中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：泰國(guó)一架載有130人的客機(jī)16日下午在南部旅游勝地普吉島機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀。截至北京時(shí)間22時(shí)，泰國(guó)普吉府官員已經(jīng)證實(shí)88人遇難，另有40多名傷者被送往醫(yī)院。
暴雨導(dǎo)致客機(jī)滑出跑道
失事客機(jī)是航班號(hào)為OG269的麥道-82型客機(jī)，由泰國(guó)廉價(jià)航空公司“一二走”公司運(yùn)營(yíng)。
據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道，這架客機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日14時(shí)30分(北京時(shí)間15時(shí)30分)從曼谷廊曼機(jī)場(chǎng)起飛，預(yù)計(jì)15時(shí)40分(北京時(shí)間16時(shí)40分)抵達(dá)普吉。
美聯(lián)社援引泰國(guó)民航部門負(fù)責(zé)人猜塞·安素萬(wàn)(音譯)的話說，機(jī)場(chǎng)附近正遭遇暴雨，客機(jī)降落時(shí)滑出跑道，與機(jī)場(chǎng)附近建筑及樹木發(fā)生碰撞，客機(jī)因外力作用斷成兩截并最終爆炸起火。
“飛行員試圖降落時(shí)，周圍能見度非常低，”猜塞·安素萬(wàn)說，“他似乎決定重新起飛，但客機(jī)失去平衡，后來(lái)斷成了兩部分……第一部分陷入(跑道附近)地面，尾部停留在跑道上。”
猜塞·安素萬(wàn)說，飛行員可能未能清楚地辨析跑道標(biāo)志而使飛機(jī)失控，但確切的事故原因還要等到找到黑匣子后才能斷定。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)播出的電視畫面中，墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的飛機(jī)殘骸濃煙滾滾，數(shù)輛救護(hù)車和消防車已經(jīng)抵達(dá)失事現(xiàn)場(chǎng)參與救援。救援人員利用梯子靠近飛機(jī)殘骸所在的高處，并從中抬出死傷乘客。另有一些人員則不斷向殘骸附近運(yùn)送擔(dān)架以及遮蓋尸體的毛毯。
機(jī)上大多數(shù)是外籍乘客
普吉府副府尹瓦拉普16日晚證實(shí)，救援人員已經(jīng)從客機(jī)殘骸中找出66具尸體，另有40多名傷員被送往普吉各醫(yī)院。救援人員還在搜尋其余失蹤乘客。大約1小時(shí)后，瓦拉普在一次新聞發(fā)布會(huì)上將死亡數(shù)字更新為88人。
路透社援引泰國(guó)民航部門一名官員的話說，機(jī)上130名乘客中，大約半數(shù)為外籍乘客，以歐洲乘客居多。
另?yè)?jù)法新社援引泰國(guó)運(yùn)輸部官員的話說，機(jī)上有至少70名外籍乘客。
根據(jù)當(dāng)?shù)蒯t(yī)院提供的消息，除泰國(guó)乘客外，被送往醫(yī)院的傷者國(guó)籍還包括英國(guó)、澳大利亞、奧地利、瑞典、伊朗、意大利、荷蘭等。
普吉府副府尹瓦拉普接受記者采訪時(shí)難以證實(shí)遇難者中外籍乘客的數(shù)量，但遇難者國(guó)籍包括愛爾蘭、以色列、澳大利亞和英國(guó)。
麥道客機(jī)本身已經(jīng)老化
