北京時間9月22日消息，上周，Google CEO、聯合創(chuàng)始人佩奇(Larry Page)接受了《時代》周刊的采訪。在采訪中，佩奇談到Google的新冒險：大大延長人的壽命。

9月18日，Google披露一個名為“Calico”的項目，成立一家新公司，它試圖解決人類最困難的問題：壽命。這家健康護理企業(yè)專注于長遠賭注，尤其是想延長人的壽命。企業(yè)由生物技術領先企業(yè)Genentech前CEO亞瑟-萊文森(Arthur Levinson)領導。

為什么叫“Calico”呢？它有幾個意思，創(chuàng)始人稱名稱聽起來像“California Life Co(加利弗尼亞生命公司)”的縮寫。它還是一個貓類品牌的名稱，而貓有9條命。

下面是佩奇采訪實錄的一些重點摘要：

1、登月式項目

在Google，那些冒險式的項目被稱為“登月項目”。

佩奇接受采訪時表示：“我不同意將所有錢投向這種投機項目中，但Google應該向普通企業(yè)一樣，將適當比例的研發(fā)資金投入進去。在投資時，我們應該比普通人看得長遠，有更大的理想，就像登月一樣。”

2、為何成立“Calico”？

比起其它醫(yī)療企業(yè)，“Calico”關注的目標更長遠。

佩奇表示：“在一些行業(yè)，從想法到產品實現需要10-20年時間，醫(yī)療行業(yè)正是這樣的行業(yè)。我們應該關注真正重要的工作，然后在未來10-20年完成工作。”

作為一家廣告企業(yè)，現在Google開始關注人類壽命。

3、佩奇的長壽雄心

外界認為，佩奇擁有雄心壯志，但沒有太多的耐心。

佩奇解釋說：“在我看來，如果你觀察一家正在發(fā)展的企業(yè)，它只有一種業(yè)務，這種情況難讓人滿意。理想的情況就是企業(yè)擁有的資源和人很多，解決的問題應該也很多。我堅持這樣的哲學。”

風投公司Andreessen Horowitz聯合創(chuàng)始人本-霍洛維茨(Ben Horowitz)評價說：“像佩奇這樣的人不關心保持價值，而是想創(chuàng)造新的價值，從無到有創(chuàng)造新東西，這是一個值得表揚的優(yōu)點。”

在過去，一些機構曾試圖延長人的壽命，但研究進展緩慢。

1992年，美國成立了抗衰老醫(yī)學科學院，到今天它的理念仍未被廣泛接受。曾經，一家名為Sirtris Pharmaceuticals的企業(yè)開發(fā)了SRT501藥品，它是一種白藜蘆醇藥物，葡萄酒含有白藜蘆醇，人們認為它可以抗衰老。2008年，Sirtris作價7.2億美元賣給了葛蘭素史。到了2010年，葛蘭素史停止實驗，因為沒有找到可以在市場上銷售的產品，研究也碰到了挑戰(zhàn)。

葛蘭素史都失敗了，Google怎么能做到？

佩奇說：“對這類技術我并沒有掌握多少專業(yè)知識，有一定了解，但限于硅谷。”

4、硅谷切入醫(yī)學領域的優(yōu)勢

在硅谷有一種觀點：只要能夠自由運用科學技術，就沒有解決不了的問題，企業(yè)只需將問題數據化，然后投入更多處理能力即可。

從某些方面來看，上述觀點完全正確。現在，醫(yī)院行業(yè)信息化越來越明顯，醫(yī)生和研發(fā)人員都能夠利用大量來自患者的數據。而對Google來說，處理數據正是該公司擅長的。

毫無疑問，如果醫(yī)藥公司不是簡單地嘗試推出新藥，而是從數據和統計學角度來看待醫(yī)學問題，就會得出一些與直覺完全不同的看法。佩奇說：“人們是否正專注于正確的事呢？一種有趣的觀點是，如果癌癥問題能被解決，人類的壽命將增加3年時間。現在，我們換一個角度來看，癌癥確實給人類帶來了許多痛苦，但對整個人類來說，這可能并不是真正的重大問題。”

5、Google X項目的共同點

曾參與Google X項目的科學家、創(chuàng)業(yè)家埃斯特洛-泰勒(Astro Teller)指出，Google X項目有三個共同點：1、解決人類迫切需要解決的重要問題;2、擁有可行性解決方案;3、擁有可能帶來重大改變的突破性技術。

泰勒說：“布林和我都認為，賺錢并不是最重要的。當然，即使一個項目能夠滿足上述要求，也可能不會啟動，我們會針對不同的情況來處理，有些項目需要咨詢業(yè)內專家，也可能會開發(fā)出原型產品，有時甚至會組建一個臨時團隊進行嘗試。經過測試、評估后，很多項目都會被放棄，我們會對團隊說：‘你們的目標是盡快放棄這個想法。’”

6、無人駕駛汽車

佩奇說：“我認為，我們要做的一件事就是告訴人們：‘我們將在這方面展開努力，這是一個重點項目。我們將努力完成它。’對無人駕駛汽車項目來說，我們的目標是讓這種交通工具在確保安全的情況下，逐漸進入公共道路。我們將繼續(xù)努力，證明這種做法的可行性。所有這些工作，都可以在10年內完成。”

盡管Google開發(fā)的無人駕駛汽車早已在加利福尼亞州、內華達州和佛羅里達州的道路上行駛了數十萬英里，但要徹底擺脫人類的操控，Google還有很多工作要做。

7、佩奇的價值

做為全球知名的網絡巨頭，Google旗下的搜索、YouTube、Gmail、Google Maps和Android早已被世人熟知。佩奇說：“這很有成就感。人們通過這些服務獲取信息、了解世界，與好友聯系，與其他人互動，每天從事這樣的工作讓人感到非常興奮。”

佩奇表示，自己最重要的工作就是確保Google從大局的角度進行思考。Google Geo業(yè)務副總裁布萊恩-麥克萊頓(Brian McClendon)說：“佩奇總是會提出一些非常難以回答的問題，這些問題有時甚至很不合常理。他希望你去思考：‘我是否能夠使這個計劃更完美？’即使你自認為做的非常出色了，他仍然會這樣做。”

盡管Google強調集中精力，但該公司也有被分散精力的時候。佩奇坦承：“我們低估了困難的程度。對一些問題我過度樂觀，以為這些問題能夠迅速被解決，但實際上我們卻花費了很長的時間。”

佩奇表示，他原本以為Google在1年時間中就可以為下一代智能手機開發(fā)出優(yōu)秀的操作系統，但隨后發(fā)現這實在太過樂觀，Android用了5年時間才實現這一目標。現在，Android系統已經占據全球智能手機市場80%的份額。

不過，佩奇并沒有因此改變。他說：“在大公司，當然也可能包括Google，我們沒有盡早地去做這些事，以至于只有當我們想要將其發(fā)展成一項真正的生意時，這些事情才最終被完成。”