中國日報網(wǎng)消息：據(jù)人民網(wǎng)消息，丹麥海軍特種部隊5日成功在亞丁灣解救了一艘遭索馬里海盜劫持的貨輪。北約海軍表示，以往為確保人質(zhì)安全，避免其為流彈所傷，各國海軍極少開展類似行動。由于海盜登船時，這艘安提瓜和巴布達籍貨船上的水手都將自己反鎖在一個安全艙室內(nèi)，為特種兵驅(qū)趕海盜提供提供了有利條件。
美聯(lián)社報道，這艘滿載鋼材的貨輪在發(fā)現(xiàn)海盜快艇后，立刻加速行駛，希望能以此擺脫對方的追擊。盡管當(dāng)時海浪很大，海盜們依然將設(shè)法從快艇爬到了貨輪甲板上。當(dāng)?shù)谝幻１I成功穿越水手設(shè)置的鐵絲網(wǎng)登上甲板后，開始對空鳴槍。24名水手見勢不妙，紛紛躲到一個安全的艙室內(nèi)，并將房門反鎖等待救援。
據(jù)悉，印度軍艦最早收到這艘貨輪發(fā)出的求救信號，并且當(dāng)即將通知了正在現(xiàn)場附近的法國飛機。這架飛機在抵達輪船上空后確認，確有海盜登船。最后，在附近巡邏的丹麥海軍派出一架直升機前往偵察。當(dāng)直升機上特種兵鳴槍示警后，貨輪附近的快艇掉頭逃跑。緊接著，丹麥軍艦派蛙人登船檢查，但沒發(fā)現(xiàn)任何海盜的蹤跡。
事后，各方推測，最早登船的海盜可能見勢不妙，匆忙跳海逃走了。
丹麥海軍表示，由于船員在發(fā)現(xiàn)海盜登船后，都離開駕駛艙進入安全艙室。在這種情況下，丹麥海軍必須派出人員營救，并奪回貨輪控制權(quán)。這艘貨輪是在從黑海前往印度尼西亞的途中遇險的。該船當(dāng)時正沿著各國護航編隊劃定的航線與其他輪船結(jié)伴前進，這為海軍驅(qū)趕海盜提供了寶貴的反應(yīng)時間。
今年以來，索馬里海盜已經(jīng)劫持了三艘貨輪。現(xiàn)在，共有9艘各國貨輪和180多名船員被海盜扣為人質(zhì)。由于連年內(nèi)戰(zhàn)，索馬里政府根本無力管理該國長達3100公里的海岸線，很多地區(qū)因此成為海盜出沒的“打劫者樂園”。聯(lián)合國安理會日前就索馬里海盜問題通過第1897號決議，決定將授權(quán)各國打擊索馬里海盜的決議延長1年。
上述決議呼吁各國共同承擔(dān)監(jiān)督對索馬里的武器禁運行動的執(zhí)行情況，同時呼吁具備向索馬里海域部署軍事力量的各國和區(qū)域組織向索海域部署軍艦、武裝部隊和軍用飛機，以打擊屢屢破壞正常航運和聯(lián)合國人道主義援助運輸?shù)暮１I，從而彌補索馬里過渡聯(lián)邦政府能力的不足。
（來源：人民網(wǎng) 編輯：李卉）
