停牌近五個月的航空動力17日晚終于出爐公司重大重組方案，公司擬以每股14元的價格向中航工業(yè)等對象合計發(fā)行6.85億股，公司也因此將獲注百億發(fā)動機資產(chǎn)，受此影響，航空動力昨天復牌便毫無懸念地封于漲停，也因此帶動航空航天等軍工股走強。
大手筆重組方案出爐
航空動力自1月24日起停牌五個月后，6月17日晚間公告，公司擬以每股14元的價格向中航工業(yè)等對象合計發(fā)行6.85億股，公司擬發(fā)行股份購買95.88億元資產(chǎn)，并同時募集不超過31.96億元配套資金，兩項金額合計約127.85億元，此次交易不會導致公司控制權(quán)變化。航空動力向包括中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司在內(nèi)的8家資產(chǎn)注入方定向發(fā)行股份，購買7家標的公司的股權(quán)及控股股東西安航空發(fā)動機(集團)有限公司擬注入資產(chǎn)，上述資產(chǎn)預估值近百億。
冰封五個月勇登漲停
有股民在網(wǎng)上激動地表示：“激動啊，埋伏了五個月終于有了好的收成，希望再多來幾個漲停板”。
冰封五個月的航空動力昨天的表現(xiàn)沒有讓等待了半年之久的小散們失望。因公布的大手筆重組預案，昨天股價一字漲停，尾盤收報15.57元。
記者注意到，自該股停牌以來,板塊內(nèi)其它股票上漲了20%,而同期上證A股指數(shù)下跌了7%。銀騰前瞻孫旭東分析認為，航空動力后續(xù)還有上漲空間。而多家券商均表示，航空發(fā)動機巨無霸浮出水面，對航空動力公司股票維持買入評級。
高盛高華證券表示，此次航空動力的資產(chǎn)注入的規(guī)模比上一次的計劃方案要大得多。涉及中航工業(yè)旗下八家航空發(fā)動機企業(yè)，其中包括沈陽黎明公司(中航工業(yè)最大的戰(zhàn)斗機發(fā)動機制造商)，這些資產(chǎn)在進入上市公司后可能會從定價改革中受益。光大證券則認為，此次重組是國內(nèi)航空發(fā)動機行業(yè)最大規(guī)模的整合，整合完成后航空動力將一舉成為中航工業(yè)旗下唯一的發(fā)動機生產(chǎn)及維修平臺。
軍工股大漲
受到航空動力的影響，昨天航空航天板塊全線上漲，除了航空動力漲停外，航天動力漲近6%，航天科技漲逾4%，中國衛(wèi)星、中航電子等均漲幅靠前。
種種跡象顯示，航天、軍工板塊的資本運作正顯現(xiàn)出加速跡象。目前，已經(jīng)停牌正在籌劃重大資產(chǎn)重組的軍工企業(yè)還有中國重工和廣船國際。哈飛股份的重組正在向監(jiān)管部門補充材料，而計劃收購漢中一零一航空電子設備有限公司的中航電測已經(jīng)于6月13日、14日和17日連續(xù)走出了3個漲停板。
具體投資策略上，光大證券近日發(fā)布的航天軍工行業(yè)研究報告根據(jù)現(xiàn)有和預期軍品訂單量、重組注入資產(chǎn)規(guī)模等因素綜合考慮，重點推薦中航飛機、四創(chuàng)電子和哈飛股份等標的。
高盛高華證券發(fā)布研究報告表示，考慮到中航工業(yè)在注入增厚盈利資產(chǎn)方面的記錄，上述交易或會對中航工業(yè)旗下其他上市的資產(chǎn)整合企業(yè)起積極作用。
