中國日報網環球在線消息：日前，被國外媒體熱炒多年的解放軍空軍殲-10戰機正式對外亮相，國外媒體進行了鋪天蓋地的報道。各種輿論均認為，隨著殲-10的逐步列裝，中國的空中力量將迅速提升，逐漸形成在臺海的空中優勢。臺灣媒體甚至還模擬了臺海沖突中，殲-10配合其他戰機，對臺目標發起進攻的全過程。

·外界認為殲-10戰機隨時可投入臺海沖突

據新華網、中央電視臺、《解放軍報》等權威媒體報道，我國自行研制的殲-10戰斗機批量裝備部隊，已形成整體作戰能力。

這一消息迅速成為中國各大門戶網站頭條新聞，各種討論絡繹不絕。而國外媒體更是大篇幅報道了殲-10戰機的性能和部署情況。

加拿大《漢和防務評論》認為，隨著中國大陸殲-10的量產，對臺灣空軍的F-16A/B戰斗機中隊構成空前的威懾力。該雜志甚至報道稱，中國軍方已開始在駐云南省的空軍部隊列裝殲-10。

該雜志認為，殲-10首次裝備于西南地區的空軍部隊，表面上是對付越南和印度，但由于中越、中印關系已得到改善，與冷戰后期相比，云南的戰略地位發生了很大變化。因此，殲-10針對印、越的意義只是象征性質，其實際意圖是作為戰略預備部隊，隨時投入可能爆發的臺海沖突中。未來殲-10可能部署在浙江沿海地區。

·美專家認為殲-10可對臺軍F-16形成威懾

目前，臺灣主要有三種比較先進的戰斗機：自行研制的IDF（約128架），美制F-16A/B戰斗機（146架，其中120架為單座F-16A，30架為雙座F-16B），法制幻影－2000（56架）。由于IDF作戰性能不怎么好，臺灣當局已不打算再生產該型機。

F-16戰斗機是臺三大主力戰斗機中作戰性能最好的機型，具有夜間偷襲和低空作戰等方面的能力。然而它們畢竟是早期的ＡＢ型，并不是美軍Ｆ－16家族中最先進的，作戰半徑只有900公里左右，飛行高度僅約1.6萬米�；糜埃�2000雖然最大速度可達2.2馬赫，然而，主要進行高空作戰，中低空作戰機動性能差，易被動挨打。

美政府智庫——“美國科學家聯盟”認為，殲-10優于臺軍的主力戰機。殲-10最大巡航速度2.2馬赫，升限18000米，作戰半徑1100公里，最大航程2500公里，可以接受空中加油，從而使得航程倍增，整體性能優于臺灣空軍列裝的F-16A和“幻影2000-5”。盡管在未來臺海沖突中，戰機的可靠性、電子設備性能、人員素質、戰術訓練與美軍的馳援等，都是勝負的關鍵，但是中國大陸一旦大量裝備殲-10來壓制臺灣，臺海的空中力量對比將迅速向大陸傾斜。

《漢和防務評論》雜志認為，殲-10在研制過程中的各項技術標準，都是立足于趕超臺灣空軍F-16A/B戰斗機的。經過綜合評估，殲-10已領先F-16A/B。在發動機方面，殲-10戰機的發動機推力已經接近F16C/D戰斗機的動力標準，明顯高于臺軍使用的F-16A/B戰斗機。這意味著殲-10比F-16A/B戰機能更加快速地升空，攜帶更多彈藥，在空中格斗中占據機動性能優勢。

此外，在武器裝備方面，這兩種飛機基本上裝備了同一代空對空作戰武器，但殲-10已經開始換裝“霹靂12”主動雷達誘導空對空導彈。因此，在空戰中，殲-10與F16A/B戰斗機在武器技術水平大致相當的情況下，機動性能的發揮將會起決定性作用。（來源：世界新聞報 編輯：陳凡）