中國日報網環球在線消息：筆者按：中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊自1月16日部署至蘇丹維和任務區以來，在"世界火爐"的炙烤下，克服蔬菜短缺、傳染病流行、蚊蟲叮咬、蛇蝎侵襲、戰亂等帶來的困難和危險，出色完成了聯蘇團交賦的各項維和任務，受到聯蘇團和友軍的一致贊揚。鑒于中國工兵的突出表現，6月1日，聯蘇團總司令里德爾中將專程從蘇丹首都喀土穆趕赴瓦烏中國工兵維和營區，親自為中國工兵授勛，稱贊二戰區有了中國工兵才走在六個戰區的前列，對于中國工兵取得這樣的榮譽"受之無愧！"榮譽背后，凝聚著維和官兵的諸多心血和汗水！對此，筆者對執行維和任務中的部分人物進行了采訪，當然，這只是275名維和官兵辛勤工作的一個縮影，希望從他們身上能夠展示中國維和工兵在蘇丹執行維和任務的風采，以饗讀者！

不下火線的指揮員--劉其扣

【主人公小檔案】劉其扣，1988年1月入伍，少校軍銜，中共黨員，四次榮立三等功，江蘇鹽都區人，中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊道路橋梁中隊代理中隊長。維和期間被授予聯合國"和平勛章"。

瓦烏市中心大道是當地的一條重要經濟要道，但由于年久失修，道路已變得坑坑洼洼、坎坷不平。在修筑這條道路中，道路橋梁中隊的代理中隊長劉其扣是一線道路施工的指揮員。為了將這條重要的經濟要道修筑成當地人民的"致富路"，中國工兵決定將這條原來只有8米寬的雙車道道路修筑成寬12米的三車道，并且對路基進行加高，以提高雨季道路的通行能力。因此，道路施工的作業量十分巨大。

為了盡快將道路修好，中國工兵采取人停機不停的方法輪班科學作業。為了確保作業中的人員機械安全和施工有條不紊進行，劉其扣每天堅持一線指揮，從早到晚一直奮戰在施工指揮現場。每天，他第一個到達施工現場，協調道路作業。為了確保安全，他手持對話機，親自指揮自卸車倒土；為了發揮各種工程機械的整體作業能力，提高作業速度和質量，他跑前跑后，指揮著推土機、平路機、水車和壓路機逐次作業；他既當指揮員，又當安全員，每天上工地指揮一站就是10個小時，從不叫苦喊累。

中午，大部分人員輪班回營休息，他卻冒著50度以上的高溫，帶著部分操作手和幾臺平路機、壓路機和挖掘機繼續作業，除了晚上睡覺，他一天到晚都在工地上，就連中午飯也是讓人帶到工地上。大隊領導安排他休息一會，他卻說："我沒事，我受得了。"就這樣，為了瓦烏的交通建設，他連續在這條中心大道上奮戰了8天，官兵們都稱他為"不下火線的指揮員！"

道路修好后，劉其扣望著走在這條道路上的當地人民對中國工兵感激的微笑，感到無比的甜蜜。

官兵健康的“保護神”——王正樂

王正樂（右一）為傷員醫腳

【主人公小檔案】王正樂，1968年9月出生，河南省潢川縣人，現為中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊一級醫院院長。維和期間被授予聯合國“和平勛章”。

在維和工程兵大隊營區，經常見到一個身穿白大褂、佩戴上尉軍銜、肩掛聯合國徽章的軍醫，帶著衛生員在營區消毒，為官兵發放防瘧、防蚊等藥品或為官兵進行巡診。他，就是中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊一級醫院院長——王正樂。

在維和任務區，除了來自不穩定社會局勢的威脅，對官兵威脅最大的就是傳染病的流行和蚊蟲的叮咬，一旦被蚊子叮咬，十有八、九會被感染瘧源蟲，繁殖到一定程度便成為瘧疾，嚴重的會危及人的生命！除此之外，蘇丹還是流行性乙型腦炎，黃 熱 病、霍亂等傳染病的高發區，蘇丹南部瘧疾、河盲癥、流腦等諸多傳染病大規模流行。因此，防疫形勢十分嚴重。

為了做發傳染病預防和防瘧工作，自到達任務區后，作為一級醫院院長，王正樂便帶領一級醫院的同志致力于官兵的身體健康的工作。面對任務區惡劣的自然環境、艱苦的生活條件、復雜的安全形勢，他帶領一級醫院的同志創造性的開展起各項衛生防病工作。為了最大限度地降低各種傳染病的發病率，他們建立了每周“廁所、垃圾池、排水溝、飯堂、臥室、辦公室”等營區環境消殺滅工作，每晚組織一級醫院的同志對各中隊的就寢后防疫情況進行檢查，專門為哨兵和經常外出執行任務的官兵發放防蚊蠅的藥品，定期送大隊的凈化水至二級醫院化驗，以確保官兵的身體健康。

