日本航空自衛隊裝備的F15J戰斗機

環球在線消息：進入新世紀以來，尤其是“9?11”事件和伊拉克戰爭結束后，日本抓住機會突破法律限制，以更快、更大的步伐向軍事大國邁進。作為日本自衛隊重要組成部分的日本航空自衛隊，積極調整戰略，以“洋上防空”為核心，由“純防御”型向“攻防兼備”型轉變，大力發展遠程進攻性武器裝備，迅速成為一支能對亞洲尤其是東亞地區安全頗具影響的空中力量。

·完善指揮控制系統，增強預警和快速反應能力

發展先進的偵察預警裝備。目前，航空自衛隊擁有13架E-2C預警機和4架E-767預警機,為加強“控制監視海上交通線能力”，準備在未來幾年再購買6架E-767預警機。與此同時，還將斥12億美元巨資對現役E-2C預警機大幅度改進升級，使其全部具備空中受油能力。

為進一步提高偵察能力，日本還以“朝鮮研發導彈和對付海盜”為名，再購買兩架先進的遠端偵察機。該機可不著陸連續飛行1.2萬公里，可從日本飛到麻六甲海峽再返回日本。另據日本防衛廳長官額賀福志郎年初表示，日本計畫在2007年4月引進美國的“全球鷹”和“捕食者”兩種長航時無人偵察機，2008年3月前裝備航空自衛隊。屆時航空自衛隊的偵察預警能力將大大提高。

完善一體化的指揮控制系統。日本目前已基本建成全軍指揮通信網。這個網路配備性能先進的通信器材和設備，整合了航空自衛隊指揮、情報、支援、補給各系統，并和日軍中央指揮控制系統相連接，可針對瞬息萬變的戰況采取迅速、準確的指揮控制措施，極大地提高了日航空自衛隊的指揮控制能力和快速反應能力。

據3月12日《讀賣新聞》報導，日本陸海空三支自衛隊從本月27日起將啟用新的統一指揮命令系統。屆時，新的“統合幕僚監部”將取代“統合幕僚會議”統一對海陸空自衛隊下達命令、指揮行動。從而從體制上保證了航空、海上、陸上自衛隊指揮行動的一體化，提高了自衛隊行動的效率。

·發展高尖端武器，提高遠程作戰能力

日本的國家戰略要求其航空自衛隊沖出國門，“飛向世界”，“為國際做貢獻”。因而日空軍多年來，一直在大力發展過去被公認是“禁區”的一些戰略性遠端投送工具和遠端攻擊武器，以適應新戰略的要求。

引進新型遠端攻擊戰斗機。根據日本防衛廳去年制定的“中期防衛力整備計畫”，到2008年日本將引進7架新型戰斗機，從而為其2012年后大規模換裝新戰機做準備。日本軍方首選的就是美國空軍剛剛開始裝備的第四代戰斗機F/A-22型“猛禽”戰斗攻擊機。由于其在遠端攻擊和空中格斗方面的優異性能，可以在波音767預警機的引導下，快速奔襲釣魚島等地，壓制該地區上空的敵方戰機，同時掩護F-15J發揮其強大的對地攻擊能力。所以，一旦F/A-22落戶日本，本來已不太平的亞太地區又將增加新的不穩定因素。

引進空中加油機，裝備大型運輸機。由于加油機能大大延長戰斗機的作戰半徑和續航時間，日本出于戰略上的需要決心大力發展它。在新的中期防衛年度，日本航空自衛隊將從美國引進4架造價高達238億日元的空中加油/運輸機，裝備一個航空團基地；預計未來十幾年內，日本還將購買16―24架加油機，裝備4―6個航空團基地。

據計算，航空自衛隊的F-15J、F-2作戰飛機空中受油后，整個朝鮮半島、大部分亞太地區包括中國的東北和華東沿海大部分地區，福建臺灣兩省、部分華南地區都將處于其作戰半徑之內。一旦東海有事，自衛隊只需在本土附近的安全空域建立空中加油集合點，無論是那霸基地的戰斗機中隊也好，九州新田原和筑城基地的戰斗機聯隊也好，都將具備在東海上空執行長時間滯空作戰任務的能力。

·日本航空自衛隊

日本航空自衛隊主要由航空兵、防空導彈及雷達警戒部隊組成。編制定員4.72萬人，實有兵員4.53萬人。

航空部隊：現編1個航空總隊、3個航空方面隊、1個航空混成團、6個戰斗航空團)、6個防空導彈群、1個航空支援集團、1個航空教育集團、2個訓練航空團、3個飛行教育團、1個航空開發實驗集團。

航空自衛隊裝備各型飛機1000架左右。其中F-15J戰斗機186架、F4-EJ戰斗機111架、F-1戰斗機73架，F-2A/B戰斗機60架；運輸機90架，主要有C-130H、YS-11運輸機，CH-47運輸直升機等；T-1初級教練機36架、T-2高級教練機48、T-3初級教練機36架、T-4中級教練機126架；預警、偵察、電子干擾、救護飛機約75架、主要有E-2C預警機，RF-4E/EJ戰術偵察機（26架），EC-1電子干擾機，YS-11E（L）、T-2、T-4教練機等。現有飛行員1800余人，戰斗機飛行員年均飛行時間160小時以上。

防空導彈部隊：編有6個防空導彈群，轄24個導彈隊，裝備引進美國技術生產的“愛國者”防空導彈發射裝置120部。19個基地防空隊，裝備81式近程防空導彈發射架34套，“毒刺”和91式單兵防空導彈發射器400余具，20毫米“密集陣”高射炮300余門。

雷達警戒部隊：由28個警戒群和12個機動警戒隊組成。

日航空自衛隊根據其戰略環境將領空劃分為北、中、西、西南四個防區。

北部防區 包括北海道和本州部隊地區。部署有2個戰斗航空團，90余架戰斗機；2個防空導彈群，40部“愛國者”導彈發射架；1個警戒航空隊，13架E-2C預警機；1個航空警戒管制團，9個警戒群和4個機動警戒隊，13部雷達。

中部防區 包括本州大部和四國部分地區，首都東京位于該區域內。部署有2個戰斗航空團、100余架戰斗機；2個防空導彈群，40部“愛國者”導彈發射架；8個警戒群和4個機動警戒隊，12部雷達。

西部防區 包括本州西部、四國大部和九州全部。部署有2個戰斗航空團，100余架戰斗機；1個防空導彈群，20部“愛國者”導彈發射架；7個警戒群和3個機動警戒隊，10部雷達。

西南部防區 包括沖繩及周圍大小島嶼。由于該防區駐扎較多美軍兵力，日航空自衛隊在該區只部署1個飛行隊，30架戰斗機；1個防空導彈群，20部“愛國者”導彈發射架，4個警戒群和1個機動警戒隊，5部雷達。

日本航空自衛隊是美制F-15戰機的最大海外用戶，自1980年開始日本就引進該型戰機，由三菱重工負責全機的組裝，生產單座的F-15J戰機和雙座的F-15DJ戰斗教練機。預計最后的總生產量可達224架。（來源：學習時報）