中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：8月初，浩瀚的印度洋上，由168號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和887號綜合補(bǔ)給艦組成的我遠(yuǎn)航訓(xùn)練出訪編隊成功地進(jìn)行了首次干液貨補(bǔ)給。在持續(xù)數(shù)小時的連續(xù)補(bǔ)給中，我軍新一代海上綜合補(bǔ)給裝備經(jīng)受了印度洋風(fēng)浪的考驗，其經(jīng)濟(jì)性、適用性和可操作性得到了進(jìn)一步驗證。

擔(dān)負(fù)伴隨保障任務(wù)的887艦是我國自行設(shè)計制造的新型遠(yuǎn)洋綜合補(bǔ)給艦，艦上裝備的是我軍新一代海上綜合補(bǔ)給裝備。此次遠(yuǎn)航訓(xùn)練出訪，也是對新裝備的一次重要檢驗。

當(dāng)?shù)貢r間8月2日上午8時30分，已經(jīng)連續(xù)航行9天的我遠(yuǎn)航訓(xùn)練出訪編隊首次補(bǔ)給拉開序幕：168艦開始調(diào)整艦位，進(jìn)入887艦右側(cè)的補(bǔ)給陣位。很快，兩艦保持間距同向同速航行。“準(zhǔn)備左舷補(bǔ)給！”隨著168艦艦長趙曉剛一聲令下，一系列海上補(bǔ)給程序相繼展開，第一道索橋很快在兩艦之間凌空架起。盤縛在887艦門型架頂端的輸油軟管像巨龍伸展身軀，順著鋼索俯沖直下。“咣”的一聲，重達(dá)百余公斤的補(bǔ)油管頭牢牢卡進(jìn)了168艦的注油口。幾乎同時，用于補(bǔ)給干貨的第二道索橋也形成了：食品、蔬菜、水果等各種干貨，由一只巨大的吊筐吊起，順著鋼索滑下，穩(wěn)穩(wěn)落在168艦中后部的干貨補(bǔ)給平臺。

編隊后勤部門的同志告訴記者，比起老裝備，新一代補(bǔ)給裝置具有操作更簡單、補(bǔ)給速度更快捷、自動化程度更高的優(yōu)點，更適用于遠(yuǎn)洋伴隨保障。

海上補(bǔ)給能力是衡量一支海軍持續(xù)作戰(zhàn)能力的重要依據(jù)。據(jù)了解，此次遠(yuǎn)航訓(xùn)練并出訪歐洲四國，總航程達(dá)2萬余海里，航行中計劃實施7次綜合補(bǔ)給，我海軍遠(yuǎn)洋綜合保障能力將得到新的鍛煉和提高。（來源：解放軍報 編輯：肖亭）