泰國(guó)航班墜毀
搶救傷員
現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：泰國(guó)普吉島一直是旅行者心中的“度假天堂”，但是在9月16日下午，一場(chǎng)空難把這里變成了地獄。一架滿載游客的航班從曼谷出發(fā)，在普吉機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀，飛機(jī)斷為兩截，至少88人遇難，這是泰國(guó)自1998年以來(lái)最嚴(yán)重的一起空難。據(jù)我國(guó)駐泰國(guó)大使館官員介紹，目前尚無(wú)中國(guó)公民傷亡的消息。
·泰國(guó)近10年來(lái)最嚴(yán)重空難：88人遇難
當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)稱，這架OG269航班上有123名乘客和7名機(jī)組人員，其中一半為外國(guó)游客，而且大多數(shù)為歐洲游客。據(jù)英國(guó)媒體最新消息報(bào)道，共有88人在這起事故中遇難，42人受傷，其中身份確定的包括8名英國(guó)人，8名泰國(guó)人、5名德國(guó)人和兩名澳大利亞人。
普吉府副府尹還不能說(shuō)明有多少外國(guó)乘客在空難中喪生，但表示死者中包括愛(ài)爾蘭人、以色列人、澳大利亞人和英國(guó)人。中國(guó)駐泰王國(guó)大使館領(lǐng)事部官員莫耀斌（音）在接受中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)站記者采訪時(shí)表示，經(jīng)大使館初步核實(shí)，目前尚無(wú)中國(guó)公民傷亡。
當(dāng)?shù)鼐毂硎荆骸笆鹿手杏性S多人喪生，我們正在從現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送死者和傷員。飛機(jī)已經(jīng)完全毀壞，并且起火。” 普吉市長(zhǎng)透露，她看到搜救人員從飛機(jī)殘骸中抬出至少50具尸體。
·失事現(xiàn)場(chǎng)：暴雨中降落飛機(jī)斷為兩截
據(jù)悉，這架航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2點(diǎn)半從曼谷舊機(jī)場(chǎng)出發(fā)，下午3點(diǎn)40也就是北京時(shí)間4點(diǎn)40分到達(dá)普吉島。據(jù)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)報(bào)道，當(dāng)時(shí)普吉島暴雨傾盆，飛機(jī)在降落時(shí)出現(xiàn)了“連續(xù)彈跳”，連續(xù)多次著地、彈起，最終沖出跑道撞到樹(shù)木和建筑物，斷為兩截，并發(fā)生爆炸。根據(jù)一位機(jī)場(chǎng)官員描述的情況，飛機(jī)斷為兩截，機(jī)頭插進(jìn)地里，機(jī)尾仍然在跑道上。
泰國(guó)交通部門負(fù)責(zé)人告訴電視臺(tái)，這架OG269航班降落時(shí)當(dāng)?shù)乇┯耆缱ⅲw行員企圖著陸時(shí)能見(jiàn)度很差，于是他決定盤旋一圈，但飛機(jī)在降落時(shí)失去平衡，最終發(fā)生慘劇。
這是泰國(guó)自1998年10月以來(lái)最嚴(yán)重的空難。1998年10月11日，泰國(guó)一架航班在曼谷南部著陸時(shí)在暴雨中墜毀，導(dǎo)致101人遇難，45人逃生。
·幸存者回憶：乘客被大火吞噬
愛(ài)爾蘭人肖恩在這場(chǎng)空難中幸存，他回憶說(shuō)：“飛機(jī)著陸時(shí)傳出一聲巨響，大家就知道出事了。”肖恩在逃出飛機(jī)時(shí)手臂、腿和背部嚴(yán)重?zé)齻?/p>
一名生還的乘客身上輕度燒傷，他對(duì)泰國(guó)電視臺(tái)記者說(shuō)：“我看到乘客被大火吞噬，我從他們身上跨過(guò)，沖下飛機(jī)……我擔(dān)心飛機(jī)即將爆炸，所以我跑了出來(lái)。”
一對(duì)泰國(guó)乘客和他的妻子幸運(yùn)地活了下來(lái)，他在醫(yī)院接受電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)：“飛機(jī)在暴雨中著陸，降落得太快。我從來(lái)沒(méi)看到這種情況，它下降得非常迅速。就在飛機(jī)接觸跑道之前，我們感到飛機(jī)試圖重新上升，但是隨后它滑出跑道并發(fā)生爆炸……當(dāng)時(shí)我的妻子已經(jīng)意識(shí)不清了，我把她拖到緊急出口，我們身后的男子渾身都是火。”
一名成功逃生的泰國(guó)乘客在接受電視臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)，出事后短短3分鐘內(nèi)，飛機(jī)機(jī)身全部著火。生還者大多數(shù)是坐在飛機(jī)中部的乘客，而機(jī)艙前部的人員傷亡嚴(yán)重。
·失事飛機(jī)：麥道-82雙引擎客機(jī)
失事飛機(jī)屬于泰國(guó)東方航空公司旗下的“一二走”航空公司（One—Two—Go），該公司是泰國(guó)新興的數(shù)家低價(jià)航空公司之一。空難發(fā)生后，泰國(guó)東方航空公司創(chuàng)辦人兼首席執(zhí)行官烏多姆在電視上露面，對(duì)乘客及家屬道歉。
