中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：盡管是封存于沉箱之中，但萬人矚目的“南海Ⅰ號”古沉船終于出水。當(dāng)大家都關(guān)注沉船上“寶藏”價值幾何時，中國社會科學(xué)院專家劉慶柱稱，古船上最珍貴的寶藏是航海日記。
目前據(jù)估計，“南海I號”上的文物超過6萬件，最晚的瓷器是宋朝的。劉慶柱認(rèn)為，船是一個歷史的載體，比這些“寶藏”更為重要的應(yīng)該航海日記。“更重要的不是尋找寶藏，而是尋找我們的歷史，歷史是沒有價錢的，作為歷史的載體也是沒有價錢的。”他說，如果“南海I號”上有航海日記留下來的話，對復(fù)原這段遺失的歷史很有幫助。
但他也表示，諸如航海日記之類的東西在水里很難保存，到底會不會保留下來，以前沒這個經(jīng)驗，也沒有這方面的資料積累，但也不排除有保存的可能。
“南海I號”是什么？廣東省文化廳主管文博的副廳長景李虎提出 “南海I 號”的定位應(yīng)是“中國乃至世界水下考古的新坐標(biāo)”！
景李虎說，理解“南海I號”，可以分三個層次。首先，“南海I號”是整個海上絲綢之路最重要的發(fā)現(xiàn)。有了“南海I號”，海絲路就活色生香起來了。應(yīng)該說，“南海I號”是海上絲綢之路的標(biāo)志。
其次，“南海I號”對廣東的意義。“南海I號”證明了一個觀點：廣東背靠中原，面向大海，對于遠(yuǎn)洋航海有著得天獨厚的地理條件，通過文物古跡形象地解讀廣東的歷史，解讀廣東與眾不同的文化，“南海I號”是一個絕好的載體。
第三，理解“南海I號”本身，有對內(nèi)和對外兩條線：對內(nèi)，通過“南海I號”整體打撈和文物研究，建立一個嚴(yán)密的學(xué)科體系，使之成為水下考古的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)；對外，通過對“南海I號”出土文物的研究，在海運史、陶瓷史、貿(mào)易史、航海史、科技史、文化史以及復(fù)原當(dāng)時的社會生活方式等方方面面提出新的證據(jù)和課題。
（來源：長江商報）