為了防止施工期間發生中暑和其他意外，他堅持帶領一級醫院的同志們一線保障，為官兵送來防中暑的藥品和解渴的綠豆湯，給烈日下揮汗如雨的官兵送來一絲絲的涼意。為了穩定病號的思想，他和一級醫院的同志們積極熱情的為兵服務，對上門就診的官兵，不僅認真診治，詳細講解病理及防治措施，還積極進行心理疏導讓官兵以積極心態接受治療。同時，他還在一級醫院建立了院長信箱，及時解答維和官兵的有關疑難疾病和心理健康問題。官兵們都說：“到一級醫院找王院長看病，特別放心、舒心。”

為了將瘧疾發病率控制在最低范圍，他從切斷傳播途徑入手，定期組織官兵泡蚊帳，發放防蚊劑、蚊香等藥品，向大隊領導建議禁止早晚穿短衣短褲，并堅持親自檢查，常講常說，不厭其煩。強有力的預防措施，使官兵患病率大大降低。到目前為止，全大隊瘧原蟲感染率為10%，治愈率100%，做到了無一例病人出現誤診或漏診，安全無事故。官兵們都親切地稱他為“官兵健康的守護神！”

對外關系的喉舌--李彬

李彬（左一）

【主人公小檔案】李彬，2000年8入伍，中尉軍銜，中共黨員，江蘇省溧陽市人，原為軍區某局翻譯，現為維和工程兵大隊的專職翻譯。維和期間被授予聯合國"和平勛章"。

在二戰區UN城，李彬的名字也許鮮為人知，但只要提起"Interpreter Li"，許多在戰區工作的國外民事官員和外軍指揮官都會豎起大拇指，不住地交口稱贊。作為軍區挑選加強到第二批赴蘇維和中國工程兵大隊的一名專職翻譯，以其堅實的專業功底和務實的工作作風，贏得了中國維和部隊全體官兵和友軍同仁的一致好評。

然而，少有人知道為了維和，他毅然推遲婚期投身維和。這位來自江南小城溧陽的外語專業高才生，有著和自己的名字一樣文質彬彬的外表和氣質。2004年7月，懷揣著英語專業八級資格證書和本科畢業證，由解放軍外國語學院畢業分配到濟南軍區某局擔任翻譯工作，就在接到赴蘇丹維和任務通知時，這位徜徉在愛河中的小伙子才剛剛辦好結婚手續，正準備和戀人張揚在2006年12月初舉辦婚禮。但軍區有關部門一聲令下，他二話沒說就來到信陽雷山維和工程兵大隊封閉集訓基地報到，毅然把婚期再往后推遲。

從雷山開始，還沒有出國，他就擔負各種維和工作的翻譯工作，加班加點，挑燈夜戰，并主動擔任維和官兵的英語老師，全面提高維和工兵大隊每個官兵應有的最低英語能力。在趕赴任務區之初，大部分官兵與維和任務需求的語言能力差距較大，針對這種現狀，身為專職翻譯的李彬感到一方面自我加壓，加班加點，另一方面，主動請纓根據任務區的特點和工程兵大隊的工作需要，整理收集了一大本工程兵維和口語手冊。白天工作抽不開身，他就利用晚飯后時間為官兵們講授涉外禮儀、當地民俗常識和常用英語會話等。功夫不負有心人，四個月下來，在李彬同志的倡導下，維和工程兵大隊英語學習蔚然成風，大隊英語整體水平有了明顯提高，極大地增強了官兵們遂行維和任務的語言能力和對外交往能力。

作為赴蘇工兵大隊在瓦烏任務區唯一的專職英語翻譯，他始終像一部開足馬力的機器，不停地運轉，整天忙碌著與當地州政府和聯辦團官兵及各出兵國聯絡。平時，李彬的口袋里總是揣著兩臺對講機：一臺是和分隊內部聯系用的，另一臺是與戰區工程部門等外方人員進行聯絡用的。白天，他要陪同大隊領導跑工地、跑戰區司令部，匯報情況、出席會議、協調安排工作。在南蘇丹近乎50度高溫的炎炎烈日下，到處都留下了他在大隊營地和戰區司令部之間穿梭的身影，數千米的施工線上，留下了他忙碌的足跡；夜深人靜，當大隊的絕大多數官兵已經進入夢鄉，他案前的燈還亮著，處理郵件、翻譯文字資料、整理上報呈閱材料……作為大隊離不開的人，他已經記不清多少次不能正點吃飯，多少次通宵達旦，多少次服上幾顆藥帶著病體繼續工作。

截止五月下旬，經他的手翻譯完成的相關材料和擬發的英文件，累計已達20余萬字。這沉甸甸的一沓文字，凝聚著他的辛勞與智慧，凝聚著他對祖國和人民的忠誠，他給黨和軍隊交出的一份合格的答卷。正如公務員小郝所說的，"我們的李翻譯整天就好比是只蜜蜂在默默無聞地工作著"。

