中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：據(jù)中廣網(wǎng)北京2月8日消息，航天專家、上海空間推進(jìn)研究所顧問(wèn)、美國(guó)航空宇航學(xué)會(huì)（AIAA）高級(jí)會(huì)員傅軼青接受記者訪問(wèn)時(shí)認(rèn)為，中國(guó)的航天技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)接近可以登月的水平。
傅軼青在香港接受訪問(wèn)時(shí)說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)新的航天員所學(xué)的技術(shù)就是準(zhǔn)備登月。雖然中國(guó)在登月總的技術(shù)方面已沒(méi)有什么大問(wèn)題，但一些細(xì)節(jié)問(wèn)題還要進(jìn)一步研究、落實(shí)。
傅軼青介紹，上海空間推進(jìn)研究所研制的航天發(fā)動(dòng)機(jī)是很關(guān)鍵的部件。他以中國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”為例說(shuō)，衛(wèi)星先由運(yùn)載火箭送入地球同步軌道，然后開(kāi)動(dòng)遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷加速變成一個(gè)大圓，達(dá)到第二宇宙速度，從而逃逸地球引力進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，快到達(dá)月球時(shí)，遠(yuǎn)地點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)則倒過(guò)來(lái)“煞車”，縮小軌道，經(jīng)過(guò)幾次減速，被月球俘獲后即成為月球衛(wèi)星。
他表示，計(jì)劃今年發(fā)射的“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的軌道將會(huì)更接近月球，為未來(lái)登月作準(zhǔn)備。
傅軼青說(shuō)，中國(guó)下一步還將發(fā)射“天宮一號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，并在空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破；研制“長(zhǎng)征五號(hào)”大型運(yùn)載火箭，準(zhǔn)備發(fā)射空間站；發(fā)射 “嫦娥二號(hào)”、“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)月面軟著陸，開(kāi)動(dòng)月球車對(duì)月面勘察地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、巖石分布，為月球基地的選擇提供數(shù)據(jù)。
除中國(guó)之外，多個(gè)國(guó)家也在加快載人航天發(fā)展步伐。美國(guó)計(jì)劃“重返月球”，歐洲、俄羅斯、日本和印度等也都已提出登月構(gòu)想。
傅軼青說(shuō)，對(duì)月球的研究發(fā)現(xiàn)，月球上擁有豐富的新能源氦3。氦3是新型核聚變?nèi)剂希诘厍蛏虾芟∮校虑蛏系暮?估計(jì)有上百萬(wàn)噸，可為地球上的人類提供數(shù)千年的能源。
傅軼青認(rèn)為，中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展非常順利，有賴于國(guó)家大力支持及管理有序，亦要?dú)w功于中國(guó)人自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的精神。
生于書香門第的傅軼青，父親為福建泉州近現(xiàn)代杰出建筑大師傅維早。傅軼青曾擔(dān)任“長(zhǎng)征三號(hào)”、“長(zhǎng)征四號(hào)”運(yùn)載火箭一、二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)主任設(shè)計(jì)師等，亦曾參加過(guò)“東方紅二號(hào)”實(shí)用通訊衛(wèi)星、亞太1號(hào)、亞太1A等衛(wèi)星發(fā)射。
（來(lái)源：中廣網(wǎng) 編輯：歐葉）
