612是一款前衛設計的代表作，它以2+2構造繼承了法拉利悠久、光榮的傳統。車體非常符合Pininfarina的風格，其功能和審美要求達到了完美的吻合。

車身中部安置的65度夾角V12發動機沿襲自恩佐，然而除了缸體之外，發動機的其他部位都進行了全新的雖然缸體沿用了前輩恩佐，然而內部結構卻是全新設計，從而達到800馬力的最大功率。黑色輪圈背后是配有6 活塞制動卡鉗的碳纖維和陶瓷合成剎車盤，直徑39厘米，可以確保極的制動性能。

 

編輯：楊鑫 來源：E風尚