取土路上的“守護神”——陳孟云



陳孟云（左一）

【主人公小檔案】陳孟云，中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊道路橋梁中隊中隊長兼倫拜克作業小分隊隊長。多次榮立三等功，優秀共產黨員。維和期間被授予聯合國“和平勛章”。

倫拜克營區是聯蘇團在該地區的一個分支辦公機構，由于地勢低下，每到雨季整個營區泥濘一片，聯蘇團官員和肯尼亞部隊生活在水深火熱之中，急切盼望著中國工兵分隊的早日到來。

2月8日，在大隊長白永的帶領下，他隨同參謀長崔照明一起，部署至倫拜克作業區，負責12.6萬平米的營區地基加高和平整任務，據初步計算，單需取土就要2.4萬立方，任務非常艱巨。聯蘇團確定的取土點距營區單程14公里，其間大車路是一條唯一通往朱巴主要干道，穿越倫拜克市區,途經14個部落村莊，過往車輛川流不息,市區流動人員頻繁,車隊在道路上行駛幾乎是在車流人流中行駛,稍不小心就會發生車輛事故。特別是倫拜克任務區安全形勢不容樂觀，市區和道路兩側隨處可見荷槍實彈的游兵散勇，經常在鬧市區遇到不名身份的人員攔阻車輛，或強行上車，或躺在路上不讓通過，對我維和官兵的安全構成一定威脅。

為了做好途中安全防護工作，參謀長指派其負責取土期間整個路途的人員、車輛安全。為了做好安全防護工作，參謀長崔照明指派陳孟云負責取土作業過程中的人員、機械和車輛安全工作。面對險惡的作業環境、面對每天提心吊膽的車隊開進開出、面對繁重的取土任務、面對這常人難以忍受的壓力，已經38歲的陳孟云隊長，每天出車前，都要集合操作手、駕駛員強調注意事項，明確遇到各類情況時的處置方法。每天，他的指揮車都是在車隊前方第一個開進，機動途中，利用車載電臺，通報沿線情況，及時與各車保持溝通，對每個路段的車距、車速做出嚴格規定。每當遇到情況或通過險要地段時都親自處置并指揮車隊逐個通過。

有一次，他生病發燒，崔參謀長安排他休息，他卻堅決隨隊跟車，說：“還是讓我坐在車里吧，這樣我的心才會踏實！”五個多月來，每天三個往返，除了下雨幾乎天天如此，整個身體比剛來時瘦了15公斤，卻換來了整個維和小分隊人員、車輛的安全，同志們都尊稱他為“取土路上的保護神”。

離不開的操作手——遆好領

【主人公小檔案】遆好領，1974年3月出生，1992年12月入伍，河南省封丘人，中國第二批赴蘇丹維和工程兵大隊四級士官，二次榮立三等功，五次被評為“優秀士官”，8次受嘉獎。維和期間被授予聯合國“和平勛章”。

為瓦烏人民修路中，有他開著壓路機壓路的鏡頭；為后勤基地搭建板房時，他與戰友一起認真準確地測量水準；為倫拜克、阿維爾部署人員和裝備中，有他不知疲倦開著機械、車輛隨隊長途跋涉的身影……在維和工程兵大隊，有這樣一位既精通“推、挖、裝”技術，又懂車輛駕駛和維修的操作手——遆好領。

其實，遆好領最為拿手的卻是平地機的操作與使用。因為平地機在該部配備的時間并不是很長，加上操作復雜，所以這方面的技術骨干不是很多，而遆好領卻憑著一股不服輸的精神和鉆勁，硬是練就了一手平地機的操作絕活——一鏟刀下去，保準又直又平，而且高度誤差基本為零。

在承建新UN機場施工中，由于機場各方面標準要求都非常高，尤其是機場地面的平整度，提出了非常高的要求，否則就很可能影響到飛機的降落安全。為了保障4月份戰區司令長官會議在二戰區召開期間大型130運輸機的順利降落，解決瓦烏機場軍民合用的矛盾，聯蘇團命令中國工兵對機場跑道進行全面維護，并在原機場本側新建一個停機坪。接到任務后，中國工兵以高速高效的作業速度，完成了機場的基礎工程，但在對機場地面硬化之后進行精度平整時，換了幾個平地機操作手作業時不是高就是低，影響了作業質量和效率，遆好領趕到后，只見熟練的幾個動作后，鏟刀迅速得到定位，再看平整后機場地面，平如鏡面，經過測量誤差基本為零！自此，每逢遇到高難度的平整作業時，官兵們就會首先想到遆好領，因為在官兵眼中，遆好領早已成為“離不開的操作手！”

【作者簡介：李青，男，筆者青紗帳，1974年12月出生于河南安陽，1993年12月入伍，河南省作家協會會員、中國第二批赴蘇丹維和部隊新聞干事，著有新聞文學作品集《青春的旅行》。】