中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：巴西航空業(yè)這段時間真是“屋漏偏逢連陰雨”。在剛剛經(jīng)歷了巴西歷史上最慘痛的一場空難后沒有幾天，巴西部分機(jī)場的雷達(dá)系統(tǒng)又突然失靈3個多小時。而對日前空難的調(diào)查也頗為不順，巴西當(dāng)局承認(rèn)，搜救人員之前找到的所謂黑匣子不過是一堆廢鐵，目前失事客機(jī)的真正黑匣子剛剛被找到。
***雷達(dá)失靈 國際航班受影響
據(jù)美國媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間7月20日夜間11點15分，巴西部分機(jī)場的雷達(dá)系統(tǒng)因為出現(xiàn)電路故障而突然中斷，導(dǎo)致多架從美國飛往巴西的飛機(jī)返航。當(dāng)時，有17架飛機(jī)途徑雷達(dá)覆蓋的區(qū)域，其中有8架被迫變更路線，還有一些航線則直接取消了飛往巴西的航班。
巴西空軍在一份聲明中表示，21日夜里，工人在對巴西西北部城市馬瑙斯的電路進(jìn)行常規(guī)維修時，電路突然發(fā)生短路，導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)失靈。電力供應(yīng)在次日凌晨1點半恢復(fù)，雷達(dá)系統(tǒng)則在一小時后恢復(fù)正常工作。
盡管巴西的國內(nèi)航班經(jīng)常因雷達(dá)系統(tǒng)老化的原因而延遲，但這是巴西首次出現(xiàn)國際航班受到嚴(yán)重影響的情況。被迫滯留在巴西圣保羅國際機(jī)場的一名美國乘客表示：“這里亂成一團(tuán)。我從沒見過這樣的景象，這讓我覺得很不安全。”
***承認(rèn)失誤 找到真正黑匣子
21日，巴西當(dāng)局承認(rèn)，此前他們送到美國去分析的所謂黑匣子不過是一堆在大火中變形得非常厲害的機(jī)身廢鐵。巴西空軍官員表示，真正的黑匣子已經(jīng)在當(dāng)天凌晨被找到，他們將盡快把它送到美國去進(jìn)行分析。
18日，巴西孔戈尼亞斯機(jī)場的警方發(fā)言人透露說，當(dāng)天凌晨，搜救人員找到了前一天晚上失事的空客A320客機(jī)的黑匣子，并已經(jīng)將其送往美國分析。這個失誤無疑將再次影響巴西民眾對于民航部門的信心。
***建新機(jī)場 “遠(yuǎn)水不解近渴”
就在雷達(dá)系統(tǒng)失靈的當(dāng)晚，巴西總統(tǒng)盧拉剛剛發(fā)表電視講話，承諾政府將采取各種措施，減少新悲劇發(fā)生的風(fēng)險。他表示，航空部門將限制在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場起降航班的數(shù)量和飛機(jī)的重量。他同時宣布將在圣保羅新建一個機(jī)場，新機(jī)場的選址將在90天之內(nèi)確定。
在17日傍晚發(fā)生在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場的空難中，目前已經(jīng)確認(rèn)的死亡人數(shù)已經(jīng)達(dá)到191人。
不過圣保羅市長卡薩卜21日表示，建設(shè)一個新機(jī)場將花費(fèi)5到10年的時間，這無法在盡可能短的時間里恢復(fù)人們對于圣保羅機(jī)場安全的信心。在孔戈尼亞斯機(jī)場發(fā)生空難之后，很多人將原因歸咎于機(jī)場的跑道過短。卡薩卜希望能夠拆除孔戈尼亞斯機(jī)場附近的一些房屋，為加長跑道提供空間。
（江瑋）
