乘客拍下的機翼受損圖
綜合外國媒體11月5日報道，澳大利亞航空公司（以下簡稱澳航）總裁艾倫?喬伊斯當日表示，4日發生的空中客車A380飛機引擎故障或因設計缺陷所致，多方調查人員將在下月初公布事故原因報告。
***事故或因設計缺陷造成
4日上午9時56分，這架航班號為QF32的客機從新加坡樟宜國際機場起飛前往澳大利亞悉尼市，飛臨印尼巴淡島上空時因引擎故障而在11點45分返航迫降在樟宜機場，機上433名乘客和26名機組成員所幸并無大礙。雖然沒有人員傷亡，但鑒于出事客機是目前世界上最為先進的“空中巨無霸”空客A380型飛機，國際社會對此事件表示強烈關注。
5日，澳航總裁艾倫?喬伊斯在新聞發布會上表示，他們也不知道由寶馬旗下勞斯萊斯公司制造并參與維護的引擎為何會出現這么大的故障，詳細調查正在進行中。喬伊斯認為，引擎故障很可能是由于材料或者設計缺陷所致，因日常維護工作不到位釀成事故的可能性不大。
***空客A380將恢復飛行
喬伊斯稱，該公司4日宣布停飛的6架空客A380飛機有望在未來48小時內全部恢復飛行。在接下來的時間內，技術人員將完成對所有6架飛機的檢查，如果沒有發現任何不安全因素，那么該型號飛機將恢復飛行。
4日事故發生后，新加坡航空公司也宣布停飛旗下11架空客A380飛機。新航表示，歐洲空中客車公司和勞斯萊斯公司建議他們對飛機進行徹底檢查，沒有問題才可以恢復飛行。5日，新航宣布恢復空客A380飛機的正常運營。
***故障引擎威脅機翼
目前，出現故障的引擎已被卸了下來，剩余3個引擎還在檢查中。記錄飛行數據的黑匣子也被送回澳大利亞，有關專家將對其進行分析。澳大利亞交通安全局航空安全調查委員會負責人伊恩?桑斯頓介紹稱，他們已派人前往印尼巴淡島搜尋掉落的飛機引擎殘骸，相信造成事故原因的關鍵證據就隱藏在這些殘骸中。
除了來自澳方的調查人員，法國空難調查委員會、歐洲空客和勞斯萊斯公司也將派遣工作人員參與調查。桑斯頓透露，他們計劃在12月3日公布一份事故原因初步報告，不過整個調查可能持續一年之久。
桑斯頓稱，他們之所以對這起事故如此重視，是因為“故障引擎甚至影響到了飛機的機翼，有乘客在飛行途中用手機拍下了受損的機翼。此外，飛機輪胎也因在迫降過程中巨大的推力發生破損”。有鑒于此，這是一個非常嚴重的引擎故障。
（來源：中國日報網 梁杉 編輯：劉純萍）
