北京時間7月26日消息，金融時報周四報道稱，受益于中國新廠的產能，韓國現代汽車公司順利超越了第二季度的收入目標，不過韓國本土業務勞資問題的持續還是使得公司的凈利水平出現了下降。
現代汽車在7月25日公布的財報顯示，公司第二季度中有2.5萬億韓元的凈利，雖然同比下降了1%，但是依然好于絕大多數分析師的預期。野村證券分析師Angela Hong指出，“整體上來說，這不是一個很意外的結果”。她表示，投資者普遍預期到現代汽車的利潤會下降，特別是在韓國工廠出現罷工，公司在工會壓力下將原來的三班制改成兩班制之后。
即便如此，現代汽車的第二季度收入還是達到了23.2萬億韓元，同比增長5.7%，僅僅略低于第一季度的增長率?，F代汽車曾在1月發出警告，稱外國市場的經濟緊張局面可能導致全年的收入增長速度只有4%，也就是十年以來的最低值。公司還公布了放緩產能擴張專注于質量的計劃。
現代汽車指出，在中國的零售銷售量有32%的同比增長，美國市場僅有小幅提升，歐洲則是有9%的下降。由于長期的勞資糾紛對運營的影響，在韓國本土的銷售也有小幅下降。國內公司指出，長期勞資糾紛已經造成價值1.7萬億韓元的產量損失，2013年早些時候的周末班工人部分停工活動也曾帶來類似規模的損失。
不過公司在韓國產量的損失也因為2012年晚些時候在中國的第三間工廠的開工而得到彌補，這間新廠幫助公司在中國的產能從每年60萬輛提高到100萬輛。
