中國日報網環球在線消息：有關中國要建造航母的消息引起了美國方面的強烈關注。先有美軍太平洋總部司令基廷表示“愿意幫助中國研制航母”，繼而又有美國專家認為，中國人可能需要長達20年時間才能造出航母以及航母身邊的護衛艦只和飛機，并培訓艦上人員，學習操作航空母艦的戰術。這里我們且不爭論我國是否應該建造航母或應該建造怎樣的航母，而僅僅談談長期以來美國在對待航母問題上耐人尋味的言談舉止。

在第二次世界大戰中，強大的航母艦隊為美國取得太平洋戰爭的勝利立下汗馬功勞。美國也一躍成為世界頭號軍事強國。由于戰后美國武器裝備研制一直走在世界前列，因此也逐漸壟斷了軍備發展的話語權，各國的軍備研制都自覺不自覺地參考美國的發展方向。這個時候，美國開始實施大裁軍。如何對待曾在戰時立下赫赫戰功的航母，美國內部意見并不統一。于是，美國暫時凍結了正在建造或計劃建造的新航母計劃。

1946年7月25日，美國的太平洋中部的比基尼島進行了核爆炸試驗。與以往核試驗不同的是，此次美國海軍的“薩拉托加”號和“獨立”號航母被用來測試抗核爆能力。原子彈爆炸以后，“薩拉托加”號航母在幾個小時內就沉沒了，而“獨立”號航母則只是受到重傷。美國從試驗中得出的結論是航母即使在原子彈面前也不是紙老虎，這為美國此后的航母發展之路奠定了基調。然而，美國對外卻有意公開宣稱下一場戰爭將是全球核沖突，即使小規模戰爭也將用核武器來打，而航母在未來核大戰中將毫無用武之地。在鼓吹航母無用的同時，美國此時卻馬不停蹄地開建福萊斯特級超級航母。

二戰后，蘇聯海軍也試圖大力發展航母，不幸的是在斯大林去世后，繼任的蘇聯領導人赫魯曉夫聽信了美國人的宣傳，堅持“導彈制勝論”，認為航母是“浮動的鋼鐵棺材”，在未來核戰爭中是中看不中用。就這樣，在如何對待航母問題上，蘇聯得出了與美國截然不同的結論。此后，蘇聯海軍發展航母的努力一直深受美國的影響。1967年12月，蘇聯的“莫斯科”號直升機航母剛剛服役，美國海軍第一艘核動力航母“企業”號已于1965年7月-10月進行了中途無補給的環球航行，開創了航母發展的新時代。兩相對比，強弱明顯。

美國對蘇聯航母建造的影響遠不止于此。蘇聯海軍希望新航母搭載常規起降戰斗機，但美國卻反而大力宣稱垂直起降飛機，而這類戰斗機曾在美國落戶，美國深知其短。美國還不斷聲稱剛建成的排水量近10萬噸的尼米茲級航母是個龐然大物，根本不實用，不如4萬～5萬噸的中型航母。美國還信誓旦旦地表示航母應該使用常規動力而非核動力。在美國等西方國家的報刊上還經常出現中止航母發展的消息。最終，蘇聯人走上了美國人希望的道路――建造搭載雅克-38型垂直起降戰斗機的常規動力“載機巡洋艦”，即基輔級航母。

然而，在美國軍事專家的眼里，基輔級與尼米茲級根本不在一個檔次，盡管當時蘇聯高層有人認為該艦裝有(可攜帶核彈頭)射程達500公里的“玄武巖”反艦巡航導彈是美國航母的“天敵”，美國也驚呼其威力巨大。但蘇聯海軍自己也明白這種導彈武器只有在全球性的大戰中才會使用。

美國對蘇聯航母的最后一“擊”更出人意料。1988年11月，蘇聯決定在黑海之濱的尼古拉耶夫黑海造船廠開工建造滿載排水量8萬噸的“烏里揚諾夫斯克”號核動力航母。該艦全長324.6米，設計搭載70架各型飛機，包括蘇-33型戰斗機、蘇-25K型攻擊機和雅克-44E型預警機，定于1994年下水。這艘航母如能竣工，其戰斗力顯然與美國航母有得一比。然而蘇聯沒能等到這個時候就解體了。剛剛獨立的俄羅斯陷入財政困境，無力購買這艘航母，未完工的“烏里揚諾夫斯克”號也成了烏克蘭的累贅。此時，一家美國鋼鐵公司趁機提出高價收購該航母的建造用鋼材。烏克蘭信以為真，立即肢解了已完工45%、并初具雛形的“烏里揚諾夫斯克”號�？僧敳鸾馔戤吅�，美國公司卻尋找借口不予收購。“烏里揚諾夫斯克”號一下子化為烏有，蘇聯航母的發展也至此戛然為止。

就這樣，蘇聯窮整個冷戰之期也未能制造出可與美國尼米茲級媲美的航空母艦，而這并非是因為蘇聯沒有設計制造大型航母的能力。蘇聯海軍莫斯科級直升機航母的首席設計師、曾參加基輔級航母系統設計并全程參與“庫茲涅佐夫”號、“瓦 良 格”號及“烏里揚諾夫斯克”號航母建造工作的造船工程師巴比奇不久前反思道，在局部戰爭中，大國非有航母不可，可遺憾的是蘇聯受美國的誤導，一心只想著與美國在全球核大戰中對抗，看不到航母在局部沖突中的絕對優勢，錯失了應有的機會，令人惋惜。

自二戰結束以來有美國參加的大多數局部戰爭和地區沖突中，美國的航母都是打頭陣，扮演了非常重要的角色。但時至今日，美國依然沒有放棄戰略誤導這個無形利器，只不過將誤導目標改為中國。

美國或者散布建造和使用航母需要天文數字的經費一類的言論，試圖從心理上來嚇阻中國落實發展航母的決心，或者以各種精確制導武器及網絡中心戰理論的快速發展為依據，高呼“航母作為平臺中心戰的產物已經過時”，甚至宣稱“航母已經成為美國海軍的累贅”。曾經參與過航母特遣作戰指揮任務的美國海軍上校查爾斯·戈爾文宣稱，馬漢的主力艦思想早已過時，超級航母已近黃昏。

面對這些論調，我們需要看清其背后美國的真實意圖。美國在航母問題上自始至終說一套、做一套，“說”是讓別人上當受騙，“做”是為自己壟斷海上霸權。今年1月16日，在美國海軍將正在建造中的最后一艘尼米茲級核動力航空母艦正式命名為“喬治·布什”號3個月后，美國海軍又宣布把將于2008年開工建造的CVN-21級核動力航母的首艦命名為“杰拉爾德·R·福特”號，以紀念不久前去世的美國前總統福特。CVN-21是美國海軍為滿足21世紀作戰需求研制的新一代核動力航母。它的現身無疑將是世界航母發展史上的又一個里程碑。

從冷戰時期美國就一直散布“航母無用”的言論，冷戰結束以來又一直宣稱“航母已經過時”，但美國海軍卻一艘接一艘建造尺寸更大、技術更加先進的超級航母。這一現象背后的戰略欺騙已經不言自明。（來源：中國國防報·軍事特刊 編輯：陳凡）