中國日報網消息：綜合英美媒體2月18日報道，法國民航安全調查分析局日前表示，該機構將在今年3月中旬派遣船只第三次搜尋去年墜落大西洋的法國航空公司空中客車330-200飛機上的黑匣子。據悉，目前黑匣子和失事客機殘骸墜落的區(qū)域已被大大縮小，法方對搜尋成功抱有很大的信心。
***第三輪搜尋活動展開
2009年6月1日，從巴西里約熱內盧起飛前往法國巴黎的空客330-200客機墜落大西洋，機上216名乘客和12名機組人員全部身亡。空客330-200墜落后，法國、巴西和美國等國家組成搜救隊伍尋找失事客機殘骸和遇難者遺體，最終找到600余塊飛機殘骸和51具機上人員遺體。
空客330-200失事后，有關事故原因的爭論主要集中在存在設計缺陷的飛機空速表（飛機測速儀器）和事故當天出現(xiàn)的異常天氣狀況上。為了了解失蹤墜毀之謎，法國和巴西方面動用最先進的雷達搜索設備尋找有可能掉落在塞內加爾海域的失事客機黑匣子，但至今沒有任何積極消息傳出。
為了徹查飛機失事的原因，也為了給眾多遇難者的家屬一個交代，在結束完第二輪搜尋活動后，終于在今年2月17日，法國民航安全調查分析局負責人讓-保羅?特羅阿代克召開記者會表示，他們計劃在今年3月中旬派遣數(shù)艘船只繼續(xù)搜尋活動，其中包括兩艘來自挪威和美國的船只。
***成功幾率頗高
特羅阿代克還透露，此次搜索范圍主要集中在墜毀地附近2000平方公里的海域，這比之前確定的1.7萬平方公里搜索區(qū)域縮小了很多。
特羅阿代克在記者招待會上說：“一旦找到黑匣子，我們就能非常快地，差不多只要幾個星期的時間就能夠分析出里面包含的信息，從而有可能解開法航失事之謎。”
特羅阿代克預計搜尋工作將持續(xù)4周時間，成功幾率“超過50%”。針對有關進行這樣花費極為昂貴的搜索工作到底有沒有必要這樣的質疑時，特羅阿代克表示，法國民航安全調查分析局下定決心要將搜索活動進行到底，即便這場搜索有可能成為史上花費最高昂、代價最大的一次尋找失事客機黑匣子的行動。
雖然絕大多數(shù)遇難者家屬都想知道親人為何死去的真相，但是在采訪中，一位名叫帕特利西亞的婦女也表達出了另一種心聲，她的丈夫在空客330-200空難中去世，她告訴記者：“我不需要知道空難的原因，這只是一場事故。無論調查結果怎樣，最終都幫不了我，難道知道真相就能讓他活過來嗎？會這樣嗎？”
（來源：中國日報網 梁杉 編輯：劉式南）
