中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美國(guó)芝加哥富翁史蒂夫?福塞特5個(gè)月前在駕機(jī)出行后失蹤，這一消息立刻引起了世界關(guān)注。作為上百項(xiàng)官方世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者和冒險(xiǎn)界的“世界級(jí)明星”，福塞特幾乎是“破紀(jì)錄”的代名詞。在此前的無(wú)數(shù)次冒險(xiǎn)中，他曾多次與死神擦肩而過(guò)，不過(guò)，這一次他沒(méi)能再次化險(xiǎn)為夷。美國(guó)伊利諾伊州法院2月15日宣布，認(rèn)定福塞特死亡。
***5個(gè)月搜救未果
法官杰弗里?馬拉克當(dāng)天聽(tīng)取了福塞特妻子佩奇、一名好友和參與營(yíng)救行動(dòng)的專家的證詞，隨后做出了判決稱：證據(jù)充分，福塞特已經(jīng)死亡。去年11月26日，佩奇向州法院提出申請(qǐng)，要求認(rèn)定丈夫在法律上已經(jīng)死亡，以便解決家庭的財(cái)產(chǎn)問(wèn)題。不過(guò)，佩奇表示自己不想占有丈夫的資產(chǎn)，她此舉的目的就是希望能在履行遺囑后，拿出錢(qián)去鼓勵(lì)那些勇于挑戰(zhàn)人類(lèi)極限的冒險(xiǎn)后繼者。根據(jù)法庭材料，福塞特名下的動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)加起來(lái)，資產(chǎn)已經(jīng)超過(guò)1億美元。
據(jù)西方媒體報(bào)道，63歲的福塞特2007年9月3日上午8時(shí)45分獨(dú)自駕駛一架“貝蘭卡”單引擎飛機(jī)，從內(nèi)華達(dá)州西部里諾市東南110公里的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)的私人飛機(jī)跑道上起飛。這家農(nóng)場(chǎng)為旅館業(yè)大亨巴倫-希爾頓所有，是航空冒險(xiǎn)家周末聚會(huì)的天堂。福塞特原定中午返回，但一直不見(jiàn)蹤影，他的朋友在第二天向警方報(bào)告了他的失蹤。
聯(lián)邦航空局發(fā)言人隨后表示，搜救隊(duì)伍在福塞特起飛機(jī)場(chǎng)附近地區(qū)進(jìn)行了大范圍搜索，但沒(méi)有取得什么進(jìn)展，因?yàn)楦Ｈ貨](méi)有將他的飛行計(jì)劃向航空部門(mén)上報(bào)備案，因此搜救只能同時(shí)沿著幾個(gè)方向展開(kāi)。民航巡邏隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)西恩辛婭?瑞恩少校稱，除了地面人員外，他們出動(dòng)了14架飛機(jī)，在7500平方英里的范圍內(nèi)進(jìn)行拉網(wǎng)式搜尋，其中農(nóng)場(chǎng)附近的600平方英里是重點(diǎn)，但在接下來(lái)的5個(gè)月內(nèi)，搜救沒(méi)有任何結(jié)果。
英國(guó)億萬(wàn)富翁理查德?布蘭森曾對(duì)自己的這位摯友大加贊賞說(shuō)：“福塞特的生活非常充實(shí)，他沒(méi)有浪費(fèi)自己的每一分鐘，他所作的一切，雖然有風(fēng)險(xiǎn)，但都在他的掌控之內(nèi)?！?但是布蘭森沒(méi)能如愿，福塞特最終還是被宣布死亡。
***冒險(xiǎn)的本能
1944年4月22日，福塞特出生于美國(guó)田納西州。盡管由于父母的不幸早逝，他的童年多少有點(diǎn)黯淡，但他們?nèi)匀唤o福塞特留下了一生都難以磨滅的影響。福塞特說(shuō)：“我想大概在父親讓我加入童子軍的時(shí)候，我的冒險(xiǎn)故事就開(kāi)場(chǎng)了。”
從斯坦福大學(xué)畢業(yè)后，福塞特順利融入了芝加哥的金融圈。從一個(gè)小小的股票經(jīng)紀(jì)人起步，慢慢做大到銀行投資商，最后他再以過(guò)億的財(cái)富累積完成了自己的“大富翁修煉”。