失事飛機(jī)是一架麥道-82雙引擎客機(jī)，額定載員175人，事發(fā)時(shí)飛機(jī)并沒有坐滿。麥道客機(jī)本身已經(jīng)老化。麥道系列飛機(jī)是由設(shè)在加利福尼亞長(zhǎng)灘的麥道公司商業(yè)飛機(jī)部研制的，機(jī)上有一條通道，在飛機(jī)的尾部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)引擎。
據(jù)泰國(guó)官方表示，這是“一二走”航空公司4年來(lái)第一起空難。目前，“一二走”航空公司已經(jīng)開通了熱線電話，供乘客家屬進(jìn)行查詢。
這是泰國(guó)1998年10月以來(lái)最嚴(yán)重的空難。1998年10月11日，泰國(guó)一架航班在曼谷南部著陸時(shí)在暴雨中墜毀，導(dǎo)致101人遇難，45人逃生。
幸存者：許多乘客身上著火了
親歷失事事故的幸存乘客在醫(yī)院向泰國(guó)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)描述了失事后的可怕場(chǎng)景。
“我看到許多乘客身上著火了，”事故中僅受輕傷的一名泰國(guó)乘客告訴泰國(guó)國(guó)家電視臺(tái)記者，“我逃出飛機(jī)的時(shí)候從他們身上走過……我害怕飛機(jī)將要爆炸，所以只顧朝外面跑。”
這名乘客說，當(dāng)他逃離后回頭看時(shí)，發(fā)現(xiàn)客機(jī)頭部和尾部都著火了，而且冒出滾滾濃煙。
另一名幸存下來(lái)的泰國(guó)乘客回憶說，客機(jī)的降落速度非常快，有點(diǎn)異常。
“客機(jī)在暴雨中降落……太快了，我從沒有經(jīng)歷過這種速度，”這名乘客說，“正當(dāng)我們(客機(jī))要接觸跑道時(shí)，我們感覺客機(jī)在試圖重新起飛，后來(lái)就滑出了跑道。”
客機(jī)失事后，與這名乘客同在機(jī)上的妻子已經(jīng)處于半昏迷狀態(tài)，他努力將她從緊急出口拉了出來(lái)。“我們后面還有一名男子，他全身是火。”
另一名幸存者、自稱約翰的愛爾蘭乘客說，他感覺客機(jī)在試圖降落前就出現(xiàn)了問題。
“你能感覺出了問題，它一直在飛，試圖降落，但發(fā)出某種噪音，”約翰說，“后來(lái)客機(jī)著火了，我拼命逃了出來(lái)，好像是從機(jī)翼部分逃出來(lái)的。”
我領(lǐng)館：尚未發(fā)現(xiàn)中國(guó)公民遇難
在這起事故發(fā)生后約1小時(shí)左右，中國(guó)駐泰南宋卡總領(lǐng)館就得到了消息，并立即中斷周日的休息，全員趕回總領(lǐng)館，密切關(guān)注此事。總領(lǐng)館首先關(guān)注的是有無(wú)中國(guó)公民在這起事故中傷亡。總領(lǐng)事吳仰禹當(dāng)晚接受記者電話采訪時(shí)說，他們先是向普吉機(jī)場(chǎng)、附近的醫(yī)院和現(xiàn)場(chǎng)的警方去了解情況，但警方一時(shí)根本無(wú)法確定死者的身份，醫(yī)院雖然收治了傷員，但也來(lái)不及問清是哪國(guó)人。
于是，館員們從航空公司弄到了乘客的全員名單，結(jié)果這份名單上只有乘客的姓名、性別、座位號(hào)和行李額，就是沒有顯示國(guó)籍，但根據(jù)對(duì)乘客姓名的核對(duì)，沒有發(fā)現(xiàn)中國(guó)姓氏在內(nèi)。吳仰禹總領(lǐng)事說，在失事客機(jī)的乘客名單中，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有中國(guó)公民。
最后，吳仰禹還特別提醒說，國(guó)慶黃金周即將到來(lái)，到普吉的中國(guó)游客會(huì)大量增加，請(qǐng)大家一定要注意安全，聽從導(dǎo)游和警方的安排，不要貿(mào)然從事危險(xiǎn)的水上運(yùn)動(dòng)。
（來(lái)源：新聞晨報(bào)）