安馬自達……小邱：158*****131。”
昨天下午，記者以“收到短信，來咨詢一下買車事宜”為由，撥通了“銷售員小邱”的電話。“短信上說的是真的嗎？”記者問道。“小邱”給予了肯定的回答。記者追問：“我跟車管所挺熟的，怎么都沒聽說呢？”“小邱”答道，“我也不是很清楚，但大家都這么說。”
隨后，記者亮明身份，撥通了海滄盛成店的對外銷售電話。接線員告訴記者，廈門限牌與否他們并不清楚。之后，有銷售部工作人員給記者來電，確認“小邱”是公司員工，但他發(fā)布的信息是其個人所為，非公司要求，現(xiàn)已對小邱進行批評和處罰。
昨天下午，記者聯(lián)系市交警支隊了解到，短信上所提及的“車管所8月1日汽車即將限牌”純屬子虛烏有，目前也沒有關于限牌的明確“時間表”，“真要限牌，我們也會通過正規(guī)渠道發(fā)布消息，不可能由這些4S店提前發(fā)布。”
昨日，市車管所車管科的吳亞章警官確認了廈門短期內不會限牌，并證實“車管所民警去外地學習搖號培訓”屬謠言。他表示，車管所最近并沒有派人趕赴北京學習搖號，而是一批檢驗部門人員到北京參加公安部組織的培訓班，目前車管所也沒有接到通知說廈門即將采取汽車限購、限牌措施。
律師說法
散布謠言或被治安處罰
福建金海灣律師事務所的鄭志寧律師表示，這種為了商業(yè)利益發(fā)布子虛烏有信息的情況，確實有散布謠言之嫌。若散布謠言嚴重影響社會管理秩序的話，將被處以治安處罰。
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