中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)新華網(wǎng)消息，一個(gè)由美國２２家法律事務(wù)所組成的訴訟團(tuán)體計(jì)劃對(duì)日本豐田汽車公司提起“國家級(jí)訴訟”，指控后者大規(guī)模召回行動(dòng)使豐田車主蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失。

負(fù)責(zé)這起訴訟的律師蒂姆·霍華德告訴法新社記者，豐田公司因“腳墊門”、“踏板門”召回超過８００萬輛汽車，豐田車主因此直接或間接蒙受超過２０億美元經(jīng)濟(jì)損失。

這個(gè)團(tuán)體計(jì)劃于３月２５日在美國圣迭戈地方法院舉行聽證會(huì)。一個(gè)法官陪審團(tuán)將決定是否將這些成批的個(gè)人訴訟整合成國家級(jí)訴訟。

豐田汽車占北美市場份額大，因此，豐田近來大規(guī)模召回行動(dòng)引發(fā)美國擔(dān)憂，一些美國國會(huì)議員要求豐田公司作出合理解釋。

美國共和黨議員達(dá)雷爾·伊薩１０日說，豐田總裁豐田章男應(yīng)在兩周內(nèi)赴美與美國會(huì)議員會(huì)面，親口解釋一系列召回風(fēng)波。

法新社援引伊薩的話報(bào)道：“為了更好地解決這起事件，豐田總裁應(yīng)與美國兩黨和兩院議員面對(duì)面展開對(duì)話，我愿為此提供便利。”

美國國會(huì)下屬監(jiān)督和政府改革委員會(huì)原定１０日就豐田召回事件舉行聽證會(huì)，但因暴風(fēng)雪推遲至２月２４日。伊薩認(rèn)為，這對(duì)豐田來說是好機(jī)會(huì)。

“這為豐田章男先生和美國國會(huì)議員提供了面對(duì)面交流的機(jī)會(huì)，”伊薩說，“眼下從國會(huì)議員到普通民眾，都希望直接聽到豐田章男先生的解釋。”

（來源：新華網(wǎng) 編輯：李卉）