目擊者稱，這是一架麥道-82雙引擎客機(jī)。麥道客機(jī)本身已經(jīng)老化。麥道系列飛機(jī)是由設(shè)在加利福尼亞長(zhǎng)灘的麥道公司商業(yè)飛機(jī)部研制的，機(jī)上有一條通道，在飛機(jī)的尾部?jī)蓚?cè)還各有一個(gè)引擎。
麥道82型客機(jī)1980年開(kāi)始服役，因其航程、座位數(shù)量和駕駛室電子設(shè)施的不同可分為5種機(jī)型。波音公司在購(gòu)并麥道公司后于1997年11月宣布將逐步淘汰麥道飛機(jī)。
新聞鏈接：
·近年來(lái)麥道82系列飛機(jī)事故：
1981年12月1日，一架麥道-82在大霧中墜毀在法國(guó)科西嘉島阿雅克肖，170名乘客和8名機(jī)組人員全部死亡。
1987年8月16日，西北航空公司的一架麥道-82在底特律墜毀，造成156人死亡。
1988年6月12日，一架麥道-81由于視線惡劣在阿根廷墜毀，機(jī)上15名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。
2000年2月1日，美國(guó)阿拉斯加航空公司一架麥道83型號(hào)飛機(jī)在洛杉磯附近海域墜毀，83名乘客和5名機(jī)組人員全部遇難
2001年10月8日，一架斯堪的納維亞航空公司的麥道-87型客機(jī)在意大利米蘭利納泰機(jī)場(chǎng)起飛，與一架塞斯納商務(wù)客機(jī)相撞，共造成118人死亡
2002年5月7日，中國(guó)北方航空公司一架麥道82型飛機(jī)在大連附近海域墜毀，機(jī)上103名乘客和9名機(jī)組人員全部罹難。
2004年11月30日，印尼雄獅航空公司一架麥道-82型客機(jī)在梭羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，造成106人傷亡，47人失蹤。
·近年全球重大空難
2007年7月17日晚，一架客機(jī)在南美最大的城市圣保羅失事爆炸，導(dǎo)致近200人在這次事故中喪生，堪稱巴西空難之最。
2006年9月，巴西戈?duì)柡娇展疽患懿ㄒ?37客機(jī)在亞馬遜熱帶雨林上空與美國(guó)一架小型飛機(jī)相撞后墜毀，154人遇難。隨后巴西司法機(jī)構(gòu)起訴了4名空中交通管制員和美國(guó)小型飛機(jī)的2名駕駛員，但他們將責(zé)任歸咎于雷達(dá)覆蓋漏洞等原因。
2006年5月3日，亞美尼亞航空公司一架A－320客機(jī)在俄羅斯南部海濱城市索契附近的黑海海域墜毀，機(jī)上8名機(jī)組人員和105名乘客全部遇難。
2005年12月10日，尼日利亞索索利索航空公司一架麥道DC－10客機(jī)在南部一機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)墜毀，機(jī)上110人中有106人死亡，死者大部分為準(zhǔn)備回家過(guò)圣誕節(jié)的中學(xué)生。
2005年12月6日，伊朗一架C－130軍用運(yùn)輸機(jī)從首都德黑蘭起飛后發(fā)生機(jī)械故障，與機(jī)場(chǎng)附近的一幢住宅樓相撞并墜毀，造成機(jī)上和地面108人死亡，90人受傷。
2005年10月22日，尼日利亞一架民航客機(jī)從拉各斯起飛后不久墜毀，機(jī)上117名乘客和機(jī)組人員全部遇難。
2005年9月5日，印度尼西亞一架波音737客機(jī)在蘇門答臘島棉蘭市起飛后墜落在一個(gè)人口稠密的居民區(qū)，造成機(jī)上103人和地面47人喪生。
2005年8月16日，哥倫比亞一架客機(jī)在委內(nèi)瑞拉西部偏遠(yuǎn)地區(qū)墜毀，機(jī)上152名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。
2005年8月14日，塞浦路斯一架波音737客機(jī)在希臘歷史名城馬拉松附近墜毀，機(jī)上115名乘客和6名機(jī)組人員全部遇難。
2005年2月3日，阿富汗一架波音737客機(jī)墜毀，機(jī)上104人全部遇難。
2004年1月3日，埃及閃電航空公司一架波音737客機(jī)在紅海海濱旅游城市沙姆沙伊赫起飛后不久在附近海域失事，機(jī)上135名乘客和13名機(jī)組人員全部遇難。
2003年12月25日，從貝寧經(jīng)濟(jì)首都科托努飛往黎巴嫩首都貝魯特的一架波音727客機(jī)起飛后不久墜毀，141人遇難。
2003年7月8日，蘇丹航空公司一架波音737客機(jī)起飛后墜毀，105名乘客和11名機(jī)組成員喪生，只有1名兒童生還。
2003年3月6日，阿爾及利亞航空公司的一架波音737－200客機(jī)在阿南方城市塔曼拉塞特墜毀，機(jī)上97名乘客和6名機(jī)組人員中僅1人生還。
2002年4月15日，中國(guó)國(guó)際航空公司一架波音767客機(jī)在從北京飛往釜山途中在韓國(guó)慶尚南道金海市墜毀，機(jī)上120多人遇難。
2002年2月12日，伊朗航空公司一架圖—154民航客機(jī)在從首都德黑蘭飛往西部洛雷斯坦省首府霍拉馬巴德的途中墜毀，機(jī)上的乘客和機(jī)組人員共117人無(wú)一幸免。
2001年11月12日，美國(guó)一架計(jì)劃飛往多米尼加首都圣多明各的A-300空中客車在起飛幾分鐘后墜入紐約皇后區(qū)，造成機(jī)上和地面至少265人遇難。
2001年10月8日，北歐航空公司一架客機(jī)在米蘭利那提機(jī)場(chǎng)因大霧籠罩而與一架小型飛機(jī)相撞，至少114名乘客喪生。
2001年7月3日，俄羅斯一架圖-154客機(jī)在西伯利亞城市伊爾庫(kù)茨克附近墜毀，機(jī)上145人全部喪生。
（王輝）