加拿大總理哈珀簽署平反“人頭稅”文件。

環(huán)球在線(xiàn)消息：加拿大總理哈珀22日就帶有種族歧視色彩的“人頭稅”政策向全加華人正式道歉，并宣布將向受害者進(jìn)行象征性補(bǔ)償。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日下午，哈珀在眾議院宣讀了道歉聲明。哈珀說(shuō)，華人在加拿大建國(guó)初期的最重要工程——太平洋鐵路的建設(shè)中發(fā)揮了關(guān)鍵性作用，大約1．5萬(wàn)華人參與了工程建設(shè)，至少1000多人在施工中喪生。“如果沒(méi)有華人工人的參與，就不可能有今天的加拿大”。

哈珀指出，1885年太平洋鐵路竣工后，加政府沒(méi)有讓任何華工參加敲入最后一顆道釘?shù)膽c祝儀式，反而開(kāi)始為限制華人入境實(shí)施“人頭稅”，這種做法是“極其不公正的”。哈珀最后說(shuō)，加政府已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到“人頭稅”政策給華人帶來(lái)的恥辱和痛苦，他謹(jǐn)代表全體加拿大人和政府向華人表示真誠(chéng)道歉，同時(shí)也為1923年“人頭稅”停征后實(shí)施的《排華法案》表示最深切的悔過(guò)。

在隨后舉行的平反慶祝儀式上，加拿大遺產(chǎn)部長(zhǎng)小田宣布了具體的補(bǔ)償方案。她說(shuō)，政府將為目前健在的“人頭稅”受害者和其他受害者遺孀共約400人每人補(bǔ)償2萬(wàn)加元（1加元約合0．9美元），同時(shí)撥款2400萬(wàn)加元，資助各少數(shù)族裔社區(qū)就歷史問(wèn)題開(kāi)展教育活動(dòng)，其中250萬(wàn)加元將用在華人社區(qū)進(jìn)行“人頭稅”問(wèn)題的宣傳。此外，加政府還將撥款1000萬(wàn)加元，在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行反種族歧視宣傳。

平反儀式在加拿大各大電視臺(tái)全程現(xiàn)場(chǎng)直播，并提供英語(yǔ)、法語(yǔ)和漢語(yǔ)等同聲傳譯。300多名“人頭稅”受害者及其家屬、華人社區(qū)代表應(yīng)邀見(jiàn)證了這一歷史性時(shí)刻。參加平反儀式的有7位尚健在的人頭稅受害者，其中年齡最大的是106歲的李龍基先生，最小的馬林笑容女士也已85歲。

馬林笑容是最后一個(gè)交納“人頭稅”的華人，她在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，從3歲開(kāi)始，“人頭稅”這個(gè)恥辱的陰影就一直伴隨著她，“我沒(méi)想到能夠活著看到平反的這一天”。李龍基老人已不能講話(huà)，他的女兒李惠玲表示，補(bǔ)償與否、補(bǔ)償多少都不重要，重要的是要糾正歷史錯(cuò)誤，還華人尊嚴(yán)。

從1885年起，加拿大政府為阻止華人移民加拿大，開(kāi)始向其征收每人50加元的“人頭稅”，這個(gè)數(shù)字最后增加到500加元，相當(dāng)于當(dāng)時(shí)華人兩年的工資。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到1923年，有大約8．1萬(wàn)名華人移民被迫交納了“人頭稅”。

什么是人頭稅

在自然經(jīng)濟(jì)條件下，政府從農(nóng)民身上獲得財(cái)政收入一般有兩種方式：一是按照田畝征稅，即土地稅；二是按人口為課稅對(duì)象所征收的稅，即人頭稅。人頭稅效率最高，但也最不公平。所謂效率高，指可以用很小的稅收成本即可征得較多的稅收，任何一個(gè)具備良好戶(hù)籍管理制度的國(guó)家都能做到這一點(diǎn)；所謂最不公平，指最富有的人和最貧窮的人都繳納同樣多的稅款。

