環球在線消息：橫跨太平洋，穿越萬頃波濤。我海軍出訪美國、加拿大、菲律賓三國艦艇編隊目前正在遠航途中。筆者從前方獲悉，在40多天的跨洋航行中，出訪編隊指揮艦——青島艦各種機械裝備安然無恙。至此，我海軍艦船“主動維修”改革又一次經受了遠航考驗，產生良好效益。

青島艦自8月21日從青島出發，一路航經風浪區、颶風區、熱帶區和狹窄水道，目前已經圓滿訪問了美國、加拿大兩國三港，并成功地與美國海軍舉行了海上聯合搜救演習、海上通信和編隊機動演練。

8月28日凌晨，編隊穿越宮古海峽，進入太平洋。衛星云圖顯示：今年第十二號臺風正盤旋在航線上，中心風力達到16級。連續6天，青島艦與高達四五米的巨浪搏斗，艦體時而被拋上浪尖，時而深陷浪谷。全艦官兵鎮定自若，應對自如，按照預案對艦船動力、導航等設備進行檢測維護，戰艦安全穿越臺風區。在此后的航程中，該艦連續穿越高鹽、高溫、高濕、大風浪海區，艦載各種裝備經受了嚴峻考驗，始終正常運行。

平時立足主動維修，遠航才能有備無患。據悉，這次出訪，青島艦以“主動維修”理論為指導，利用先進的海上監測手段，力求把故障消滅在萌芽狀態。為此，官兵們出航前對艦艇進行了詳細“體檢”，排除了全部故障隱患，并建立了詳細的監測數據檔案。航程中，他們還利用光譜儀、計數器、振動分析儀等十幾種先進的監測診斷設備，對一些重點裝備實行全時檢測，共采集油樣300多組，測得光譜數據近8000組，發現了一些裝備的故障征候，及時消除了故障。

在航渡中，官兵還加強主動維護保養，采用熱塑套管防止電纜接口處受潮，采取“隔離法”、“油封法”杜絕空調口、通風口、管道口等部位銹水滴流。他們還堅持嚴格執行裝備管理制度，主動把每日機械檢測時間由30分鐘延長到45分鐘，并利用分批就餐空隙，每天增加3個半小時的裝備保養。艦艇長時間在高鹽區航行，他們就用抹布仔細擦拭每一個角落，用毛刷清潔每一條縫隙。海上航行，不斷有海鳥上艦“做客”留下糞便。鳥糞含酸性，為不使艦體遭受腐蝕，官兵就趴在甲板上，在第一時間擦拭干凈。

出訪編隊所到之處，青島艦整潔如新的艦容艦貌和良好的裝備保養水平受到外國海軍由衷稱贊。在圣迭戈軍港，美軍官兵不禁喝彩：“很難想象，這是一艘剛越過大洋的軍艦！”

據悉，青島艦是中國自行設計制造的新型導彈驅逐艦。1993年10月18日下水試航，1996年5月28日列裝部隊。服役以來，該艦先后出訪近20個國家，航跡遍布三大洋五大洲。2002年，由青島艦為指揮艦的中國海軍艦艇編隊首次進行了環球航行，總航程達33000余海里。（來源：解放軍報 編輯：陳凡）