新華網(wǎng)上海５月６日專電（新華社記者 劉雪）自４月中旬創(chuàng)年內新低后，國際油價在近半個月內大幅反彈，紐約油價漲幅超過１０％，倫敦布倫特油價漲幅超過６％。
專家表示，當前全球經(jīng)濟復蘇進程仍不平坦，預計本輪國際油價反彈難以長期持續(xù)。５月９日國內新一輪成品油調價窗口有望開啟，受國際市場影響，屆時國內油價存在上調的可能。
歐美釋放利好 國際油價半月反彈逾１０％
經(jīng)過４月中上旬的“低潮期”，國際油價在近半個月內表現(xiàn)異常搶眼。
自４月１７日布倫特油價和紐約油價雙雙創(chuàng)出年內最低紀錄以來，國際油價呈現(xiàn)震蕩反彈態(tài)勢。截至５月３日，布倫特油價累計上漲６．６５％，紐約油價累計漲幅則達到１０．３％。
在專家看來，經(jīng)歷了前期持續(xù)大跌之后，國際油價存在技術性反彈的基礎。近日美國披露的經(jīng)濟數(shù)據(jù)好于預期，再加上歐洲央行降息消息落地，國際油價隨之被推高。東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示，經(jīng)歷前期大跌之后，國際油價出現(xiàn)技術性修復和反彈。一開始由于缺乏實質性利好支撐，油價反彈幅度相對有限。但近日市場盼望的歐元區(qū)降息政策兌現(xiàn)，美國新披露的就業(yè)數(shù)據(jù)好于預期，減輕了此前經(jīng)濟學家對美國就業(yè)市場復蘇放緩甚至惡化的擔憂。這些為國際油價大幅反彈提供了有力支撐。
銀河期貨石化行業(yè)高級分析師陳朝澤也表示，４月中上旬中國和美國披露的部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)帶來的利空已基本釋放，期貨市場多有抄底心理。同時，市場對歐元區(qū)流動性改善的預期以及中東地緣風險的存在，都成為刺激油價反彈的因素。
５月２日，歐洲央行決定將歐元區(qū)主導利率調降２５個基點至０．５％的歷史新低。５月１日，美聯(lián)儲表示，將繼續(xù)執(zhí)行量化寬松政策，以刺激經(jīng)濟增長。
油價起伏折射經(jīng)濟冷暖 單邊上漲行情難持續(xù)
進入２０１３年以來，國際油價整體呈現(xiàn)前高后低的走勢，波動幅度較大。
國際油價年內最高點出現(xiàn)在２月上旬，紐約油價最高達到每桶９７．７７美元，布倫特油價最高達到每桶１１８．９美元。而年內最低點在４月１７日，紐約油價跌至每桶８６．６８美元，布倫特油價跌至每桶９７．６９美元，比年內最高點分別下跌了１１．３％和１７．８％。
與前兩年不同，在不少業(yè)內專家看來，今年以來，中東地緣政治風波相對平淡，對國際油價影響較弱，而全球經(jīng)濟冷暖成為左右其起伏的關鍵。
中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示，今年年初市場投資者對全球經(jīng)濟復蘇充滿樂觀情緒，美國股市率先反彈，國際油價也受到明顯提振。但進入３、４月份之后，實際情況顯示經(jīng)濟復蘇步伐趕不上市場的高預期。被寄予厚望的美國和中國披露的一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)并不像市場預想的那么樂觀。歐洲塞浦路斯事件再度爆發(fā)也令歐債危機的警報再次拉響。國際油價受此打擊不斷下探。
專家認為，雖然近期國際油價反彈相對強勁，但期間間隔出現(xiàn)的幾次大幅下跌，也反映了市場對經(jīng)濟數(shù)據(jù)時好時壞的擔憂。在基本面尚未改善的背景下，國際油價反彈高度將受到限制。
興業(yè)期貨分析師杜曉培認為，國際原油市場供需基本面沒有根本改善，此輪油價反彈空間已非常有限?！爱吘箽W洲和中國經(jīng)濟增速放緩是不爭的事實，國際油價很難持續(xù)大幅走強?！?/p>
國內再臨成品油調價窗口
國際油價的變動牽動著國內成品油價格的走勢。新成品油定價機制實施后，國內汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸５０元時不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
自４月２５日國內成品油價格下調后，根據(jù)“十個工作日原則”，下次成品油調價窗口將于近日開啟。
多位業(yè)內專家認為，按照推算，下次成品油調價窗口將于５月９日開啟，最快將于１０日零時兌現(xiàn)。目前來看，此次調價具體方向和幅度仍難下定論，但上調預期依然存在。
新華社石油價格系統(tǒng)５月３日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，５月２日一攬子原油平均價格變化率為１．６２％。５月３日是新計價周期的第六個工作日。
中宇資訊油品分析師高承莎表示，自４月２５日國內油價調整后，國際油價一度出現(xiàn)較大幅度上漲，但期間也多次遭遇利空因素打壓而起伏頻繁。預計下次國內油價調整趨勢為上調，但調整幅度不會太大，甚至有被擱淺的可能性。
程瑞鋒也表示，現(xiàn)在國際油價波動率處于正向波動范圍內，如果國際油價維持當前價格水平，到５月９日調價窗口開啟當日，國內油價或面臨上調風險；可近幾日國際油價波動劇烈，頻繁出現(xiàn)大起大落。倘若接下來幾個交易日內，國際油價大幅下跌，很可能改變國內成品油調價的方向，調價政策也可能會因應調幅度低于每噸５０元的門檻而擱淺。