福塞特說(shuō)：“我認(rèn)為，冒險(xiǎn)就是為了享受成功后的滿足感。只要能做些超越別人的事，我總是會(huì)覺(jué)得很激動(dòng)、很興奮?！睙o(wú)論是退休前還是退休后，冒險(xiǎn)活動(dòng)都在他的生活中占據(jù)了一大塊，區(qū)別的只是，職場(chǎng)賦閑后的他更能肆無(wú)忌憚地投身其中。無(wú)關(guān)體育精神，無(wú)關(guān)慈善激勵(lì)，福塞特說(shuō)自己的冒險(xiǎn)就是對(duì)滿足感的純粹迷戀，所以，哪怕曾被人諷刺為“富人的奢侈消遣”，他也毫不在意。
當(dāng)然，作為一個(gè)成功的商界精英，福塞特也有一套與眾不同的行動(dòng)原則，比如他會(huì)將商場(chǎng)上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的技能運(yùn)用到冒險(xiǎn)計(jì)劃中。單人熱氣球飛行，那曾是讓福塞特最感挫折的一項(xiàng)冒險(xiǎn)，直到第六次嘗試才總算大功告成。而在那背后自然少不了專業(yè)團(tuán)隊(duì)的支持，具體說(shuō)來(lái)那就是一支由12人組成的技術(shù)后援團(tuán)，其中包括氣象專家、公關(guān)專員、空中交通監(jiān)測(cè)員和氣球膨脹指揮官。
除了飛行和航海，福塞特還登上過(guò)六個(gè)大洲的最高峰，游泳穿越英吉利海峽，參加鐵人三項(xiàng)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽和1770公里狗拉雪橇的比賽。
（歐葉）
***相關(guān)鏈接：福塞特冒險(xiǎn)戰(zhàn)績(jī)赫赫
福塞特曾經(jīng)說(shuō)：“冒險(xiǎn)是我生命的一個(gè)組成部分，我可以從中感受到無(wú)窮無(wú)盡的樂(lè)趣，我希望在我有限的生命里，盡量多地完成對(duì)極限的挑戰(zhàn)，這將是我一生最大的理想和榮譽(yù)。”在過(guò)去的十多年中，福塞特創(chuàng)下了上百項(xiàng)官方世界紀(jì)錄，其中半數(shù)以上都尚未被人打破。
?2006年2月，他駕駛“環(huán)球飛行者”號(hào)飛機(jī)在英國(guó)南部安全降落，3天多時(shí)間里環(huán)球飛行約4.25萬(wàn)公里，創(chuàng)造了不間斷飛行最遠(yuǎn)距離的世界新紀(jì)錄。
?2005年7月，他和飛行伙伴馬克-布雷赫茲駕駛木頭飛機(jī)成功穿越大西洋，再現(xiàn)了1919年英國(guó)飛行先驅(qū)約翰?埃爾庫(kù)克和阿瑟?布朗首次完成人類(lèi)不間斷飛越大西洋的壯舉。
?2005年3月，福塞特成為世界上駕駛單人飛機(jī)進(jìn)行不間斷環(huán)球飛行的第一人，用時(shí)67小時(shí)2分38秒，飛行距離36800公里。
?2004年10月，福塞特在位于瑞士邊境的康士坦茨湖上進(jìn)行了一場(chǎng)兩個(gè)多小時(shí)的精彩“極速”表演。他駕駛一艘75米長(zhǎng)的新型齊柏林硬式飛艇，以111.8公里的時(shí)速打破了2000年1月由兩名英國(guó)人創(chuàng)造的時(shí)速92.8公里的紀(jì)錄。
?2004年4月，福塞特以駕船環(huán)游世界慶祝自己60歲生日，創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄。他駕駛一艘長(zhǎng)38米的雙體船，只花了58天9小時(shí)32分鐘就完成了環(huán)游世界之旅，把法國(guó)人在2002年創(chuàng)造的世界紀(jì)錄提前了6天。
?2002年7月，福塞特駕駛著自己的“獨(dú)立精神號(hào)”熱氣球在15天內(nèi)掠過(guò)了澳大利亞、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程達(dá)2萬(wàn)多公里，創(chuàng)造了世界熱氣球飛行的最長(zhǎng)時(shí)間紀(jì)錄，他也因此成為世界上獨(dú)自完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行的第一人。