日本自衛隊的潛艇作戰群
環球在線消息：日本海上自衛隊要造隱身潛艇了。據日本《產經新聞》17日報道，日本防衛廳借口抗衡中國潛艇部隊的威脅，計劃從2007年度開始研發“下一代高科技潛艇”。日方聲稱，這種具有隱身功能的潛艇一旦服役，將確保數量處于劣勢的日本水下艦隊在東亞保持“質量領先”。
·像海底礁石一樣寂靜
《產經新聞》報道，“下一代高科技潛艇”從明年4月開始試制，預定2010年進行樣艇測試，2016年加入自衛隊序列，僅先期理論研究就要花費51億日元。新潛艇設計方案提出了“革命性要求”，高新技術在整個項目中所占比重突破30%，因此新潛艇主要從以下三個方面大幅提升性能：1、推進器的低噪音化，2、改變潛艇主體外殼的構造、材質、形狀，以降低各種噪音，3潛艇內的振蕩隔斷和使外部沖擊難以傳遞到艇內的緩沖結構。
噪音是潛艇最致命的殺手，提高潛艇安靜程度的研究同目前時髦的戰機隱身術具有異曲同工之妙。安靜性在新艇所有性能指標中被擺在頭等重要的位置，新艇要破天荒地取消螺旋槳，改用噴水推進裝置，盡管速度有所下降，但原來因螺旋槳運轉而產生的空泡噪聲也隨之消失。新艇的外觀設計也將引進仿生學原理，參考比目魚的造型研制純流線型艇體，盡可能減少海水在艇身結合部流動時引起的噪音和阻力。此外，新艇表面還將鋪設大量橡膠消音塊，阻斷艇內機械噪音向外傳播。新潛艇具有很強的隱身功能，如同“海底礁石一樣寂靜”，從而先敵發現目標，可以執行遠洋作戰任務。
吸取美俄核潛艇以前發生過水下相撞事故的教訓，日本人還特意在新艇研制方案中加入了結構強化一欄，提供其耐沖撞的特性。據報道，日本將動員民間電子企業參與新艇的聲吶、水下導航雷達、魚雷及潛射導彈的研究，強化了潛艇的“盾”與“矛”，提高其“攻防一體”的作戰能力。
·日本潛艇“六年一換血”
自20世紀50年代中期起，日本自衛隊在美國扶植下重新恢復了水下艦隊，經過半個多世紀的發展，自衛隊迄今已裝備過7個級別的常規動力潛艇，平均每6年推出一款新潛艇，以此追求現役潛艇的技術先進性。潛艇噸位也是節節攀升，現已達到3000噸級的標準，可以安裝大量先進的武器電子設備，具有某種“準核潛艇”的功能。
目前，日本海上自衛隊共有16艘潛艇，編成兩個潛水隊群，分別以吳港和橫須賀為母港，主要以黃海及東海為預想作戰水域。雖然日本潛艇采取每年退役一艘舊潛艇、服役一艘新潛艇的方式更新換代，所以外界公認日本水下艦隊裝備最新，戰備程度最佳，技術水平堪稱世界一流。以現役最新的“親潮”級潛艇為例，它是當今世界排水量最大的常規潛艇之一，既適合在日本近海巡邏警戒，也適合遠海作戰。美海軍曾私下表示，根據美日兩國歷次海上反潛演習與戰術對抗的經驗，日本“親潮”級潛艇“非常難纏”，經常給美國反潛力量制造意想不到的麻煩。
除了上述硬件設施外，日本潛艇群的人員素質也位居世界前列，傳統上，日本海上自衛隊學校一般把最優秀的學員送到“宙斯盾”驅逐艦和潛艇部隊。此外，自衛隊在兩年一度的環太平洋演習中均固定派遣一支潛艇群至夏威夷附近水域參加操練，提高部隊實戰能力。
·具有一流的潛艇工業技術
自衛隊擁有如此精良的水下艦隊，也離不開本國雄厚的造船工業的技術依托。早在1905年日俄戰爭之后，日本便從美國引進了霍蘭式潛艇生產線。二戰后，受惠于造船工業的蓬勃發展，日本潛艇制造業也得到復興，目前位于神戶的三菱重工及川崎重工造船廠承擔了所有日本潛艇的建造任務，這些廠家在潛艇制造品質方面處于世界一流水平。瑞典國際和平研究所預測，如果三菱重工及川崎重工造船廠的生產線滿負荷運轉的話，日本3000噸級常規潛艇的年建造量將達到5艘以上。
·日本有病態危機意識
基于島國的地理因素，日本右翼勢力總是對周邊國家正常的海軍發展持有病態危機意識。日本《SAPIO》雜志曾主觀臆測未來中日海上力量角逐場面，認為中國潛艇部隊規模比日本大，常規潛艇、核潛艇配置齊全，火力上占有優勢，日本應加緊趕上。對此日本一些專家保持冷靜、理性的觀點。防衛廳防衛研究所研究部第六研究室主任研究官松田康博博士認為，現階段中日之間不存在“擦槍走火”的問題，目前的分歧是日本政治家層面需要解決的問題。（來源：環球時報 編輯：陳凡）