中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，曾風(fēng)光無(wú)限的美國(guó)汽車(chē)工業(yè)“底特律三巨頭”11月18日向國(guó)會(huì)情愿，要求政府劃撥250億美元緊急貸款用于挽救命懸一線的美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)。他們尖銳地指出，汽車(chē)制造業(yè)的崩潰對(duì)整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)將是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難，屆時(shí)數(shù)百萬(wàn)計(jì)的人將丟掉飯碗，這對(duì)本已經(jīng)搖搖欲墜的美國(guó)經(jīng)濟(jì)是極具破壞性的打擊。
美國(guó)媒體18日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，因國(guó)會(huì)同布什政府意見(jiàn)僵持不下，美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)此前提出的年底前從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款的設(shè)想可能泡湯。美國(guó)參議院的民主黨議員們積極推動(dòng)從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)，而布什政府和國(guó)會(huì)共和黨人則對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)。
為此，通用汽車(chē)公司首席執(zhí)行官里克·瓦格納18日向美國(guó)參議院銀行委員會(huì)表示：“我們汽車(chē)業(yè)……需要一座跨越財(cái)政鴻溝的橋梁。”他認(rèn)為汽車(chē)制造業(yè)陷入的困境并非因管理不善而造成，而是由日益深化的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)所導(dǎo)致。
克萊斯勒汽車(chē)公司首席執(zhí)行官羅伯特·納德利則對(duì)委員會(huì)表示，同行業(yè)集體破產(chǎn)的危害相比，為汽車(chē)業(yè)提供250億美元緊急貸款將是“最廉價(jià)的代價(jià)”。
福特汽車(chē)公司首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利對(duì)參議員們表示：“汽車(chē)制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支柱，我們期望能同你們一起走出金融危機(jī)困境。”
通用、福特和克萊斯勒這美國(guó)汽車(chē)工業(yè)“底特律三巨頭”認(rèn)為，政府250億美元的緊急貸款將支撐他們挺過(guò)2009年。克萊斯勒和福特公司將分別需要約70億美元的援助，通用汽車(chē)則大約需要100億至120億美元以渡過(guò)難關(guān)。
但國(guó)會(huì)中對(duì)汽車(chē)制造商們持同情態(tài)度者似乎為數(shù)不多，議員們對(duì)汽車(chē)制造業(yè)積怨已久，頗有微詞。他們質(zhì)疑通過(guò)這樣的臨時(shí)緊急貸款是否能從根本上解決汽車(chē)制造業(yè)的問(wèn)題。
美國(guó)參議院銀行委員會(huì)主席克里斯托弗·多德對(duì)通用、福特和克萊斯勒的高層表示，美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)所面臨的困境“很大程度是自己造成的”。不過(guò)他也表示：“在我們經(jīng)濟(jì)前景如此脆弱的時(shí)刻，我們必須盡我們所能來(lái)確保穩(wěn)定。”
美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)此前呼吁政府年底前從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款。國(guó)會(huì)民主黨人同布什政府在對(duì)汽車(chē)業(yè)提供援助的錢(qián)究竟應(yīng)從何而來(lái)的問(wèn)題上相不同意見(jiàn)。參議院的民主黨議員們積極推動(dòng)從7000億美元救援計(jì)劃框架下劃撥250億美元緊急貸款用于援助美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)，而布什政府以及國(guó)會(huì)共和黨人則堅(jiān)持認(rèn)為，對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的援助款應(yīng)該來(lái)自國(guó)會(huì)9月份批準(zhǔn)的一項(xiàng)總額250億美元、旨在促使美國(guó)汽車(chē)業(yè)開(kāi)發(fā)出更節(jié)能產(chǎn)品的能源貸款項(xiàng)目。參議院民主黨人否定了這種提議。250億美元汽車(chē)制造業(yè)援助計(jì)劃就此陷入僵局。
（環(huán)球在線：肖亭）