早在羅馬帝國(guó)時(shí)就有此稅。中世紀(jì)時(shí)，各國(guó)相繼仿效，特權(quán)階層可以不繳納人頭稅，有時(shí)由于性別和年齡的原因可以免稅。在19世紀(jì)時(shí)，此稅曾為許多國(guó)家的重要稅收，但是現(xiàn)在已非如此。

加拿大曾于1885年通過(guò)華人移民法向進(jìn)入加的華人征收人頭稅，意在阻撓低層華人繼續(xù)向加移民，但加政府仍歡迎負(fù)擔(dān)得起人頭稅的華人富商移民。在發(fā)覺(jué)人頭稅并不能有效阻止華人移民之后，加政府還兩次提高稅額。到1967年，人頭稅才被廢除。

加拿大“人頭稅”問(wèn)題由來(lái)

2006年6月21日下午，當(dāng)承載一百多位“人頭稅”苦主及后人代表的“平反列車(chē)”抵達(dá)加拿大首都渥太華火車(chē)站時(shí)，現(xiàn)年已106歲的當(dāng)年鐵路華工李龍基坐在輪椅上，雙手緊緊抱著一顆銹跡斑斑的道釘。正是這顆釘子，承載著一百二十幾年前加拿大華人那沉重而辛酸的歷史。

十九世紀(jì)后期，先后有超過(guò)15000名華工參與修筑連貫加拿大東西海岸的太平洋鐵路，其中4000多人客死異鄉(xiāng)。雖然中國(guó)勞工為建設(shè)鐵路做出了重要貢獻(xiàn)，但在1885年鐵路竣工后，在敲入最后一顆道釘?shù)膽c功儀式上，卻找不到一個(gè)華人的身影。不僅如此，加政府還通過(guò)《華人入境條例》，從那時(shí)起至1923年，華人移民每人入境必須繳納“人頭稅”，數(shù)目從50加元一直漲到500加元，這相當(dāng)于當(dāng)時(shí)一名華工兩年的薪水。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1885年到1923年的近40年間，加政府共向八萬(wàn)一千多名中國(guó)移民征收了總計(jì)2300多萬(wàn)加元的人頭稅。在1923年至1947年期間，當(dāng)時(shí)的加政府又通過(guò)實(shí)施排華法案禁止華人入境。

進(jìn)入上世紀(jì)八十年代，廣大華人社團(tuán)開(kāi)始為“人頭稅”的平反奔走呼號(hào)，呼吁加政府承認(rèn)錯(cuò)誤，承認(rèn)華人對(duì)國(guó)家所做出的貢獻(xiàn)。平反行動(dòng)得到了很多主流社會(huì)正義人士的同情和支持。為表示支持，一位名叫皮埃爾·伯頓的作家在去世前特地把這“最后一顆道釘”捐贈(zèng)給了華人社區(qū)。

經(jīng)過(guò)二十多年抗?fàn)帲S著華人社會(huì)地位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，加歷屆政府對(duì)平反“人頭稅”的態(tài)度經(jīng)歷了從不與理睬，到虛與委蛇，再到積極處理的轉(zhuǎn)變。在今年1月聯(lián)邦大選中，“人頭稅”問(wèn)題成為爭(zhēng)取百萬(wàn)華人選票的重要議題。保守黨政府總理哈珀上臺(tái)后，一直表示將兌現(xiàn)大選承諾，平反“人頭稅”，并最終定于本月22日在議會(huì)舉行“人頭稅”平反儀式，正式就歧視華人的“人頭稅”政策向全加華人作出正式道歉，并公布平反方案。

“最后一顆道釘”記錄了華人被羞辱的過(guò)去，如今它又成為華人洗刷百年恥辱的見(jiàn)證。而時(shí)至今日，八萬(wàn)多名“人頭稅”受害者中，在世的已不到20人。李龍基17歲時(shí)來(lái)到加拿大作鐵路勞工，是仍健在的最年長(zhǎng)的“人頭稅”受害者。

加總理一聲“遲來(lái)的”道歉具有極大的象征意義，旅加華人的歷史因之而翻過(guò)了嶄新的一頁(yè)。

（新華網(wǎng)渥太華6月22日電 記者楊士龍）